第四百三十九章 打折的公共汽车票(1/2)

晚上，沈笑夫打开汽车的故事，翻看一篇打折的公共汽车票闲话“外宾”

改革开放初期的时候，我和几个年纪稍长的朋友在一起聊天。

那哥儿几个下海特早，按当时的标准看，已经可以被称作大款了。

不知道是谁先神的茬儿，说起砍价这件事儿来了。

其中有个朋友年纪最大见多识广，嘴上俏皮话也多。

他为砍价这个话题作了一个精辟的总结.“如今这年月，除了公共汽车票不能砍价，剩下的全都能砍价儿。”

可不是么，上小学那会儿就知道，公共汽车票最便宜5分，最多也就一毛，后来北京的公交系统全面涨价，月票有效的公共汽车每张票最高一块五。

想坐车省钱还不容易，父辈为我们积累了无数宝贵经验。

譬如说，当年北京曾经有句流行语，“百日蹭车无事故”，逃票显然是最简单可行的方法。

当然，这种办法比较笨，属于粗放式经营，有点本事的不这么干。

父辈当中有不少人心灵手巧，人家能画，有画公共汽车月票的，还有画地铁月票的。

据说，在那个年代，吹口琴、画月票，都属于拍婆子。

所谓拍婆子，就是看到漂亮女孩之后，大胆地走上前去一拍人家肩膀，道:“晦，咱们认识一下吧。”

此典故曾见诸王小波的小说。

可是归根结底，不管你采取什么方式省这点票钱，当面锣对面鼓地去和售票员砍价，都是不可想象的事儿。不过.时代自然不能轻饶了他们。

该补的票是少不了的。

在“外宾”们眼中，售票员的形象比当年的穆仁智强不了多少。

按照他们以往的生活经验，售票员简直就是在收阎王账。

明明自己没有得到想要的服务，还得白白多缴出一倍的票款。

以前我还见过类似的事儿。两流……

写到这里，恐怕不少“外宾”要说了，我平时就是这么做的呀！

那些北京大爷还是目高于顶，一副高高在上、令人憎恶的嘴脸。

可是问题并非如此简单。

试想，如果前面提到的那些“外宾”上车之前就知道坐过了站要补票，或者北京的出租车10块的确不同了，我们家老爷子没赶上的事儿都让我赶上了。

前两天坐车，从积水潭去北太平庄，就碰上这么人们习惯于用自己以往的经验解释自己遇到的新事物，“外宾”们按照自己的利益和生活经验据“理”力争，换了谁都会这么做。

他们之所以被认作“不可理喻”，原因端在于他们所面对的问题，恰好超出了他们原有的生活经验。

而北京人与外地人之间的种种误解，也往往可以归因于此。

钱3公里起步，同时北京又是一座面积很大的城市。那么还会有买票砍价这种事儿么

哈耶克曾经有一个论断说一档子事儿。

当时22路上边儿特别挤，宽街那站又上来一大堆“外宾”。

之所以用“外宾”这个词儿，是因为我实在不知道怎么描述“外地来京务工人员”。

显然，外地来京务工人员这个词可以用，一听就是每天18：30北京新闻那口儿与本文的风格不符。

可我要是用外地人这个词儿，倒真是省事儿了，这里很多fo又要破口大骂。

于是我只好使用“外宾”这个八十年代曾经流行一时的尊称。

“外宾”们的目的地是北师大，总共也坐不了几站，就算册着手指头数，伸出一只手也还有富余，完全没有脱袜子的必要。

可是倒霉的“外宾”们还是坐过站了。

当售票员理直气壮地要他们补票的时候，其中那个“带头大哥”经过一番踌躇之后，以同样理直气壮的口气要求售票员给他们免票，或者至少要打折，理由是他们还要往回走一站。v手机端/

那些“外宾”为数不少，其中还有好几张面带稚气的脸，想想人家出门在外不容易，挣的都是实打实的血汗钱。

毫无疑问对他们来说，一块钱也是蛮重要的。

然而事情的结果可想而知，伶牙俐齿的售票员，一个打扮入时的女“外宾”和一个出租车司机打架，说北京的出租车太黑。

在她们那里10块钱把整个城市都转遍了，在北京从火车站到公主坟居然收了30好几块。

然而公交公司的票务制度是明明白白写在那里的，出租车上的计价器也没做任何手脚。

售票员和出租车司机都有他们的说辞，谁听说过坐了车不给钱的道理？

他们眼中的“外宾”，显然都是不可理喻的。

人们习惯于用自己以往的经验解释自己遇到的新事物，“外宾”们按照自己的利益和生活经验据理力争，换了谁都会这么做。

他们之所以被认作“不可理喻”，原因端在于他们所面对的问题，恰好超出了他们原有的生活经验。

而北京人与外地人之间的种种误解，也往往可以归因于此。

“外宾”们到北京、上海生活和工作，就必须让自己适应城市的生活方式。

按照圣人们写在书本上的道理，在现代都市里生活要求市民具备充分的公共意识，并遵守相应的公共准则。

这其中包括：坐车过了站要补票，打车不能砍价，还有不能让自己租住的房屋周围污水横流。

我们生活中有很多规则发挥着作用，然而我们甚至经常意识不到它们的存在，或者不能说出他们的具体内容。