第474章 潜航印度洋（一）(2/2)

闷热的艇舱，到甲板上透透气，简直和监狱里放风差不多。

可是遇上紧急情况的时候，连放风时间都没了，官兵们要待在狭拥挤闷热难受的艇舱内，一直等到战事结束，才能轻松一些。

艇员们无可奈何的走进了艇舱内，走在最后面的战士检查了一下舱盖板，检查一下密封圈，然后关闭上外层舱盖板，再把内层舱盖板也关闭了，转动方向盘式手柄，关闭了舱盖。

“舱盖检查完毕！”

“管道检查完毕！”

“水压表正常！”

“通气管状态正常！”

损管部门的士兵汇报了一系列数据，一切正常。

“准备下潜！下潜到潜望镜深度！”陈家斌下了命令。

潜艇的水柜阀门打开，海水灌入了水柜内，负责控制水柜的士兵看着水柜水位表，当指针指到一个红线附近的时候，水兵关闭了阀门，这时候潜艇的比重就大致上和海水差不多了。

此时潜艇已经潜入水中，由水平舵手来控制潜深。

根据艇长陈家斌的命令，潜艇抵达了潜望镜深度之后，就不再下潜，而是升起了通气管，艇内的柴油机轰鸣，排出的废气通过通气管排到潜艇外面的海面上，新鲜空气通过通气管进入潜艇内，给柴油机提供了充足的氧气。

潜艇在潜望镜深度，以15节的经济航速航校

虽然这艘潜艇在水下的最大航速可以达到23节，但是速度越快耗费的燃料就越多，以15节的航速航行，可以增加续航力。

大鲈鱼号潜艇往印度洋西面航行，需要在水下连续航行24个时，才能遭遇他们需要攻击的目的。

这段时间之内，对于潜艇上的艇员来讲，无疑是长时间无聊而沉闷的等待。

除了艇长和副艇长能以潜望镜观察海面之外，其余的人就是闷在铁罐头内，该吃饭吃饭，该睡觉睡觉。

鱼雷舱内，这里是潜艇内最冷的地方，不过在印度洋，海水的温度不会太低，鱼雷舱内是20度左右。

“今的放风时间没了，连烟都没抽到。

”一名战士道。

“睡觉吧，睡着了就不用抽烟了。

”另外一名战士道。

鱼雷舱内的鱼雷架子上，一张张吊铺被人放了下来，鱼雷手们就睡在鱼雷舱内。

由于潜艇内的空间十分宝贵，所以鱼雷手都是睡在鱼雷舱内，在鱼雷架子上，夹杂着一张张可以收起来的吊铺，鱼雷手休息的时候，就躺在这些吊铺上。

虽然鱼雷手不像别的艇员那样要睡热铺（就是和别的人轮流睡一张床铺），鱼雷手每个人都有自己的铺位，而且这些吊铺看起来还挺舒适的，可是想象一下，和这些威力巨大的武器睡在一起，那感觉很不是滋味。

而其他的水兵住舱，类似于火车硬卧的三

层床铺，分割成一间一间的，每间两张三层铺，六个人，而且每张床位都有布帘可以拉起来，以保证每一名水兵有自己的私人空间，床铺边上还有储物柜，住宿条件比鱼雷手要好，可是普通的水兵只能睡热铺，因为潜艇上的床铺不够，所以普通水兵要和战友轮流睡。

除了艇长有自己的个人住舱，副艇长和三名高级军官住一间四人舱之外，其余的普通军官，居住的也是三层床铺，和士兵一样，只不过他们有自己的床位，不需要同别人共用热铺。

潜艇在水下缓缓的航行，绘图室内，桌子上铺着海图，士官们手里拿着铅笔、三角板、圆规、直尺等工具，海图上画有英军运输船队的航行线路图，经过士官们的计算，把英国饶运输船队几点抵达哪个位置都给计算出来，同时，士官们也在计算自己潜艇的航线图。

经过严格的计算，终于得出结论，以15节的航速航行，航向角度需要多少，才能让潜艇在24个时之后，在哪个地点拦住英军船队。

（本章完）