第六百三十五章 大佬都在跨界(2/2)

大，他们几乎垄断了民营快递行业。　　1998年，天妒英才，聂腾飞遭遇车祸英年早逝。公司人事也组织结构也在未来数年间发生了许多重大变故，就像分裂细胞一样不停的裂变着。　　1999年，聂腾飞的弟弟聂腾云离开申通，开始自己创业，随即成立韵达快递。　　2000年，申通的财务部门的张小娟和自己丈夫喻渭蛟又创办了圆通速递。　　2002年，申通一个分公司的经理桑学兵和赖海松创办了中通速递。　　看懂了这些历史，也就不难理解三通一达之间的各种错综复杂的关系了。　　8月8日，阿里、复兴集团、银泰集团、顺丰、络科技有限公司，注册资本50亿元！　　阿里巴巴集团o张勇担任菜鸟网络ceo。　　在新闻发布会上，马晓云亲自站台，面对接着询问阿里巴巴是不是准备进军快递行业，马晓云说：　　“阿里巴巴集团永远不做快递，菜鸟网络的“智能骨干网”建起来后，不会抢快递公司的生意，因为我们没有这个能力，华夏有很多快递公司做快递做得比我们好，但这张网可能会影响所有快递公司今天的商业模式”。　　“我们对物流、对快递、对传统仓储根本不懂，阿里巴巴真正专长的是互联网，就是把大量在互联网之前原本各自独立的信息连通起来”　　然后张勇面对这全国的记者，许下了菜鸟网络的愿景：“菜鸟网络计划首期投资人民币1000亿元，希望在58年的时间，努力打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施，建立一张能支撑日均300亿，年度约10万亿网络零售额的智能骨干网络！”　　“菜鸟网络将会利用先进的互联网技术，建立开放、透明、共享的数据应用平台，为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业提供优质服务，支持物流行业向高附加值领域发展和升级。　　最终促使建立社会化资源高效协同机制，提升华夏社会化物流服务品质，打造华夏未来商业基础设施”　　当马东得知菜鸟网络公司成立的时候，他正在和孟凯之、邵雅菲等一众公司高管讨论是否要继续加大仓储物流投入，另外现在鼎东集团的仓储物流板块总负责人还是孟凯之兼任的　　“好大的手笔啊！”　　会议室经过短暂的安静之后，众人开始议论纷纷。　　马晓云这次真是不鸣则已一鸣惊人，一直专注于线上电子商务的阿里巴巴居然直接联合了三通一达顺风的组合，这还得了？　　阿里建物流，三通一达和顺风做配送，还有别人的活路吗？　　只是马东有一点想不明白，三通一达的发展本身就严重依赖于淘宝，他们和阿里结盟是可以理解的，可顺风为什么会入局呢？　　且不说顺风和三通一达不是一路人，顺风本身就是快递界的高富帅，其发展根本就不用看阿里的眼色