第271章 肖柏出使日本(1/2)

肖柏虽然饥肠辘辘，可是这样的饭菜实在是吃不下去，于是借口道：“天皇陛下，我已经吃饱了，想去外面透透气，这里面太闷了。“

孝明天皇点了点头表示同意。

肖柏走出破烂的木板屋，站在外面看了一眼，他发现这所谓的皇宫至少一百年没有修缮了，屋子破破烂烂的，墙壁四面漏风。好歹也是天皇啊，洪秀全不过是天王，王的头上加白，是皇，皇比王高了一级，可是天皇的日子，比起他在天京的时候见过的天王来，简直一个是天上一个是地下，这天皇怎么就那么穷呢？

走到木屋外面，皇宫面积还不算太小，在这寸土寸金的京都城内，能有一片占地面积那么大的皇宫，说明德川幕府已经对天皇不错了。这座破烂的宫殿还有个好听的名字，叫桂离宫，建筑物虽然破烂，但是宫内有山，有湖，有湖心岛，书院、松琴亭、笑意轩、园林堂、月波楼和赏花亭等建筑十分别致。

天皇很穷，没办法追求奢侈，只能在雅致方面入手了。听说这日本天皇从来没有阔过，反正一直是很穷。

刚刚的谈话，孝明天皇也表达了意思，要把桦太岛收回来，可是日本军队根本打不过露西亚啊！不是一个级别的对手。至于要发展军力，购买新式武器的事情，就是德川幕府的事情，天皇手里只有一些穷得只剩下一把刀一条命的破落武士，让他们拿刀砍人可以，让他们去买军舰和露西亚人干，那就别想了，把他们老婆卖了都买不起一条小炮艇，更何况很多人连老婆在哪里都不知道。

但是天皇还是对兰芳给日本的支持表示了感谢，至于琉球的问题，琉球本来就是一个独立国家，萨摩藩非法吞并琉球确实是不对，而且那件事还引起了英法美等国不满。事实上天皇根本不知道，所谓的英法美等国对萨摩藩吞并琉球的不满，还不是陈新元搞出的幺蛾子，所以这些国家才会插手此事。

天皇下了诏书，谴责了萨摩藩，并同意琉球恢复独立。

不过琉球王国吐出来了，但桦太岛不能丢掉啊。而且英法美等国，也支持日本夺回桦太岛。

毕竟西方列强都希望日本能和俄国干上，把俄国佬的注意力吸引到东方，那样就能减少俄国对欧洲的威胁。

克里米亚战争惨败之后的俄国，正在奋发图强，通过同普鲁士的合作，大量购买新式武器。只是俄国并不富裕，海军换装就换不起了，只能购买一批*艇来守卫港口。另外还偷偷摸摸的买了五条潜艇。

但是陆军方面，俄国不能不花大价钱，采购了底部扩张弹线膛qiang，后装步qiang、新式火炮，甚至开始考虑购买机关qiang了。最新式的水冷式重机qiang没办法多买，买不起，德国也不会大量提供，于是俄国考虑先买一批手摇式六管机qiang，再自己进行仿制，等把阿拉斯加卖掉之后，拿到的银子再去考虑换装水冷式重机qiang。

肖柏向孝明天皇告辞之后，离开了京都，向江户出发。

由兰芳出资修建的京都-江户铁路已经开通了，那是一条米轨单线铁路。为了节约成本，也考虑到真实历史上的日本，修建的是1067毫米的窄轨铁路，所以陈新元的鑫源堂公司就在日本的土地上投资建造1067毫米铁路。

按照规划，鑫源堂公司将会在日本修建东部干线、西部干线和连接两条干线之间的支线铁路，所有的铁路，都是采取1067毫米轨距。

其实在日本新干线建成之前，日本的铁路系统就是由环岛老干线和支线组成的，都是1067毫米的规矩，直到后来标准轨新干线修成，老干线才变成了货运兼普速客运的铁路线。后来的日本的一些什么寝台车{卧铺车}，电车，其实都是老干线和支线上跑的火车。

不过后世的日本铁路方面确实很牛，1067窄轨铁路上，能够运行宽度达到3.1米的火车，所以日本的寝台车内，一点不会感觉比中国的标准轨卧铺车狭窄多少，反而能造得十分奢华。而且更牛逼的是，后来的日本，能够在1067毫米的铁路线上，用上时速可达160公里的双层列车！这点确实是很厉害。只是在高铁时代，大部分的日本老线火车，都是简单的电车，和地铁差不多的电车。

只是这个年代的日本火车，还是十分落后，肖柏乘坐的火车，由蒸汽机车牵引，后面挂了两节座车，一节餐车和一节寝台车。车厢宽度比兰芳的火车要窄了许多，兰芳目前的火车宽度已经达到3.1米了，而日本的火车宽度只有2.7米，寝台车一侧的走廊就要比国内的火车狭窄了差不多0.3米，看起来就窄了不少，只有过道，没有边座。

走进包厢里面，肖柏感觉日本的寝台车包厢好像床铺短了一截，那是因为车厢宽度窄了，所以床铺也短了。不过短的床铺，对于日本人来讲毫无影响，因为这个时代的日本人普遍都很矮，长度1.8米的床铺对他们来讲是绰绰有余了。

只是肖柏个子高大，有1.84米，躺在日本寝台车的床上，感觉脚都伸不直。

“这什么破车？房间都短了一截，脚都伸不直。”肖柏抱怨道。后面他想一想也明白了，日本人矮，所以叫倭人。而陈新元修建1067毫米的铁路，也是为了省钱。

其实在日本这种矮人国，1067的铁路已经是很够用了。这个时代又不可能出现时速200公里以上的高铁，这个轨距绰绰有余。

日本的火车不仅窄小，而且速度非常慢，从京都火