第558章 成功上岸(1/2)

进军波沙湾的行动，也非常顺利。

接下来的3天，2支特混舰队轮番着上阵，很快就摧毁了波伊国围绕控制与封锁霍尔木兹海峡打造的防御体系。

关键，没遭受多大损失。

除了有20多架舰载机被敌机与高射炮击落外，唯一的损失是在15日白天，1艘驱逐舰在执行压制任务时触雷沉没。

到17日，帝国海军已经基本上清除了海峡北岸的残敌。

因为没遇到像样的抵抗，所以陆军航空兵没有参与作战行动。

虽然行动及时，布兰皇家海军与波伊海军没来得及在主航道布雷，但是受到驱逐舰触雷沉没影响，海军还是安排扫雷舰进入霍尔木兹海峡，除了清扫主航道之外，顺带开辟了几条备用航道。

一直到22日，登陆舰队才由霍尔木兹海峡进入波沙湾。

要说的话，其实是一支混合舰队。

虽然主力是大大小小的几十艘登陆舰，但是占多数的却是运输船。

为了达到战术欺骗目的，对外宣传是登陆舰队，而负责运送武器装备与作战物资的船队还在后方。

关键就是，跟随登陆舰队进入波沙湾的运输船，运载的并不是作战物资与武器装备，是作战部队。

要说，这也是刘向真的安排。

根据之前几场战斗，刘向真大胆判断，在波沙湾地区不会遇到多么顽强的抵抗，因此暂时不用考虑后勤保障的问题，也无需出动多少装甲部队，可以让部队轻装上阵，以达到足够快的推进速度。

简单的说，就是让步兵搭乘车辆，发动一场闪击战。

要说，也不是没有可能。

关键就是，在波沙湾地区根本没有像样的对手，也就不用考虑会在进攻的时候遇到很顽强的抵抗。

真正得考虑的，其实是后勤保障，也就是作战物资能不能运上去。

这也是刘向真提出，尽量少用装甲部队的关键所在。

在闪击战当中，对后勤保障要求最高的是装甲部队，不但需要燃油与弹药，消耗量还非常大。

相反，摩托化步兵的消耗量要少得多。

不过，这些还不是全部。

按陆军提交的作战计划，在登陆成功之后，进入到地面战争阶段，将采用一种全新方式发动进攻。

依靠空运避开敌人的主防线，直接攻占敌人防线后方的战略要地。

当然，这就需要动用足够多的运输机，而且得以空降兵为主。

在进攻开始后，还必须靠空运向前线运送作战物资。

其实，这也是没办法的办法。

道理也很简单，在波伊国根本不存在发动大规模地面进攻的条件。

首先就是，除了西南地区的平原之外，波伊国全境都是高原，而且在东部是人迹罕至的荒漠隔壁。

正是这块荒漠，挡住了波伊军队，让瓜达尔成为了帝国军队进军波沙湾的前进基地。

只是，复杂的地形同样限制了装甲部队的作战效能。

要说的话，跟冰风暴半岛上的情况差不多。

不同的是，帝国陆军进攻冰风暴半岛，不但是背靠本土作战，还能依靠上高王国提供的支持，也就能够大幅度的降低后勤保障的负担。在巨大陆的另外一端，帝国陆军就没什么能依靠的了。

此外，就是糟糕的基础设施。

这也是在边远地区所必须面对的一个问题。

因为缺乏道路、铁路等交通基础设施，也没有内河航道可以利用，所以很难为作战部队提供后勤保障。

要说的话，坦克未必追得上骆驼。

既然装甲部队没有用武之地，后勤保障又无法依靠地面交通，那么还需要按照传统的方式发动进攻吗？

答案明显是否定的。

关键还有，波伊国军队与当地的布兰军队，也是以步兵为主。

当然，除步兵之外，还有几十万骆驼骑兵。

敌人没有装甲力量，就不用考虑反装甲作战的问题。

回到依靠步兵，用机枪、堑壕与铁丝网决定胜负的时代，帝国陆军的空运能力，足够维持几十万部队。

这种依托空降发起攻击，通过空投与空运来进行补给的战术，也对作战范围做了严格的限制。

简单的说，就是得以占领交通枢纽为主要目的。

在战术上，突袭成功后，空降部队占领了阵地，得立即转攻为守，依托以机场为核心的防御阵地阻击敌人。

只要建起防线，而且获得足够的支持，就能通过防御战消耗敌人。

在某种意义上，这也是投入最少、损失最小的进攻战术。

正是如此，波沙湾登陆成功之后，首先要做的并不是迅速向内陆挺进，而是围绕港口建立以机场为核心的前进基地，并且尽快完成前期的准备工作，确保在敌人反应过来之前发起进攻。

显然，这种范围有限的作战行动，没有任何挑战性。

在登陆作战作期间，2支特混舰队需要提防的，其实是来自波伊国方向的威胁，比如布兰皇家空军的反击。

打到这个时候，布兰皇家空军不可能猜不到帝国军队的战略意图。

虽然在夕梵运河方向上，来自迢曼军队的压力并没减轻，依然非常的巨大，但是布兰皇家空军顶住了压力，向波伊国派遣一支战术航空队，拥有大约100架作战飞机，而且大约有一数是“蚊”式轰炸机。

这是一种威胁巨大，战斗力非常强悍的双发轰炸机。

其实，就是之前提到的“木头飞机”。