第四十六章 工伤赔偿可以要双份吗？（求收藏，求推荐）(1/2)

常俊生是郑视达广告公司的一名策划，晚上经常加班到很晚才能回家。这天，由于客户需要的比较急，常俊生一直加班到晚上十一点多钟，才把客户的策划案做完，在通过邮箱发到客户后，常俊生开车离开公司。让常俊生没有想到，今天晚上的回家路，是那么的漫长。

在常俊生回家的必经之路上，需要路过一片工地。

时间已经过了11点半了，常俊生急着回家，他知道，在他平安到家之前，他的妻子是不会睡觉的。

平时虽然也经常加班，但也只是加班到九点或十点钟左右，今天这种加班到11点多的情况，还是非常罕见的。常俊生害怕妻子担心，在下班时还给妻子打个电话报平安。

常俊生所要经过的这段路，是由附近的开发商新修的，这段路平时人少车少，偶尔有车辆通过，车速都比较快。特别是到了晚上，车速会更加的快。

由于时间已经很晚了，常俊生把车速提到了每小时八十多公里，路上除了昏暗的路灯，没有其他车辆，更不可能有行人。常俊生的车速还在提升中……

当陈俊生高速拐过一个弯道时，意外就在时候发生了。

一辆从工地道路上冲出来的渣土车，重重地撞到了常俊生所驾驶车辆的后半部分。

巨大的撞击力，将常俊生的车平移着推向路中间的花坛。而当陈俊生的车辆撞到路边花坛的时候，在巨大的惯性作用下，车辆腾空而起，然后翻滚着摔在了对向的车道上。

据事后常俊生回忆，他只感到自己的车辆被重重地撞了一下，很快就失去了知觉，当他再醒过来的时候，就已经在医院了。

“肇事司机找到了吗？”

“找到了，不过是挂靠在运达运输公司名下的私人车辆。”

“这个没关系，挂靠的车辆更好索赔。”关恒说道，“事故认定出来了？”

“对方全责。”

“？”关恒很惊讶，常俊生超速驾驶难道不需要承担责任吗？

“很惊讶是吧？”常俊生看出了关恒的惊讶，“其实说明白了很简单，渣土车司机在看到发生这么大的事故后，还以为我死了，吓得丢下车就跑了，周边既没有监控，也没有其他目击者，我开车是否超速，还不是我自己说了算。而且那辆渣土车被确认严重超速。”

关恒点点头，作为一名职业律师，即使知道了其中的内情，他也没有义务去检举揭发。

“你们公司怎么说？”

“我们公司说我这是交通事故，让我去找肇事方。”

“你想怎么办？”关恒问道。

“尽快拿到赔偿吧，我想听听关律师你的意见。”

当事人找律师咨询，也是一个选择律师的过程。如果律师的回答不着调，那还想接案子，那是不太可能的。

“你们公司给你交工伤保险没有？”关恒问。

“没有，公司任何社保都没有给我们交。”

“行，我说说我的意见，你可以先起诉肇事司机、车主以及被挂靠的运达运输公司，主张人身损害赔偿。”关恒说道，“同时你还可以申请工伤认定，让你们公司按工伤再赔你一份。”

“两份？”常俊生不确定的问。

“没错，两份。”关恒非常确定的回答。

“那行，关律师，这个案子就拜托你们了。”听到自己有可能拿到两份赔偿，常俊生感到非常的惊讶，但他还是很快做出了决定，能多获得一些赔偿，谁不愿意呀。

这种案子对于关恒来讲，实在太简单不过了。

由于常俊生提供了其给客户发送策划案的邮件信息，可以证明陈俊生是在加班后下班回家的路上，发生的交通事故。同时也证明了其与郑视达广告公司的劳动关系。申请工伤认定是不存在任何问题的。

对于交通事故，由于有了交警部门出具的《交通事故责任认定书》，起诉要求交通事故赔偿也不存在任何的障碍。由于车主并没有为其车辆购买交通意外强制险，因此应当由车主在交强险赔偿范围内承担责任；司机是车主雇佣的，司机在受雇佣期间开车发生交通事故，造成他人人身财产损失，应当由雇主也就是车主承担责任。这可是一笔不小的开支啊，还好，肇事车辆是挂靠在运达运输公司名下的，依照最高法的规定，被挂靠公司应当对这起事故承担连带责任。

而对于申请工伤认定，更不会有问题了，下班途中发生非本人主要责任的交通事故，应当认定为工伤。这是《工伤保险条例》中明确规定的。

如果说，常骏生驾车超速，在人身损害赔偿中，还有可能要承担一部分责任的话，那么在工伤索赔中，则不需要分担任何责任。这就是交通事故索赔与工伤索赔的最大区别。

一件事情两个案子，关恒都安排给何军负责办理了，关恒相信，何军绝对不会辜负自己对他的期望。

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为时代物联网公司准备的合同草稿，云飞和周俪已经发给了关恒。这件事才是关恒关注的重点工作。

从时代物联网公司的商业模式来分析，关恒为时代公司准备与各物业公司或政府部门签订的合作协议；软件使用许可合同；安装服务合同；设备采购合同；显示屏租赁合同。

王海峰最终还是接受了关恒的建议，暂时采取显示屏租赁的方式，等自己手中有了相应的人才后再行收回自己来经营广告这块业务。

关恒现在的工作，就是把云飞