第二百二十七章 自由辩论！(1/1)

主持人刘平凡示意大家安静，然后朗声说道

“同学们！

刚才，正反双方，分别阐述了自己的观点，说得很充分、也很精彩，我们都很受启发。

现在进入自由辩论阶段！

请正反双方辩友短兵相接、刺刀见红，展开激烈的辩论。

当然，再短兵、再激烈，咱们也不能伤了和气，要文明礼貌、团结友善！

永远坚持友谊第一，比赛第二！

下面，首先请正方开始。

请问正方哪位辩手首先出战啊？”

正方三位队友交换了一下眼色，然后二辩高华家站了起来，说道

“我先来吧。

我们认为，电动车相对于燃油车而言，安全性更佳！

众所周知，咱们传统的燃油车底盘下面，油路管路都是直接的‘裸露’出来的，所以在路况不好的情况下，一不小心就会撞破‘油肚皮’。

我有个朋友的燃油车有一次过坑，时速大概30迈左右，竟然将机油箱撞破了一个角……好危险！

后来只好换了一套机油箱！

而电动车底盘下面，要嘛是电池组，要嘛就是空的，电池组放在车头或者车尾！

由于电动车结构异常简单，不用像燃油车那样，需要做非常复杂的底盘和发动机、变速箱的悬挂，在各种方式的碰撞安全的表现上，轻易地超越了燃油车。

比如，特斯拉、比亚迪等电动车在最近一轮碰撞测试中，在所有项目的碰撞取得了最佳评分。

所以抗撞也高于传统燃油车的！

从安全的角度讲，电动车完胜燃油车！”

反方三个同学紧张地耳语了一会儿，然后派出了女将王丽美。

王丽美飘然站起来，亭亭玉立，字正腔圆地问道

“电动车的电池组在底盘下面，也容易被磕磕绊绊，请问电池组结实吗？经得起磕绊吗？会不会碰出火花？”

正方辩手高华家立马回答

“事实上，目前主流的电动汽车出厂之前，都会对电池组以及整车进行严格的碰撞测试，达到安全标准后才会上线生产，不达标的车型是不允许在市面上进行售卖的！

而且，涉水性能方面，电动车比燃油车也要强多了！

目前市面上主流大厂的电动车，电池组经过密封防水能达到ip67级，这种级别的防水防尘已经和我们的手机差不多。变身之吾名彼岸花

卿树平立马站起来问道

“对方辩友——

如果你跑在马路上，特别是郊外，突然车子没电了，而周边又找不到充电桩，

请问你的心情还愉悦吗？”

听了卿树平这番假设，教室里哄堂大笑！

同学们互相交流、窃窃私语。

看来，这个场景说的在理啊！

面对挑战，戴书廷却不温不火地说道

“其实，电动车完全能够满足城市基本出行需求！

以北上广深为例，居民日常出行续航量是40公里，而电动汽车至少可以开150公里。

请问这是否就能满足日常需求？”

卿树平马上说

“对方辩友，那居民日常出行的40公里，明明都可以用城市公共交通来实现，你却非让我开一个电动汽车，您觉得环保吗？”

戴书廷一愣，回过神来后说道

“我只是为了说明，日常出行40公里，电动汽车续航里程却是150公里！绰绰有余！”

卿树平立马反驳

“现在的续航里程，一般恐怕只有100公里吧？！”

戴书廷坚持道“我们的资料显示，比较先进的电动汽车，续航里程为150公里。”

王丽美立马会心一笑道

“有人认为，续航里程关键不一定是电池或电池技术，也许关键是轮胎！

在行驶消耗电能的过程中，如果花纹得当、选择品牌到位，续航里程不再是问题。”

教室里发出一阵爆笑！

王丽美乘胜追击

“回到刚才的命题——

假设有一天，你急急忙忙地赶往机场。

突然，电动汽车没电了，你只好到处找充电桩。飞机飞都走了，你还在等待车子充电！

后来，飞机飞了个来回，你人还没有赶到机场……

请问，此时，你将是怎么样的心情？”

教室里已经像成了一锅粥！这个王丽美，有点搞笑啊！

蔡中宇站起来回应道

“如果真的实现了电动化，刚才对方辩友提到的赶飞机也不必担心，因为飞机也在充电啊！

事实上，在我们国家这样的担忧可以少一点。

因为，在我的印象中，飞机准点起飞的概率和车在路上抛锚的概率差不多。

所以，放心吧！童鞋！”

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