章十八 拉斐尔造成的重大损失(1/3)

大舰队大获全胜，损失有两艘护卫舰被击沉，三艘被重创，但是主力舰无一沉没，而西班牙的三宝颜舰队则是全军覆灭，通报船暂且不算，战列线中五艘主力舰中，虽然加利西亚号和克鲁斯号是最先落败的，但是第一艘沉没的主力舰却是圣奥古斯丁号，毕竟它属于自取灭亡，接下来是加利西亚号。

圣何塞号被三艘主力舰围攻致死，但却不是最惨的，最惨的是大帆船圣克拉拉号，这艘马尼拉大帆船桅杆断了三根，只剩下主桅杆。（马尼拉大帆船四根桅杆），但船体没有进水，一直没有投降，李明勋给了大帆船全体官兵一个夜晚考虑，如果天亮不投降就全部处死。

下半夜的时候，圣克拉拉号发生了水手暴动，但是却被船上的陆战队和军官镇压，第二天一早，提出条件，要求给他们两艘长艇返回和乐港，而他们则把圣克拉拉号移交给社团，但是李明勋履行了自己的承诺，当太阳升起的时候，四艘主力舰击沉了这艘马尼拉大帆船，然后救援了落水的水手，并由水手出面，处死了镇压他们的军官和陆战队。

天亮之后，大海又一次回归了光明，苏禄海上被燃烧的战舰残骸所充满，夹杂着的尸体在其中起起伏伏，大舰队把这些全都扔在身后，选择离开，向西航行半日后向南转向。

之所以不快速脱离战场的原因很简单，大舰队的情况并不好，鲛鲨号受损严重，右舷水线附近有两个大洞，稍微有风浪就进水，而战斗中，肋骨屡受炮击，船板错位，水线以下一直在进水，水手们无法找到。最关键的是，鲛鲨号的帆索系统完全崩溃，只有临时修补的主桅杆下帆和前桅中帆和上帆可以张开，其余全部损失，这样的损失，如果不修不好，很难撑回大本营，更关键的是，完全无法应战，这在东印度群岛可以说是不可接受的。

同样，有三艘护卫舰也需要大规模修理，如此，在没有港口的情况下，只能就近找个合适的地方整修战舰。

苏禄群岛绵延数百里，大大小小拥有八百多个岛屿，是海盗的天堂，也是隐蔽战舰的天然迷宫，李明勋选择了距离和乐港至少两天航程的一个无名小岛作为临时港口，小岛的北侧拥有一片长达几公里的平坦海滩，细沙铺满了海滩，是极好的修船地。

大舰队先派出长艇和小艇探索周围，确定岛上没有人，探测了航道深度，确认大舰队可以停泊，两艘护卫舰前出，在最危险的东方和东北方向警戒，趁着涨潮，鲛鲨号、克鲁斯号和三艘护卫舰搁浅在了沙滩上。

克鲁斯号和加利西亚号是三宝颜舰队中唯二选择投降的，但是加利西亚号沉没，克鲁斯号成了唯一的战利船，但也仅仅是临时的，因为这艘船也是受损严重，会在锚泊地就地拆毁，船材用来修理其他受损的船只。

西蒙斯负责了锚泊地的所有工作，多达七百二十人的俘虏将会作为工作的主力，他让俘虏搬运下克鲁斯号上的火炮，在锚泊地用沙袋和木头构筑了临时的炮垒，鲛鲨号作为主力舰，备用的帆布优先供它使用，而水手们把坏掉的帆布铺在沙滩上，剪裁出有用的，拼接在一起，做成护卫舰用的样式，铁匠们架起锻铁炉子，用木炭锻造出不够用的铁件，滑轮、铁钉、百折环，如果不是在保和海损失那艘亚哈特，或许他们也能清闲。

李明勋与几个懂的西班牙语的参谋审讯了俘虏中的军官，得到的消息很有用，拉斐尔的舰队也不是提前得知社团的行动，只是他们偶遇了保和海战中逃离的通报船，这算是一个意外罢了，和乐港驻守舰队拥有一艘重炮舰，侧舷二十门火炮，舰龄较老，不适合大战了，除了这艘重炮舰，和乐港只有武装商船和通报船，其中三艘武装商船都是拥有二十六到三十门火炮，多不过是八磅炮。

综合情报，李明勋放心下来，等马尼拉舰队赶到，至少还有十五天的时间，而在这个时间段内，拉斐尔舰队和和乐港舰队加起来也不是大舰队的对手，这也是李明勋放心让鲛鲨号等在这里修船的主要原因。

到了战后的第三天中午的时候，工匠们已经把情况汇总了过来，鲛鲨号的漏水点找到了，修补不是问题，只是回去之后仍然要上船坞，修补这四艘战舰仅仅需要八天的时间，时间充裕到可以让所有的战舰挨个搁浅，然后重新对船底进行涂料。

这个消息让李明勋非常满意，毕竟大舰队的作战范围在热带，船蛆和藤壶的危害巨大，当鲛鲨号的侧舷被拉起的时候，已经可以看到长满的藤壶，还有船蛆，那些船蛆已经钻进了船板，幸好没有伤及龙骨。

水手们在小岛周围找到了许多海龟，补了不少鱼，网了海鸟，虽然味道都不是很好，但也是难得的新鲜食材，让士兵尝了尝鲜，唯一遗憾的是，东北方向警戒的护卫舰发现一艘靠近的独木舟，放出长艇追赶，没有追上，原本李明勋打算找到那个部落，交换一些水果和蔬菜，但李明勋没有想到，就是这艘独木舟为其带来了灾祸。

苏禄苏丹国是东印度群岛的无数民族和苏丹国之中少有具备反抗精神的，他们的抵抗一直持续到了十九世纪，即便是后世菲律宾南部的暴乱也和他们有关，但这并不意味着苏禄苏丹国人都是反抗者，特别是其首都和乐丢失之后，实力一蹶不振，许多百姓改信了天主教，而巧合的是，那艘独木舟上的土著就是。

当天晚上，熟悉航道的