第114章 海贸雄心(1/2)

“五年？五年后叛军都打进长安了，我还窝在越州拼了老命开垦流求西海岸？”

李旭对朱诞的保守计划相当不满，把他叫来说，今年内移民十万掌控西海岸，两年内垦出三百万亩耕地，实现流求粮食自给自足外还有余粮。其做为玄龟海洋贸易公司的总裁，职责全力以赴组织船队运输移民和物资，积极开拓海外贸易扩大财源，为开拓流求提供财力支持。

朱诞被李旭的雄心勃勃的计划吓傻了，吞吞吐吐的说：“使君，公司拥有的船只不足以兼顾运输移民和海外贸易……”

“越州最大的两座造船坊造船还满足不了你的需求不成？”

李旭质问起，朱诞苦着脸，说两座造船坊造的船又不全交付给玄龟公司用，有多半是售给商人了。公司现拥有大小船只不过五十艘，其中三十艘千料大船做为移民船由张云海指挥，能用来经营海贸的船只不过十艘。

如要在一年内完成使君的移民计划，起码得给他把船只增加到一百艘，且全是千料大船，还要兼顾海贸赚取钱财，得额外再增加20艘千料大船专跑海贸。

“只要你能完成某的计划，移民专用海船某给你配齐一百艘千料大船，海贸用船给你五十艘，何妨？”

李旭嫌朱诞小家子气，在他提的要求基础上再增加了90艘千料大船。朱诞瞠目结舌，半天回过神来问起李旭：“巨鲸和谢家造船坊今年能造出这么多船么？”

“这个得问问，应该能造吧？”

李旭跨下海口，现在想来两座造船坊的造船能力好像满足不了自己的野心。

派人把巨鲸、谢家船坊坊主鲁道、谢均叫来，问今年能造90艘千料大船不？

两人一脸震惊的直摇头，平摊两家也要造45艘，全是千料大船，船越大越难造，一年内不可能的事。

李旭眉头紧皱，心情不快的令二人不影响造船进度下今年把两座船坊造船能力增扩至满足来年两船坊年造千料海船各百艘。

对于许给朱诞的90艘千料海船，其中五十艘由巨鲸、谢家船坊建造，必须在年底11月前完成，剩下的40艘只能掏钱买了。

鲁道、谢均满面愁容的离开刺史府，朱诞本想告辞与二人一起离开，却被李旭留了下来。

移民开拓流求耗费巨大，何况李旭又不仅仅只开拓流求，南边的吕宋岛也是一块值的开拓的肥地，其中耗费将是一个天文数字，仅靠李旭当下的产业难以支撑。

利润巨大的海贸成了李旭用来弥补开拓海外耗费的资金。

将朱诞留下来让他详细讲下目前玄龟海洋贸易公司海外贸易的经营情况，商船增加至五十艘后能获得多少利润。

“玄龟公司成立不到一年，用于海贸的人员和船只都少，仅在年前五艘船跑了一趟林邑和真腊，赚了三十万贯，剩余船只来返我唐沿海各道营收不多十来万贯收入。淮南、江南和岭南海商众多，又有胡商参与海贸竟争激烈，海上还有海盗劫掠商船，使君想要短时间内提高海贸盈利，恐不理想……”

朱诞实话说道。

对于使君大口一开要在今年给他把商船增加至五十艘，都不知道要跑多运才能把五十艘千料大船装载的货卖出去。

海外诸国哪个有大唐富饶，人口更不及大唐江南一道人口之多，大唐卖出去的货物又是丝绸、瓷器、金银铜器等在海外属于只有权贵富豪才消费得起的奢侈品。还有一点，突然运太多货到海外诸国去，价格恐怕不增反降。

海贸被李旭寄予厚望，朱诞说的现状令李旭很不满。

“海外市场太小就要主动去开拓，除了南洋那群小国之外，咱完全可以把商船开到天竺、大食去，把胡商赚取的高额利润夺过来，不比你跑个真腊、林邑赚的多。还有大海东边的倭国、新罗，北方的渤海国，哪个不需要咱们的商品，再把这些番国的土特产运回来又能大赚一笔。”

李旭不满的呵斥。

朱诞以前只是个小海商，最远也就跑过南洋，经历附制了他的眼界，对李旭跳脱性的思维一时有些跟不上。忐忑的说：“公司里没有熟悉去天竺、大食、倭国、新罗航线的船长。”

“没有就去招募，某就不信，堂堂大唐还招不到熟悉航路的船长。”

至于待遇问题，只要应募就给千亩耕地，每跑一躺远洋贸易赚取的利润船长都能拿0.1的抽成。

这个待遇令朱诞为之咂舌，海商出身的他深知海贸的高额利润，船长每跑一躺海外就抽所驾船载货销售利润的0.1可不是一个小数目，何况还有千亩耕地。

对李旭来说，千亩耕地无非是在流求、吕宋的平原上给他们划个千亩地，是个难得的人才给他划个十万亩地都不是问题。

有了李旭承诺的待遇，朱诞信心满满的拍着胸脯保证定能把需要的船长给招回来。

玄龟海洋贸易公司船队规模要增加，经营海外市场要扩大，原来的组织架构在李旭看来是不满足的。

为此，李旭制定出具体的改组章程，除了张云海主持的移民船队不变外，将公司的商船队一分为三，按经营地域整编成三支贸易船队。

分别为北方贸易船队，经营钱塘江以北、渤海、新罗、倭国、黑水等地贸易；南方贸易船队，经营钱塘江以南，南洋诸国贸易；西洋贸易船队，经营天竺、大食、波斯、非洲东海岸的海上贸易。

每支贸易船队各设总管一人，副总管两人，由朱诞自己