第403章最终的决定(1/2)

嬉笑寒暄过后，众人开始言归正传，马峰山先开口道：“振华，你电话里神神秘秘的，把我约到了这里，到底是啥事儿？”

谭振华笑道：“马总师，在我说之正事之前，有必要重新介绍一下香江来的这几位。”

马峰山愕然道：“刚才不是都介绍过了吗？”

谭振华“呵呵”一笑道：“刚才介绍的时候，只是他们曾经的身份，说明他们有钱，不过现在我要介绍的是他们的另一重身份。”

“什么身份？”

“就在刚才，你们进屋之前，我们刚刚决定了一件大事，即将在香江注册成立一家新航空公司，名字叫做“港龙航空”，初期投资1亿美元，而在座的这几位，就是“港龙航空”最重要的几位发起股东。”

“啊！”

马峰山这一惊非同小可，然后顿时联想到了什么，脸上泛起一抹潮红，颤声问道：“振华，你说的，是一家航空公司？”

而坐在一边的吕光杰却听出了另外一层意思，也抢着开口道：“那个，谭先生，你刚才说的，是你们？”

谭振华笑道：“不错，是我们，我也是股东之一，不过，我不是最大的股东，大股东是这位曹光标

曹老先生，他将出任“港龙航空”的董事长。”

“振华，你说的，是真的？原来你竟然那么有钱么？”马峰山问这个问题的时候，觉得自己的舌头都有些打哆嗦了。

这个曾经穿着一身上下不到10块钱，与郭蓉玮一道在自己的小屋里侃侃而谈，用一连串的“假如”换得了自己的一个承诺，又用一个好似开玩笑的口吻说出的“去不列颠疗养”的主意并让他终于对他的设想产生了一点点信任的少年，竟然真的是一个大富豪？

那么，他的那一系列“假如”，也许，可能，真的不会仅仅是“假如”而已？

他转头望向同来的吕、王二人，彼此都看到了对方眼中闪过的那抹希望之光。

他可是知道，这二位那是真急了，所以才会一听说有这事，管他有枣没枣都先冲上来搂上一竿子。

比如这位吕光杰书记，他马峰山的行政领导，顶头上司。

这位可是根正苗红的出身，1939年就参加了新四军，当年在陈大元帅和粟大将军身边都战斗过，曾经担任过魔都沪东造船厂的书记，华夏的第一艘二万五千吨级散装船“郑州号”和第一艘导弹护卫舰就是在他的领导下建成的，1973年调到魔都飞机制造厂担任书记，一直奋战在“运十”研制的第一线。虽然他不懂技术，却是全厂敬佩的老大哥和贴心人，并且在他的组织调度下，将“运十”最终送上了蓝天。

可以说，“运十”就像他的亲生儿子一样，现在明知上面风起潮涌，而“运十”的经费已经岌岌可危，为了凑齐给飞机试飞的油钱，去年冬天，他甚至出面接了用“运十”给哈市送8吨蔬菜的活…

能给“运十”的研制保留一线希望，给华夏国产大飞机保留一丝火种，让老吕干啥他都愿意，所以

，马峰山才会没有保留地将事情的原委告诉了吕光杰，而吕书记也不负所望，当他听说了“bac”这件事后之后，当即就表示不但要全力支持，更是要亲身以赴。

再说这位王清平，西飞厂现在的当家人。

要说西飞厂的现状，那只能用一个字来形容。

穷。

盛飞有“歼八”、“歼八ii”两个大项目撑着，那是国家每年都有经费拨款下来的，就算不能发财，至少吃饱饭还是没问题的；

至于蓉城那边呢？都把个“歼七”玩出花来了，不但有自己国家的装备，还有从亚洲到非洲的一大票的外单，听说两伊那边都抢着在买，想来日子过的也是相当滋润，可你看看咱西飞。

挂着国产大飞机摇篮的牌子，可都有什么产品撑着啊？老爷子“轰6”？从1958年西飞创立以来，到今天为止，王清平掰着手指头都能数的清，西飞一共也就生产了200来架飞机，还不到盛飞和蓉飞的零头！

他也想拿“轰6”出去吆喝一下，可惜战略轰炸机这玩意实在不是那些贫穷的小国能玩的起的，而能玩得起的那些阔佬们有几个能看上这货啊？“六爷”又确实老迈了一些，所以，除了法老国和伊克拉买了不到一只手的数量，其它再无建树。

所以现在的西飞穷到了什么程度呢？

说耗子跑进去都得含着一泡泪出来可能有点夸张了，不过，王清平可是记得，去年整整一个冬天，西飞都实行了半天工作制，好把节省下来的能源费用当工资给弟兄们发下去…

特么的再不出去刨点食吃，这日子就没法过了！

所以，当他接到老兄弟马峰山的电话，说可能有这么一档子事的时候，他是心急火燎地坐着头班火车就奔了魔都。

有人肯出钱选他的西飞做为合作伙伴造大飞机，那还不赶紧往上冲？这谁要是特么的胆敢半路截胡，他王清平就敢跟他白刀子进去红刀子出来！

所以吧，从魔都往甬港这一路的火车，这三位坐着可有意思了，吕光杰和王清平二人是斗了一路的嘴，倒把个马峰山夹在中间里外不是人。

谭振华在宁都与总装的范参谋和风云厂的刘卫东谈电池买卖的时候就已经决定了彻底曝光自己的身家，在他看来，这也是一种“势”，毕竟，不管是在他的前世还是此生，就他的观察来说，当拥有的财富达到了某个数量级的时候，其言行必将产生不