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第四章 潜龙入海 五(1/2)

山道上,一个车队缓缓开来,一共是八辆车。

小队长松本次郎坐在第四辆车的司机旁边,正在打瞌睡。

昨天后半晌,他们到达榆社县城之后就住了下来。前面还有一百多里山路,天快黑了,不安全,等明天天亮再走。

松本次郎不是第一次走这条路了,他们是辎重部队,大一点的据点给养都是他们直接押送。每次去王庄据点都跟昨天一样,到榆社住下来,然后去找他的同乡,榆社守备队的岩本小队长一起去万花楼,酒足饭饱后再找个花姑娘折腾个半夜。

今天早上,他起来的时候还晕晕糊糊,但是不起床不行啊,要出发啦。

临出发前,收到上面的电报,要他路上小心,据情报反映说游击队这两天好像活动频繁,当心游击队伏击。

说老实话,松本次郎还真没有把那些游击队放到眼里。一群真正的土八路,连枪都没有几枝像样的,好多人甚至连枪都没有,还在使用大刀长矛什么的。伏击皇军?开什么玩笑?自己虽然是辎重部队,但怎么也是一支经过严格训练的,装备精良的部队啊。自己手里有一个小队的兵力,五十多人,另外还有机枪掷弹筒。就是有几个土八路又怎么样?松本次郎甚至很期望遇到游击队,因为这样他要是打败甚至消灭了游击队,那可是立了一功啊。否则现在这个样子,要想升迁那是难上加难的。

当然,看不起归看不起,日本人做起事情来还是比较认真的,况且怎么说也涉及到自己的身家性命,所以,松本次郎也不敢马虎。他认真安排好前后两辆车的兵力部署,然后又叮咛,行车时拉开车距,严密注意道路两边的情况,必要时可以进行火力侦查。

安排好这一切,他爬上了第四辆车,坐到了驾驶室里。

一路上非常顺利,别说游击队,就连一个老百姓都没有看到。不过半路上倒是响过一次枪,前车的机枪手看到路边山坡上的草丛中有什么东西窜动,于是二话不说,一梭子扫了过去。别说,皇军的枪法果然了得,枪声刚停,山坡上便滚下一头野猪。于是几个鬼子乐呵呵的抬着扔到车上,准备到王庄饱餐一顿。

前面还有二三十里就到王庄了,所有的鬼子都放松了下来。这一段路全部在半山上。游击队想打伏击是万万不可能在这里的。为什么,无处可藏啊,一边是几乎直立着的绝壁,一边是上百米的深沟,路面只有两辆汽车那么宽。游击队想在这里埋伏,除非会隐身术。否则老远就能看到。所以完全没有可能。不过这路是险了点,但那是司机的事啦,况且这些司机都是帝国军中的精英,而且这条路也跑过多次,没有什么可担心的。所以松本次郎也松懈下来,昨天晚上折腾的太厉害,他觉得有点累。于是靠着车窗睡着了。

松本次郎之所以选择乘坐第四辆车,也是有道理的。驾驶这辆车的司机叫野田,是一个有十年驾驶经验的老司机了,行路的经验十足。这么说吧,这个车队中有一半的人都是他的徒弟,而且这条路也跑过多次,路况也非常熟悉。难怪松本次郎敢于坐在车上睡着呢。

此时野田正在驾驶着车辆,他把车辆保养得很好,出发前还专门对刹车力矩做了一次调整,经过反复试车,直到满意为止。前面就要到落马坡了。这个地方他很熟悉。连续两个急转弯,特别是第二个急转弯,不但弯转的很急,而且是一个大于九十度的弯,虽然走过多次,还是要小心为妙。不过,此时的野田还是比较惬意的,路面很干燥,而且也很平整,窗外的风景嘛,险峻,天气也不错。不知不觉,便来到第一个转弯处。远远望去,前面的车已经转过弯去,于是他开始减速,降档位,到了第一个弯,慢慢转了过来。再看前面的车已经不见了,应该是转过第二个弯了吧,毕竟这段路也就是百来米的样子,路面也非常好,于是他连续升了两个档位,开始加速到四十公里时速左右。这里是挺陡的下坡。他也不敢把车速放的太慢,万一后面的那个毛头小子没有刹住车撞上来,自己可要遭池鱼之秧了。以他的经验,这种路面,到离转弯三四十米左右时开始减速,到转弯时,速度也就是不到十公里小时了,再慢慢转过弯去就行了。

眼看距离差不多了,他踩了一脚刹车踏板。突然,车辆摆动了起来,野田大吃一惊,第一反应是轮胎爆了。他赶快松开踏板,校正方向,可是却发现方向盘比正常情况下轻了许多,而且车子并不受方向的控制,继续向悬崖边滑去。野田突然明白了,路面有冰!而且车子也到了转弯处。

野田果然是老司机了,技术的确不同凡响,他果断的采取了措施。只见他猛打方向,同时一脚将油门踩到底。由于载重车辆是后轮驱动的,所以,只听发动机一声闷响,车后轮在冰面上飞转了起来,于是,车身一斜,堪堪转过弯来。野田这一招,实际上就是现在的飘移过弯技术。

应该说野田的措施是正确的,技术也是杠杠的,而且车子也的确转过弯来了。可是,这里毕竟是陡坡,而且车子也是重载,所以虽然转过了弯,但转过弯二十米之内还都是冰面嘛。只要脱离不了冰面,车轮胎就咬不住路面,所以车子在惯性和重力的作用下,还是滑下了山崖。所不同的是别人是正面滑下去的,而他则是侧着身子滑下去的罢了。

松本次郎正睡的香,突然耳边响起了绝望的惊叫声,他

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