第两百一十二节 扩张带来的冲突(1/2)

周琅力促的工业化大生产才刚刚在纺织业中冒出了尖尖角，他是极力避免任何外力破坏这良好的开局的，所以哪怕是对外扩张，他都小心翼翼的避开欧洲列强，在他们不在乎或者视线之外悄悄扩张。

但只要你走出去了，就会对其他国家造成影响，因为你占据了一个叫做空间的东西，而中国的体量占据任何空间，都会显得太过显眼，冲突不可避免的就发生了。

周琅本以为最先跟中国发生冲突的，会是英国这个殖民帝国，没想到反而是西班牙和俄罗斯这两个国家。

周琅一直直接关注殖民地的拓展工作。不管是朱濆还是谢清高，每次回来都要当面向周琅汇报工作。

这俩人中，周琅是比较担心谢清高的，他太过心慈手软，朱濆就曾经隐晦的提醒过，说谢清高在美洲太过于厚待生番，根本不是做买卖的样子。所以周琅觉得让谢清高去开拓殖民地，恐怕会赔死。

但谢清高却很快扭转了持续亏损的状态，主要功劳应该记在广东巨商周官的头上。

现在周官是非洲公司的二把手，他负责所有的港口管理和关税收取工作。在他的人脉支持下，大量中国海上在非洲公司控制的港口进行贸易，新加坡迅速成为中国南洋贸易，中国西方贸易的中转站，有些西方商船现在甚至不需要到中国来，在新加坡就可以得到大量中国商品。

周官还去开辟了非洲航线。

在南非的殖民地上，现在有一座非洲公司建立的河港，名叫三羊港。中国人起名字是讲究典故的，一般不会随便乱起，这跟西方不同，西方人很直接，起名也很随意，比如用自己祖父的名字，用自己父亲的名字，用本国君主的名字，甚至用自己宠物狗的名字。中国的地名背后，往往有一个故事传说。

之所以叫三羊港，是因为旗人给他们第一个据点起名三羊堡，河流被他们称作三羊河，于是谢清高给自己建设的第一座港口，在海图上就标注了三羊港的名字。

理论上一座刚建成的港口，是不可能盈利的，航路的培育，商道的形成，这都需要漫长的时间来酝酿，开普敦在荷兰人手里两百多年了，不过才一万多人口。可三羊港才开港第二年，就已经有三千人定居。这就是中国和荷兰国力的差别了，荷兰人需要干两百年的事情，中国人可能一年就干完了，因为中国人口基数是荷兰的两百倍。

这三千居民中，除了几十个港口管理人员是公司职员外，其他人大多都是旗人。旗人在三羊河两岸已经建立了许多土堡，移民了四万多人，这么多的人涌入这片土地上，不可避免的开始跟当地人杂居。他们可以通过贸易跟当地祖鲁人交换一些牛羊，如果是一两个人，这种贸易是可以长期进行下去的，但人一多秩序就会乱套，因为不是所有人都觉得交换是必须的。有人就认为偷盗、抢劫比贸易更容易发财。

于是一些旗人开始偷抢当地黑人的牛羊牲口，冲突就这样爆发了，一个黑人村落来跟旗人讲道理，发生了冲突，结果双方都有死伤，黑人虽然氏族社会，以亲缘关系凝聚在一起，一个村落住的都是一个家族。但他们是有亲戚关系的，一个村落跟另一个村落都有各种各样的姻亲联系，亲戚们相互之间以沟通，很快就串联了数千人来讨公道。更大的冲突爆发了，一个旗人据点被黑人端掉，结果旗人们怒了，战争爆发了。

战争爆发之后，战况当然是一边倒，黑人根本就对抗不来这些八旗。旗人现在可以正大光明的抢劫牲口了，可是这些牲口除了留下自用和作为畜种之外，多的根本用不完，所以就都送来三羊港卖给非洲公司，公司则将这些牲口拉到开普敦出售，战争让三羊港的牲口贸易迅速扩大，竟然能够维持自己的运转了，至少给几十个管理者发工资是够了。

战争让谢清高十分不忍，战争之前他一直在各个黑人村落考察，对当地的风土民情充满了好奇，战争爆发后，他不忍看到大量黑人被杀或者被驱逐，然后称作一艘考察船离开了。

周官平时是不去三羊港的，哪里他安排了自己的大儿子打理，周官一直坐镇淡马锡，他的目的很纯粹，就是开拓新的殖民点，满足周琅的要求。他已经按照周琅的要求，在澳大利亚西北部建立了一个据点，可是这里十分干旱，河流间歇性断流，根本无法开辟农田，中国人没有地就不会扎根。所以周官很头疼，他就知道总督不是那么好当的，不是送一万人去澳大利亚就能当上的。

这里留不住人，周官不得不寻思在其他地方开辟殖民地，他派人沿着海岸南下，寻找有通航河流的地方，有河流通航，就能沿着河流开拓。用了半年时间，绕了澳大利亚大半圈，从西北角绕到了英国人的殖民地墨尔本，这期间没有遇到任何一个英国殖民地。

英国人在墨尔本建立据点是1835年，在阿德莱德建立殖民据点是1834年，此时英国在澳大利亚的据点，只有1788年于杰克森港的悉尼湾建立的罪犯流放地。

真正让英国人开始大规模向澳大利亚移民，主要还是拿破仑战争结束后，有30万英国海员退伍，英国人为了安置这些人，专门拨款向殖民地移民，主要就是加拿大、澳大利亚，甚至还向南非移民了几千人，后来还因为民间反对征服拨款而停止了。

周官派人探查了澳大利亚大半个海岸线，甚至到了悉尼后，还得到了当地