第168章 夜空中的带弹老七(1/2)

“只能飞这条线？”

“是，必须分毫不差！”

薛向东斩钉截铁回答之后，李战就不再发问了，他大概明白是怎么回事了，但是薛向东不明说，他就绝对不能问，这是纪律。

薛向东知道李战几下就想明白了，但是还有个菜鸟吴震，他再一次强调说，“靶区在靠近边境线的无人山区，会有灯光指示，你们一定要注意不能越线，绝对不能越线！必须要保证把火箭弹打在靶区里面。”

“谁指挥？地面有指挥所吗？”李战问。

薛向东说，“没有，北库塔台直接指挥。规定时间规定航线固定靶区，你们严格按照计划过去打完火箭弹就返航，记住了，返航的航线也是固定的。时间不多，马上熟悉一下计划，有不明白的地方提出来。”

“明白了。”李战神情严肃，和吴震快速研究起夜间对地实弹射击训练计划来。

吴震再迟钝此时也若有所思了，把强烈的好奇心和激动的心情控制下去，在肾上腺素快速分泌的情况下集中全部的精神研究整个计划。

“咱们团第一次搞这样的夜间对地实弹射击训练，你们一定要搞好了，回头要总结经验向全团推广的。五月份就要开始夜间实弹射击训练了，空靶地靶都要打，你们狂魔大队要开个好头。”薛向东说。

李战忽然笑了笑，说，“团长你放心，这一次我一定狠狠地为建设伟大人民空军贡献一把弹药。”

吴震兴奋地咧嘴笑了，他暗暗猜测，这次搞好了没准能拿个三等功，甚至二等功也是有可能的。韩红军和李梓辛是李战的僚机，今晚本是韩红军值班的，他要出去相信，吴震顶了他的班。所以说有时候运气很重要。

机务那边先一步接到命令，正在给两架值班的战机挂载弹药。与3-1战例一模一样的弹药配置——四组90毫米口径火箭弹和一个副油箱。韩博在停机坪现场，亲自检查弹药的挂载情况，并且在任务单上签字。

凌晨三时四十五分，李战和吴震来到停机坪。塔台边上有几个停机坪，值班战机通常停放在这里，由地面电源车全程带着保持开车状态。李战和吴震分别检查了战机的情况，重点检查了弹药的情况，确认无误后签字。

凌晨三时四十七分，塔台下令，两架战机次第滑出。

凌晨三时五十分，塔台下令，双机编队起飞。

“嗞嗞，洞三拐，调整航向270，高度七千，巡航速度。”薛向东沉声下达指令，咬字非常清晰，语气非常沉稳。

李战扫了一眼仪表台，重复指令，“航向270，高度七千，巡航速度，明白。”

他先行调整，随即吴震紧随着调整。僚机要跟随长机的动作，否则很容易发生空中碰撞事故。夜间飞行对战机之间的间距、战机飞行方向和高度的改变等，都提出更严格的要求。

在漆黑的夜空里，飞行员大多时候时候只能通过目视航灯来确认长僚机的位置。在繁星点点的夜晚，在一定距离上要把战机尾焰光区分出来需要很敏锐的视力。

“洞三拐，调整频率38325点11。”薛向东再一次呼叫。

李战早有心理准备，这是保密通讯了，具备了跳频功能的。自己的技术，连歼-6这种老家伙都早完成加装了，是作战通讯频道。搞实弹射击训练、带弹战备巡逻、带弹起降飞行训练等携带实弹的军事行动，一般都会使用保密通讯频道。

“明白，调整频率38325点11。”李战迅速调整了通讯频率，随即呼叫，“洞三拐呼叫塔台，无线电测试，洞三拐洞三拐，完毕。”

吴震紧接着呼叫，“两拐八无线电测试，两拐八两拐八，完毕。”

“洞三拐两拐八，无线电清晰，很清晰。”薛向东回复。

李战摆头看向右翼后方，吴震紧跟着，战机姿态很稳。抬头看上方的时候，恰好看到一架客机闪烁着红蓝色航灯对向飞过。脑袋上是国际航线，屁股下是北库山脉。

上级给的固定航线是从东往西纵穿北库山脉，最需要注意的是，北库主峰是不航线半段地标，从东往西飞要从北库主峰的背面走，返航时要从北库主峰的南面走。

另一个需要注意的要求是，过了北库主峰后，需要持续下高度，始终保持五百米的相对高度。这是唯一有难度的一个环节了。李战分析，上级之所以规定五百米高度，是出于安全考虑。

夜航的客观环境恶劣，摸黑飞行比在低能见度天气飞行还要危险。若是白天，李战敢在五十米高度飞行。

他们已经很过分了，使用没有地形配备雷达的歼-7e进行夜间低空飞行，让装备三代机的兄弟部队的脸往哪里搁？伸手不见五指的黑夜，几百米的高度，九百多公里每小时的巡航速度，稍不留神就会怼地。

带着四组火箭弹的情况下，又是陌生地域的对地实弹射击训练，李战也不敢掉以轻心，不断的提醒吴震保持检查飞机的姿态、飞行数据。27号雷达站对他们进行持续的跟踪照射，以最快的速度把两架战机的实时数据通报给北库塔台，北库塔台对照27号雷达站和北库气象台的数据得出更准确的数据，指挥员根据最终的数据来下达下一道指令。

遗憾的是，没有战术数据链的情况下，这个过程实施起来相当的繁琐，完全不具备作战时效，往往不能给予飞行员及时的支撑。

自从被李战搞了一次，27号雷达站乖巧了许多虚心了许多，面对101团这