第五百八十四章 打劫LNG(1/2)

郑旭东在横须贺的民用港口看到一艘外形不比航母小的货船，但这个货船的样子很独特，郑旭东以前没有见识过，所以就问了下小爱是否知道这是什么船，小爱告诉他这艘船里面装的东西他肯定会感兴趣，这一下子就勾起了郑旭东的好奇心。

“主人，你看到那艘货轮上面喷着的巨三个英文字母了吗？”

“那一个字母都快有一栋平房大小了，我还能看不到，说说那三个字母到底是什么意思？”

“lng是英文l缩写，中文意思就是液化天然气。“小爱解释道。

“什么？你说那艘货轮里装载着天然气，那才能装多少啊！都不够运输成本钱的！”

“主人，你说错了，准确的说那里是液化天然气。”

“液化天然气不也是天然气吗！家里打开燃气灶出来的不就是它吗？难道还会是别的？”

“没错，现在魔都每家每户做饭时使用的是天然气。但那艘货轮里装的被液化后的天然气，最值钱的部分就是液化两个字。”

“哦？小爱，你详细解释一下，我想听听。”

“好的，天然气的主要成分是甲烷。液化天然气无色、无味、无毒且无腐蚀性。它在常压下经过超低温处理会变成液态。。。”

“等一下小爱，超低温天然气会液化，这个超低温到底是多少度？”

“零下163摄氏度。天然气会被液化，而液化后的天然气的体积会缩小600倍，也就是说1立方米的液化天然气如果输送到每家每户变成常温的话会变成600立方米的天然气。而lng船是在零下163摄氏度(-163c)低温下运输液化气的专用船舶，是一种“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船业“皇冠上的明珠”，lng船是目前世界上民用船只里造价最高，技术含量也最高的，现只有美国、rb、中国、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。而造lng船技术最强，经验最丰富的就是中国的邻居韩国的三星造船厂。截止到今年中国刚刚有一艘lng船下水运营。”

郑旭东没想到目前中国竟然才能造lng船，那要不要搞一艘回去呢？可自己又给自己否定了，这种船这么贵世界上肯定也不会太多，每一艘都会登记，拿回去自己也没办法用，又不能卖，只要lng船一出手别人就知道是自己偷的，还会问是怎么偷的，到时自己就懵逼了！

虽然不能偷船，但不妨碍自己把里面的液化天然气带走啊，就跟上次偷成品油一样，反正小日苯的东西，不偷白不偷，当年他们从中国带走的东西还少吗！所以郑旭东惊讶地问道：“od！小爱，那你知道那艘装载液化天然气的货轮能装载多少液化天然气吗？”

“我入侵了横须贺港务局的电脑档案资料，那艘是目前世界上最船，里面可以装载14.7万立方米的液化天然气，它是供应给日苯首都东京2300万市民一个月的天然气用量。”（注：这个数据来自于2015年后中国自己生产的世界最船，沙特、马来西亚和澳大利亚是中国天然气进口国，每运回来一船液化天然气正好够魔都市民使用一个月。魔都与东京人口正好相同，在此引用该数据。）

“天啊，14.7万立方米的液化天然气如果转换成正常温度下天然气是。。。”

“八千八百二十万立方米的天然气。”小爱抢答道。

听到小爱说这一船竟然有八千八百万立方米天然气，就更坚定了郑旭东把它打劫回去的想法，“次奥！必须把它带回去，现在魔都的天然气价格我是知道的，阶梯计价，310立方米以下是每立方米3元钱，即使最低价格那这一船的天然气就价值特么的二亿六千万元，折合四千万美元啊！说什么也要把它带走。小爱，立刻屏蔽这个周边的监控，我要开飞机到那艘船上去。”

小爱听到郑旭东又要开始打劫，兴奋地说道：“主人，我早就把监控给屏蔽了，就等你出手了。”

“乖，还是你了解我！”郑旭东拿出飞机就向离自己不远的lng船飞去。

lng船上只留下了十名看守人员，对于一艘长度超过三百五十米的货轮来说，这些人就是个摆设。液化天然气的特殊性，基本上不用担心有人会偷，因为零下163摄氏度必须用专用的低温液化天然气专用运输车来进行转运，一般车辆根本就拉不了，至于防着有人明抢，呵呵！除非是驻扎在军港里的那些美军亲自动手，否则谁敢在美军的太平洋舰队旁边明抢一艘lng船，这不但是在打日苯人的脸，更是狠狠的打了美国人的脸。

郑旭东把飞机降到lng船的甲板上，然后用透视眼看到船舶下面有四个独立的长方形的低温储存罐，每个低温储存罐里又有十个互相连通的隔断，郑旭东用他掌握的物理知识判断这可能是为了防止液化天然气在海上运输过程中来回碰撞摩擦静电火花而设计的。

郑旭东可以说是大摇大摆的走到下面的船舱里面的，根本没人防守，进入船舱仅有一道上着电子密码锁的舱门，可这对小爱来说“小菜一碟”。

就在郑旭东把手放在其中一个储存罐上的时候，他突然想到一个严峻的问题，“小爱，我往空间里收零下163摄氏度的液化天然气，我不会被冻死吧，我现在的身体零下63也许能抗个几分钟，－163肯定抗不住这个温度。”

“放心吧，主人，进入空间的任何物质都不会有温度，其实进入时什么样出来时还是什么样，保持不变，而你在吸收