第四百五十一章 颠覆性的全新体系(1/2)

人工降雨？

飞机迫降？

什么情况？

一群外国记者只觉得自己的脑袋有些不够用了，根本就没办法消化那位军官的话，刚才的安—26不是因为天气原因被迫返航了吗，中国人用的什么飞机做的人工降雨？迫降到这个光秃秃的山头？几百米的距离不说，地面还坑坑洼洼，怎么降落？

外国记者们的问题是一个接着一个，满脑门子都快被问号覆盖了，可这个时候根本容不得他们把这些问题一一想明白，因为就算清理现场的值守官兵不驱赶他们离开，已经逐渐开始变大的雨水也让他们承受不起。

于是赶紧离开空地，朝着树林中各自的物资存储点跑去，因为那里有他们野外采访的必备物品，其中就包括雨衣和照相机的防水外罩。

就在这个时候细密的雨声中忽然传来一阵明显的发动机轰鸣声，正在朝各自物资存放点走去的外国记者们愣一下，旋即意识到什么，纷纷停下脚步朝着声音传来的方向望去。

很快一架上单翼螺旋桨飞机冲破雨幕扑向记者们刚刚离开的山头。

“不好~~这架飞机失控了。”

也不知道是谁喊了一句，一堆的外国记者立马反应过来，然后就跟养鸡场里被疯狗狂追的土鸡一样撒丫子就往树林里钻。

也难怪这些人会如此模样，实在是下落的那架飞机摇摇晃晃，忽东忽西，跟个喝醉酒的壮汉似的，打着飘就直不楞登的扎下来，这一看就是强行迫降的节奏。

结果没估计好状况，被几个横切风弄得不受控制。

如果一头栽到无人的山坡上还好，真要是扎到他们群人堆里，不小心搞死一两个，他们还不亏死？

别看他们一个个的拿起笔一副无所畏惧的模样，仿佛真的是无冕之王，想喷谁就喷谁，真到了危及生命的时候，一个个把自己的性命看得比谁都珍贵。

有逃命的，就有无所畏惧坚守的，马塞洛和默克莱恩就是为数不多依旧站在原地未动的两个人，尤其是马塞洛，作为供职过达索公司和空客公司的航空工程师，他要比其他记者更懂得飞机的性能。

更别说正在下降的这架还是他曾经乘坐过，将他和默克莱恩解救出苦海的运6运输机。

“你的徕卡相机没问题吧？”

眼看着运6已经摇晃着机身逐渐找到平衡，马塞洛对身旁的默克莱恩问了一句，默克莱恩点点头：“放心吧，我的莱卡相机是高级定制款，具备防水功能。”

“那就好！”马塞洛抹了把脸上的雨水：“既然都被吓跑了，那这条大新闻我们就不客气的收下了，准备了，飞机下来了。”

说话间，运6忽然下坠，固定的起落架一下子就扎进了地面，旋即便被坑洼的草地弹了起来，起落架上的减震系统急速收缩，卸去了大半的反弹力道，但还是让飞机剧烈的颤抖一下，险些保持不足平衡一头栽倒，但最后还是恢复平稳，再次落地。

就这样运6就跟个大号的皮球一样在坑洼的草地上跳了好几下，粗大的起落架轮胎总算是稳稳的抓住地面，旋即就看到起落架的刹车装置因为滞动而擦出的白烟，再加上其他减速装置的作用，让运6在冲向树林的前一秒钟终于停了下来。

“天啊，这简直是奇迹。”

还在拍照的默克莱恩见到这一幕，都忘了按动相机的快门，难以置信的看着停稳的运6，难以抑制的惊呼出声。

一旁的马塞洛十分赞同的点点头：“的确是奇迹，在这样的气象条件下，如此的地形上做到这般完美的迫降的确是奇迹，当然这也说明中国的运6，或者叫做高原鹰c无与伦比的低空低速和短距起降性能。”

“事实证明，你的眼光不错！”默克莱恩按了几下快门，旋即笑着回应着，然后又脸色转暗，有些黯然的说道：“只可惜欧美小型飞机市场的竞争太过激烈，我们又没有类似的经验，真要代理高原鹰系列的话，估计会很困难。”

“不~~我亲爱的默克莱恩。”马塞洛目光希冀的摇了摇头：“我现在改主意了，相信这个想法会让我们实现所有的人生目标。”

“哦？是什么？”默克莱恩好奇的问，马塞洛刚准备开口回答，就听停下来的那架运6里传来一声嘶吼：“同志，你们那面有没有电台，有的话麻烦向指挥部汇报一下，我的飞机里没油了，最好能快点儿得到补充，对了，要是有干粮也给几块儿，飞了两千多公里肚子早就饿了……”

声音被风雨弄得时断时续，但多少懂些汉语的马塞洛闻言却是惊的张大了嘴巴，以至于连雨水落进去都没有反应。

他可不是只会看热闹的小白，而是资深的航空工程师，因此通过刚才的话，他大致明白了这场大雨是如何降临的，不是救灾指挥部事先准备好的，而是临时做出的决定。

若是安排好的还好说，一切按照计划走就行了，可突发的临时的事情，可不是想做好就能做好的，这其中的意外之多，变数之大，根本不是一般人能控制得了的。

不说别的，在救灾指挥部对气象的掌握就必须达到精准的程度，不然怎么能够预测大风袭来，又如何判断出伴随大风的低压云层适合进行人工降雨？

要知道人工降雨对气象条件的要求非常高，甚至在时机的把握上要求极为精准，因为适合的窗口期可能就那十几分钟，过了就过来，老天爷绝不会给谁面子。

除此之外，空地的通讯，空