第五章 波罗的海(1/2)

处理完阿姆斯特丹的事务后，郑勇又乘座买来的旧船向东航行。4月10日，在松德海峡缴纳完海峡费后，船只进入了波罗的海，然后在但泽港短暂停留。在遭到波兰人的催促后，郑勇只能无奈地下令离开但泽，朝里加港而去。

但泽商站被关闭后，东岸共和国失去了波兰这个人口千万的庞大国家的市场，波罗的海这个小澡盆子里的生意该怎么做？东岸的外交政策该怎么执行？如今这些问题都不可避免地涌上了郑勇的心头。

“波兰的生意没什么好做的，那里都是一群穷得要死的吝啬鬼和麻木无知的农奴！”前但泽商站站长、东岸的第一批移民施耐德忿忿不平地说道，脸上的皱纹扭成了一团。他在但泽商站站长的位置上已经坐了几年了，收入颇丰，如今因为一些外交事件而被波兰人勒令关闭，这叫他如何能咽得下气。虽然接下来内定的阿尔汉格尔斯克商站站长仍然是他，但苦寒的莫斯科公国岂能与富饶的波罗的海相比？更别提前两年商站的收益很可能不高，这将极大地影响他本人的收入以及日后的升迁，所以他真的是对波兰人彻底恨上了。不过考虑到他是外交及贸易系统的元老高摩的人，郑勇思虑再三还是当做不知道这事。毕竟，但泽商站这些年在施耐德的打理下业务蒸蒸日上。盈利能力日渐提高，在被关闭前最后一个完整财年中，该商站创造了18万元的纯利润，在东岸十个欧洲商站中排名第四，仅次于波尔多、士麦那、卡法三地，比繁荣的图卢兹、佛罗伦萨这两个商站还要高，成绩相当耀眼。

因此，综合考虑了这些后，郑勇决定还是将施耐德发配到俄罗斯去比较好，让他用自己灵活的手腕及超卓的能力为东岸开拓新市场。反正阿尔汉格尔斯克商站前几年注定是没什么利润的。也不怕他玩什么花样。再者，莫三前阵子决定与俄罗斯人加强经贸联系。以给波兰人施压。当然最后一条还需东岸本土批准，莫三可没权力向俄罗斯许这么大的好处，要知道俄罗斯人脱离文明世界已久，对来自西方的先进技术非常渴求。他们若是不能提供足够好处的话，那么就休想东岸人在阿尔汉格尔斯克设立造船企业。

总的来说，莫三对俄罗斯这么一个拥有1600万人口，却又刚刚由英国、荷兰开发没多久的市场非常感兴趣。再加上向波兰施压的关系，东岸与俄罗斯之间的共同利益还是不少的，若不是顾及奥斯曼帝国看法的话，也许双方之间的合作还将更深入。

施耐德此人年纪不大，能力不弱，眼光也还可以，因此将他踢到俄罗斯去打前站是再合适不过的事了。而等到阿尔汉格尔斯克那边整顿地差不多了的时候，再想办法请示莫三，将此君调回国内，对大家都有好处。

想到这里，郑勇便抬手打断了施耐德喋喋不休的抱怨，然后换了一副笑脸，说道：“施站长，如今但泽商站被迫关闭，我国在波罗的海的商业开发遭到重击。眼下创收任务全都压在了里加商站上面，你是个老波罗的海了，有什么好的建议吗？”

施耐德抬头看了窗外道加瓦河畔熙熙攘攘的人群，那是穿着节日盛装的拉脱维亚人。街道上不时走过一些身材高大的瑞典士兵，道路两旁的人对他们视若无睹，北立窝尼亚才脱离波兰没多少年，如今这里的居民竟然已经完全习惯了新主人的统治，不由得让人感叹世事无常。

“波罗的海是一个复杂的区域，总的来说这里地广人稀、资源丰富。”在略微沉吟了一会后，施耐德转过了头，慢条斯理地说道：“这个澡盆子的四周主要有以下几个国家，丹麦、瑞典、普鲁士公国、波兰、莫斯科公国——当然现在这个国家已经失去了波罗的海的出海口，这几个国家就是波罗的海的全部了。如今我们失去了波兰市场，那么就只能在丹麦、瑞典和莫斯科身上下工夫了。不过丹麦目前由荷兰、汉萨同盟在激烈竞争着，鉴于两者与我国良好的关系，我认为我们此时不宜插手进去，否则会引起不必要的麻烦。”

看到郑勇颌首点头，施耐德信心大增，只听他继续说道：“至于瑞典嘛，这个国家在之前三十年的战争中获得了令人眼红的战争红利，除了那数额巨大的赔款外，就是波罗的海沿岸德意志领土、波兰北部沿海地区以及半个立窝尼亚了，几乎将波罗的海变成了其内海。这个国家的人口也跃增到了约270万人，已经成了一个不容忽视的新兴市场。”

“这个市场最早由汉萨同盟开发，比如斯德哥尔摩的修建就有他们的功劳，但近几十年来随着荷兰的强势介入局面有了很大的改观。德国佬节节败退，荷兰人步步紧逼，但他们鏖战的主要市场是在波美拉尼亚以及瑞典本土，至于芬兰、立窝尼亚这个超过150万人口的市场则开发明显不足，若是我们进入这个区域的话，也许将避开与荷兰人的激烈竞争。只要我们不涉及荷兰商人看中的船板、桅杆和柏油生意，基本上这个市场就任由我们折腾了。我们可以将国内廉价的钢铁、纺织品打进来，这一点目前我们已经通过里加商站做得很不错了，下一步就是进一步朝南北两个方向扩展，即北进芬兰、南下普鲁士，将我们的商品抢在荷兰人和德国人大举进入之前覆盖整个地区。”…

1597年以后，荷兰商船大举进入被汉萨同盟控制着的波罗的海，并逐渐取得了航运垄断权。到了近些年，据松德海峡统