97 百分之百次品率(1/2)

中午时分，附近水塔上的观察哨，发现有一辆道奇十轮卡车靠近，后面没有发现跟踪，过了一会儿，司机就在门口狂按喇叭，等着开门。

陆大成带着两个伪装成装卸工的小组成员，出去支应送罐头来的丙根，其他人躲在仓库二楼，通过一台便携计算机，继续观看无人机视频。新的情况是，陆军第13军团司令部，和海军第三舰队司令门口都加了岗哨，甚至还有坦克，看来敌人也是如临大敌。从无人机视野可以看到，战舰出云就停在马勒船厂码头边上，船员正在擦洗甲班，显得较为轻松，从各种迹象看，水兵们似乎要放假上岸了，这是好的兆头，说明敌人还没有注意到船厂有变化。姊妹舰磐手号没有出现，也许回横须贺了。

但是仅仅通过无人机凌空监视，仍然无法找到马强被关押的地点。这一天的白天，就在交集的等待中过去了，进展十分有限。

晚上时分，419截获到第三舰队司令部发给海军省的电报，电报要求海军省向陆军施加压力，不要插手海军的工作，目前海军的人员正要上岸，希望陆军适可而止，不要发生什么不愉快的事件。

电报仍然没有涉及太多的具体内容，虽然怎么看都与马强的事情有些关联。

晚上第二架无人机起飞，接替监视任务，它趁夜对周边机场，进行了一次摸底，发现龙华机场多出一架运输机，其余周边机场没有发现有什么变化，现在大致可以确定，如果敌人需要运送人犯去日本，会从江湾机场起飞。

林让吕青山判断一旦敌人从虹口押解犯人去龙华，可能走的路线，并制定相应的计划。由于从虹口一带前往龙华，必须从西绕行租界，道路不多，容易猜到，途中将有大片空旷地带可以实施埋伏。唯一的难题是情报，敌人如果使用有线电报或者电话进行联络，419很可能无法截获相应的信息，暂时也没有太好的策略，只能让无人机扩大监视范围，不时看一看江湾机场的那架停在跑道边的运输机，是否靠近跑道做起飞准备。

凌晨时分，除水手长带着的1名特别小组成员留下外，其他人登上汽艇，向北面几公里外的船厂进发。敌人的军舰散落在黄浦江两岸，不时有船上的探照灯扫视江面，不过日本军舰更多的注意力，放在租界泊位处的几艘英美轻型巡洋舰上，并不太在意巡江的税务快艇。

一行人顺利靠岸，终于到了船厂，由1人再将汽艇开回仓库附近泊位，避免白天被船厂工人看到产生怀疑。

林安排他们先去厂房看了一下，然后去宿舍安顿，先隐藏好电台和天线，然后安排暗哨值班。无人机可以看到，墙外面打着手电的日本少年巡逻队每5个钟头从厂外通过一次，通过热像仪，还可以看墙里面，林一行人鬼鬼祟祟的在宿舍和厂房周围来回走动，似乎是在为开工做最后的准备工作。

一早上，林秀轩引荐张广才与舒平以下技术人员见面，张经理疑心不大，与大家一一见面并握手，然后客气的表示昨天已经找木匠将床铺都修理过了，破损的门窗、屋顶也都补过了，大家初来上海，人生地不熟，如果有什么不便之处，找他就是了。张广才原本负责生产，不过最近没什么可生产的，所以什么都管。

林秀轩告诉他，这些人都是乡下收来的学徒工，练手艺来的，不用登记注册，不给工钱，厂里也不必过问，以后他们就在这里的闲置车间里学习操作机器，一般闲杂人等不要靠近这里，以免搅和。

张经理连连点头称是，他也不仔细想一想，他看到的这些人平均年龄过30，还一个个白白净净，怎么可能是乡下招来的学徒。

早上，舒平在车间内先安装好通风设备，然后遮住门窗，开始安排人手试生产。先从简单的o型环开始，这是主屏蔽层外的密封设备。419遭遇穿越时，损坏了一些压力部件，还有一些耐压回路和法兰连接件，表面完好却无法进行探伤，必须额外紧固和增加刚性支撑物，以增加安全冗余，以备反应堆重启。这些是最容易生产的，主要要求是精度而非强度。高精度数控机床可以通过切削在几分钟内完成。但是老式机床的精度，就更多依赖手艺了，果然一上手就发现机器不称手，连续加工了几件，都不达标。按照舒平的精度要求，次品率百分之百。

舒平倒是不急，因为这种情况完全在他预料之内，他从来没有向任何人拍胸脯保证过什么，这是他的处世作风。反正有的是材料练手，他又亲自带着手下人试生产二回路得乏气系统，这是冷凝管道的一部分，对压力要求不高。他希望借此熟悉设备，同时看看这些德国快通机床能达到的精度。

林秀轩在419上就见过舒平干活，何止是有条不紊，简直是不动如山，完全不是那种风风火火的人。林没有心思多看他们不断生产次品，亲自安排特别小组的人轮流值班，然后就离开了西区车间。

他到了船台附近一打听，马小弟今天没来，也没请假，不知道为了什么，他急等着情报，但是胡先生却好似是不灵了。暂时只能靠自己了，他和张经理打了个招呼，就往厂外去，想亲自到四川路海军陆战队司令部门口探探风声，本想带着会日语的吕青山，不过必须有人盯着无人机，并制定伏击计划，只能一个人去。

雇车到了四川北路，一路混迹在人群中，偷听各种谈话，在平野烧烤店里，听到了日喝酒的日本