第六百八十章 三个大撒币!(1/2)
最新网址:.ken马东针对阿里上市的狙击计划是全方位的。
第一步,也是最重要的一步,那就是联系小马哥统一行动。
毫无意外的,一肚子坏水的小马哥只是欲拒还迎的意思一下,就听从了马东的意见。
然后由腾讯牵头,马东还有红杉资本等对滴滴进行了新一轮融资。
2013年的时候,腾讯和马东联手投资滴滴打车1500万元,马东个人投资500万美元,持有滴滴打车12.5的股份。
随后阿里就在杭州市投资了一家本地的线上打车平台“快的”打车,2013年下半年到2014年一季度,两巨头指挥着滴滴和快的打车开始了长达一年的烧钱竞争。
滴滴打车1500万美元的融资肯定是没办法支撑一年之久的,所以在2014年1月,由腾讯牵头,联合马东、中信产投基金等再次对滴滴打车进行了一轮融资,滴滴估值5亿美元,融资金额1亿美元。
1月份的时候,鼎东集团的分红刚好进账,马东选择跟投1250万美元,继续保持对滴滴12.5的持股比例。
现在才过去4个月,马东想搞事,恰好滴滴年初融资的1亿美元又烧的差不多了。
大家都是熟人了,干柴烈火几乎不需要前戏......
只谈了2天时间,几方就达成了一致,滴滴的估值再次大涨,达到惊人的10亿美元!
而这次,滴滴也顺理成章的再次拿到2亿美元融资,马东又贡献了2500万美元......
为了保持自己在滴滴打车的股权份额,马东也是拼了,刚到手的股权分红还没捂热乎就给滴滴掏空了一大半,心疼啊!
不过有失去就有回报,至少从账面上看,马东是赚的。
前后投资滴滴打车4250万美元,现在滴滴的估值是10亿美元,马东持有12.5的股份市值1.25亿美元,增值了将近200......
嗯,这个投资回报比例马东勉强满意,不过他更在意的还是给马小芸捣点乱。
二马之所以愿意不断投资给滴滴烧钱,投资升值只占很少的一部分缘由,真正核心的目的还是为了推广自己旗下的移动支付产品!
疯狂的打车补贴,导致大量的用户涌入滴滴,而滴滴只支持微信支付和鼎东支付,支付宝用户被歧视了......
作为马小芸的核心根基,支付宝被打压是绝对不能容忍的,于是就有了快的打车的烧钱大战,快的打车只支持支付宝消费......
在局外人看来,三马就跟三个大撒比一样,疯狂的烧钱补贴用户和司机,又有几个人能看穿这烧钱背后的玄机呢?
在腾讯和马东的联合吹捧之下,滴滴打车成为国内网约车市场第一个独角兽企业,业界再次震动!
再次拿到巨额融资的滴滴打车完全不把钱当钱,随机就宣布要在半年之内把2亿美元全部补贴给用户和司机,用程唯的话就是:
永远比同行多补贴一块钱!融资的钱全部对外补贴,一毛钱都不会留下来!
“话说程唯这家伙对阿里老东家还真够狠的......”
“嗯,怨念颇深,看来当年在阿里受伤不浅......”
“只是这个烧钱速度,再来一轮,我也扛不住了啊......”
反正烧的是投资人的钱,程唯是真不心疼,但是马东这个投资人心疼啊,这2亿美元里面还有自己的2500万呢......
“没事,到时候我再拉几个国外的投资机构入场,对滴滴打车,他们可是眼馋很久了!”
听到有国外投资机构愿意接盘,马东顿时就放心了。
“具体都有谁啊?你说来听听,我好睡个安稳觉......”
烧钱一时爽,不过这种爽就像那啥一样,一哆嗦之后就会陷入深深的空虚和不安全感。
而小马哥口中愿意接盘的外国投资机构,就是马东的安全.套......
“淡马锡,d,yurr......”
马东放心了,前两个投资机构他知道,都是真正不差钱的主,至于第三个,不太清楚......
“有人愿意接盘就是好啊,等滴滴把钱烧完了,也要让这帮资本.主义大佬尝尝我们社会.主.义人.民烧钱的厉害,嘿嘿嘿......”
“你也别把他们当傻子,他们之所以愿意来接盘,还不是看中了华夏的市场,毕竟有uber这个成功的案例摆在那里,滴滴未来的潜力还是很大的......”
对滴滴的未来,显然小马哥和马东之间产生了一点小分歧。
作为一个曾经的吊丝,马东觉得打车在普通市民的生活着所占的比重真的不大,为了打车专门安装一款app,太奢侈了......
现在因为烧钱,大家都在愉快的陪玩,等哪天补贴结束了,小市民还买账吗?
现在除了预约出租车,滴滴和快的都开始上线“快车”和“专车”业务,这两个业务就属于典型的打擦边球,属于无照经营,严重侵犯了车租车行业的利益。
就以庐州市为例,这里的出租车牌照市场价已经涨到50万一张,很多人为了买这张牌照近乎倾家荡产。
现在滴滴这么一玩,相当于绕过了出租车牌照,你让那些花钱买牌照的人怎么想?
这还不止,牌照的生意被滴滴砸了,那些依靠卖牌照赚钱的人怎么活?
相比较那些倾家荡产买牌照的弱势群体,这些大佬才是真正的狠角色......
前景不容乐观哦!
从纯市场的角度来看,滴滴的潜力是很大没错,但是一想到华夏地方上的特殊国情,马东就对滴滴的未来充满担
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