第359章 装甲列车（二）(1/2)

杨秀清在一群将领们的陪同下，去参观新到货的装甲列车。∝八∝八∝读∝书，.◆.o＋

刚刚走进火车站内，就看到站台上停着一列充满了金属质地感的列车，这列火车看起来和普通的火车完全不一样，车上有炮塔，最中间有一门重型火炮，车厢上海开满了射击孔。

“好家伙！”杨秀清感叹道，“这简直就是陆地上的战舰啊！真是太威风了！”

“东王殿下，这就是我们最新式的装甲列车！”李开芳向杨秀清介绍道。

“好东西啊！真是好东西！”杨秀清还是很有眼力的，一眼就看出这东西肯定拥有巨大的威力。

“请东王殿下上车去参观吧！”林凤祥做了个请的手势道。

杨秀清哈哈大笑：“走，我们上车去看看！”

“欢迎东王殿下参观东亚号列车！”站在门口的铁甲车兵纷纷向杨秀清行军礼。

这列装甲列车和之前美利坚联盟国开走的装甲列车有些不同，这列装甲列车比送给联盟军的装甲列车多了两节车厢，一节是指挥车，另外一节是装甲运兵车。

指挥车，是指挥官居住和指挥作战的车厢，车内有指挥官卧室、厨房、餐厅、卫生间和指挥室，里面还有无线电台有线电报机各种设备，指挥车每侧各有一个射击孔，里面架着重机qiang。指挥车正中部车顶，有一座可以360度旋转的机qiang塔，内置一挺14。5毫米重机qiang。

装甲运兵车，是一节专门用来运输士兵的装甲列车车厢，这节车厢的一端有一座机qiang塔，两端还各开了两个机qiang射击孔，车厢内自身配备有十名机qiang手，车厢客室内，每侧都开了十个射击孔，搭乘列车的特种兵可以从射击孔内向外面射击，车厢内有卫生间。

之所以多出了两节车厢，是因为这台装甲列车的任务和送给联盟军的装甲列车任务不一样，这台装甲列车，不仅仅是攻坚利器，也是一座在铁路上移动的堡垒，指挥部。

杨秀清走到打开的车门跟前，抚摸了一下车门，再看看车门的厚度，惊叹道：“这车门好厚啊！不要说子弹了，恐怕除了大口径重炮，一般的炮弹都打不进来吧？”

可以看出来，车门钢板厚度足足有50厘米厚！而车厢侧面钢板的厚度，都是超过50厘米！如此厚的钢板，足以抵御这个时代的105毫米加农炮攻击了！xiao kou jing火炮和机qiangdan打在上面，简直就是挠痒痒。3≠八3≠八3≠读3≠书，.↗.o●

装甲列车的火力也异常凶猛，除了中间的一门180毫米加农炮之外，这列装甲列车还一共配备了两门75毫米炮，两门30毫米炮和三十二挺重机qiang！如此强大的火力，装甲列车所过之处可以打得该区域寸草不生！

“好！好！好！”杨秀清一连说了三个好字，“有了这种利器，我们可以去攻打圣巴巴拉了！”

圣巴巴拉，是美国西海岸的一座城市，位于加州美国西海岸铁路线上，距离洛杉矶130公里。在这座城市以南，是华人起义军和墨西哥干涉军的控制区，这座城市以北，是美利坚联邦政府的控制区。

联邦政府控制区和华人起义军的控制区之间，铁路被拔掉了，只剩下光秃秃的路基。

双方控制区的边界线上，密布着联邦军的堡垒工事。面对这样的布局，可以说只要华人起义军和墨西哥军队前来进攻，都会在联邦军的堡垒面前付出重大代价。

“呜——”南面的铁路线上传来了惊天动地的汽笛声。

“对面的火车来了，估计是运送什么东西来了吧。”放哨的联邦军士兵交头接耳。

一列火车从南面隆隆驶来，火车在距离双方交界处还有五公里的地方停了下来。

“快卸货！”李开芳命令充当搬运工的华人工人，把木板铺设到平板车上，随后一门门重炮被华工从车上拉了下来。那些重炮，都是240毫米口径的超大型重榴弹炮！一共卸下了36门240毫米榴弹炮。

卸下货物的火车缓缓往回开走，过了一会儿，又一列火车驶来，在铁路线上停了下来，车上卸下了一门门150毫米六管火箭炮，一共卸下了54门六管150毫米榴弹炮。

第二列火车返回了，第三列火车驶来，卸下的是一门门130毫米加农炮，一共卸下了36门130毫米炮。

接下来，152毫米榴弹炮、122毫米榴弹炮陆陆续续被送来。通过铁路运输，华人起义军和墨西哥军队一共送来了500多门各种重炮。

最后到来的，是杨秀清亲自压阵的装甲列车。

“今天准备一天，明天凌晨三时，准时发动进攻！”杨秀清下达了命令。

事先混入联邦军控制区内的特工人员纷纷开始活动了，绘制出了一张张联邦军炮兵阵地的地图出来，随后给华人起义军和墨西哥军队送了过来。那些华人起义军的特工人员都不是华人，不是白种人就是混血儿，而且还不是拉丁人，而是一批真正的盎格鲁撒克逊人！他们混入联邦军的地盘中，美国人根本就无法认出他们，因为都是同个人种。

这些给华人起义军担任特工的盎格鲁撒克逊人，多半都是英格兰人，还有爱尔兰人，丹麦人和德国北部的人。既然列强组成了反美联盟，那么这些白种人给华人起义军服务也是正常的事情。

天色黑了下来，在车上休息了一个晚上，到了这里之后，又休息了一个下午的杨秀清坐在指挥车内，指挥车内的设备还是挺奢华的