第389章吴师傅手到病除的汽车医生(1/2)

邓嘉林、林双喜、沈笑夫三兄弟甩开膀子，大吃大喝起来。

沈笑夫吃得津津有味。这几天在食堂吃，嘴巴也算烤着了，你能打打牙祭，多爽！

正在这时，包厢门外走过一个人，邓嘉林站起来，大声喊道：“吴师傅！吴师傅！”

门外一个五十开外的男子，闻声停下了脚步，往包厢里望了望。

沈笑夫发现，包厢房门虚掩着，怪不得邓嘉林火眼金睛，能及时看到外面走动的人。

邓嘉林已经走到包厢外面，和吴师傅热情地打起了招呼：“吴师傅！你怎么在这里呀？”

吴师傅答道：“我们公司在这里聚餐！真巧啊！碰到邓老板了！呵呵！”

邓嘉林说：“一直想请您吃饭，您有总没空。要不和我们我们一起吃？”

吴师傅笑道：“谢谢了！今天公司有安排，我不好缺席。下次我请您吧！”

邓嘉林说：“那说好了！争取一个月之内落实，怎么样？”

吴师傅憨厚地笑了笑，说：“好啊！那再见！”

送走吴师傅，邓嘉林走进包间。鱼头的燃烧炉正烧的旺旺，沈笑夫嘴了正咀嚼这一块五花肉。

邓嘉林手握筷子，伸向鱼头，嘴里道：“刚才是谁你们知道吗？”

沈笑夫鼓起腮帮子，摇摇头。

林双喜问：“谁呀？好像姓吴？”

邓嘉林说：“这是手到病除的汽车医生市公交保修分公司的吴月钢师傅！”

“哦？！”林双喜和沈笑夫一脸懵逼，显然并不知道这个人。

邓嘉林接着说：

“这个吴月钢可不简单！

他入职到现在，工作30多年里，连续16年被评为公交集团先进个人、连续 l1年被评为市城建系统优秀**员。

他还曾被授予‘市劳动模范称号’，他还因为修车技术了得，被大家称为：“手到病除的汽车医生’。”

而且，他也是没读大学上技校，学徒变成大师傅！

跟我们情况相似啊！”

林双喜和沈笑夫“哦”了一声，点点头。

邓嘉林继续介绍：

“当年，吴月钢考上中技。报的是市公交总公司技校。

在那个车辆不多的年代，能接触汽车是件很值得高兴的事。

他喜欢车，上技校后每月还有16.5元生活补助，这让他很开心。”

沈笑夫说：“那时候真爽，上技校还有补贴，现在就没有了！”

林双喜瞪了沈笑夫一眼：“你还说，一职中既不要你的学费，还给你一大笔奖学金！你是身在福中不知福吧？”

沈笑夫笑笑：“我是说其他人上职中没有补贴，呵呵！”

邓嘉林道：

“三师弟说得在理！现在时代中就不同了。

那个时候，中专、大学都没有开设汽车维修专业。

吴师傅学的就算是比较前沿的技术，接触的进口车型有依卡露斯、斯柯达等柴油车，国产车型是黄河和解放。

两年的学习使他收获颇丰。

毕业后他就被分配到公交保修厂，成了第一个师傅王金瑞的徒弟。

看着这个态度诚恳、干活勤快、做事认真的小徒弟，王师傅手把手教他从哪下手拆装既快又省力，汽车轮子的左轮胎为什么是反扣丝，右边为什么是正扣丝。

还跟他讲，这样做的道理是在离心力作用下，固定车轮的螺丝只会越跑越紧，不易松动。

后来，在其他几位师傅的认真调教下，吴月钢的修车技术越来越好。

对于常见的、不易修好的、返修率很高的刹车跑偏等问题，他也有了医治的法宝。

这些年来，经过他检测的车辆不知有多少，经他维修过的车辆有近5万辆次。

也许是这个原因，有人注意到，凡是经过他检测、维修过的车辆，没有一辆发生过中途坏车，没有一辆因车质问题致使运营一线驾驶员不满意的。

这两项记录，至今在保修厂没人能打破。

由此，人们不得不佩服他，并从心里承认他是个技术大拿，是一个真正的‘大师傅’。”

林双喜点头道：“厉害，厉害！”

沈笑夫也点头称赞。

邓嘉林接着说：

“处处留心皆学问，追施援手成明星。

吴月钢说，虽然他的工作是在车间里修车，但熟悉车况、了解运营线路也是必须的。

而且，这些看似与维修工作不沾边的事情，直接关系着工作的效率、工作的成果，甚至工作的成败。

借用一句老话，这叫处处留心皆学问。

一次，天下着大雨，他接到一道救援指令说：一辆公交车掉进了沟里。

凭经验，他知道那段去平昌的路，沟比较深。

从出事车辆前桥、钢板都已摔断的情况判断，不带上几块钢板不行。

到现场后，他把带来的钢板铺在柔软的、满地都是泥水的地上，慢慢地把车支起来。

然后，又用钢板等材料铺好一条路。

顺着这条路，他开动这辆已失去气压的车爬上路面。

事后，有人说，没气压的车你也敢开?

吴师傅说，车没气压也就是没有刹车，开起来风险的确比较大，但修车的人必须会开车，而且技术必须好。

只有这样，才能把风险降到最低。

同时，也能发现故障车的‘毛病’在哪里。

譬如，车辆传动部分的闸箱、差速器、车轮等部位坏了，不把车开起来查不到，甚至是车的速度达不到一定程度，也感觉不出来。

因此