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480 导航站(2/2)

进一步侦察。因为秦小苏统计,日军全缅甸的坦克,可能不到30辆了,并且分散在各个地方,应该集中不起来了。

两人迅速向可疑地区前进,身后传来连续爆炸声。听着不像是交火,赶紧调无人机转过去看,原来刚才一群野象穿越公路,正踩到日军布设的*上,可恨日军贪得无厌,布设雷区面积黑特别宽,受惊的大象四处乱跑,被炸死不少。

他们继续前进,走到丛林中间被碾压出来小路上,两人蹲下查看,可以看到确实是履带板压出来的烂泥路。履带还挺宽,车体也宽,不是95或者97式坦克,也许是英国人的木材输送车。只听到前方隆隆响声,两人赶紧躲藏,看到3辆95式坦克迅速开过去,后面跟着几辆卡车,卡车上安装着支架,应该是修理单位的牵引车。

绕过一座山,前面果然有几座仓库,被铁丝网围着,四周有瞭望台,唯一一条入口处架着机枪。白天看来过不去,无人机也无法传统仓库房顶看到里面,不过远远用望远镜观看,可以看到仓库大门里火花飞舞,一辆重型坦克上爬着几个人正在修修补补,这辆坦克使用大量的小直径负重轮子,那是一辆丘吉尔坦克。显然日本人在森林里又找到什么宝了。这里距离仁安羌不远,估计英军上个月将损毁坦克运到这里修理,没想到日军来的快,修理厂被他们发现了。但是这里到底有几辆这样的坦克?还能不能作战?徐冲和马强决定先回收无人机,等到夜里,想办法进去看看情况。

40公里外,骑着载重自行车的远征军士兵被告知快到目标了。他们将自行车丢在路边,用草盖上,然后带上武器跟着前面奇怪的中尉行动。这个中尉看着白白净净,最近好像没怎么晒过太阳,他不看地图,也不用罗盘,但是好像不走冤枉路。一旦找不到路,他就会低头看什么东西,抬头时,就显得很有把握了。

他们迅速到了一座小山头下面,可以看到上面有一座破旧塔楼,楼顶上插着日本旗,显然有日军。秦小苏与步兵们讨论计划,他自己不参与进攻,只在后面等着前面好消息。他强调进攻必须快,防止日本人破坏设备。

这伙人带着10支*,显然火力强横,没什么好怕的。士兵们直接从通道上去,发起正面进攻。不一会儿山上战斗打响,2分钟内结束,报告一共干掉七名日军,缴获4支枪,是敌人的一个通讯分队。秦小苏顺利接管这里,然后和贺明快速改造设备,开始向四周发射错误信息,周围士兵完全看不懂他们在干什么,本来猜测是要安装*要炸了这里的,但是搞半天也不走。大伙儿只能留下陪着,不知道唱哪出。

他们的架导航站开张前,日军第15军司令部刚刚下达决心,务必断绝远征军退路;既然有了炸断惠通桥的现成经验,那么第五飞行师团不准备耽误时间,在日落前出动大规模机群进行空袭,日落后返回。出动的轻型轰炸机上带着250公斤*,飞行员起飞时被告知,这座大桥关系重大,绝不可以让它留过今天。可以用一切办法,将其摧毁。

下午4点,一大群飞机飞跃缅北山区向西北飞来,这样漫长的航线,确实让日本人吃大亏,即使能顺利找到目标,飞机停留在目标上空的时间很短,但是其中有一些人就是准备去撞击大桥的,没打算飞回去,所以并不在乎飞行距离;但是缅甸的十万大山,对导航是一个噩梦,中部山区也没有明显的水系可以辨识,所有南北走向的山看上去都差不多。唯一可靠的是导航信号。

99轰炸机后座飞行员(兼机枪手),不断探测四周信号,根据编号确认每一座导航站方位,这样就能够交叉定位,在地图上勾勒出大致航线。但是,很快开始出现纰漏,领航员发现自己根据既定的计算方式无法进一步精确导航。为了躲避英国雷达,参谋部制定的计划,必须借助山体掩护,走复杂航线,不能简单利用太阳方位导航,但是这下麻烦大了。


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