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第153章 一网打尽和神仙(1/3)

凌晨。

南州市城市上空,一辆飞车正高速飞行,由于车体隐形,肉眼根本看不见。

此时,飞车车厢里坐着三个人,一个是杜书万,一个是柳九红,另一个则是刚刚找到管理员郝育才。

郝育才深明大义,已经同意主动放弃“车王”管理员权限,并准备帮忙寻找其它管理员。

杜书万现在正准备前往天景小区,寻找第二名管理员,名字叫赵崇洋。赵崇洋是从麦国留学归来的海龟博士,一年前成为“车王”管理员,开始定居国内。

杜书万的目标是说服赵崇洋放弃管理员权限,不过,这次就没那么顺利了。

因为《柳九红传》已经预知了剧情,知道找到赵崇洋后发生的事:

“……凌晨4点18分,柳九红搭乘杜书万的飞车前往天景小区,找到了第2名‘车王’管理员赵崇洋。

可惜,赵崇洋并不配合,他不愿意和车王为敌,更不想放弃管理员权限。尽管杜书万再三劝说,赵崇洋不为所动,反而准备偷偷向‘车王’告状……”

由以上剧情可知,赵崇洋不愿意放弃管理员权限。

当然,这并不奇怪,因为从个人利益的角度来说,放弃权限并不划算。

“车王”实力和管理员数量成正相关,“车王”显然会优待管理员。

管理员有了“车王”这个大靠山,便能为所欲为,成为站在金字塔顶端的人上人,有权有钱,前途无量。

相反地,如果管理员和“车王”为敌,不仅会失去一切,还可能惹来杀身之祸。

因此,对管理员来说,放弃权限是得不偿失的事,为了个人利益,显然不应该放弃。

郝育才之所以愿意放弃权限,是因为他为了全人类的利益,愿意以大局为重,牺牲个人利益。并不是所有人都能像郝育才一样舍己为人,赵崇洋就做不到。

要说服赵崇洋这样的人,估计需要消耗不少时间。杜书万还要寻找几百名管理员,时间紧迫,为了提高效率,他决定暂时不劝说赵崇洋,而是直接把他抓走。

等找齐了所有管理员后,杜书万再统一说服他们。

于是,飞车抵达天景小区后,杜书万潜入赵崇洋住宅,先用迷hūn_yào放倒赵崇洋,然后用飞车直接抓走。

之后。

杜书万继续类似的操作,他根据《死神传》提供的管理员的信息,找到一名又一名管理员,把他们弄晕后,依次用飞车抓走。

每抓捕一名管理员平均只需要约10分钟,一个小时就能抓6名管理员。杜书万一天连续24小时奋战,便能抓捕140多名管理员。

当然,抓捕管理员的过程其实存在很大风险,因为管理员能够控制智能汽车,稍有不慎就会被汽车攻击,导致抓捕失败,甚至可能暴露目标,惊动“车王”。

不过,由于杜书万全程带着柳九红,有了《柳九红传》全程预知剧情,一切风险都被提前知晓,于是,抓捕管理员的整个过程有惊无险。

除了杜书万外,苏倾音、林雪晴、孟卫兵等人也参与抓捕管理员,他们的传记可以提前预知抓捕的结果,确保抓捕过程不会出错。一旦抓捕过程中遇到危险,杜书万则会修改传记剧情,化险为夷。

在众人的共同努力下,两天时间里,总共抓到了425名“车王”管理员。这些管理员大部分都在华夏国内,因为自从“车王”总部移到国内后,不少管理员也转移到国内。

不过,依然有500多名管理员呆在麦国,杜书万在抓完国内管理员后,便前往麦国继续抓捕。

麦国的这些管理员已经在当地形成势力,聚集在一块活动,一抓就是一窝,抓捕起来更加容易。

短短一天半的时间,杜书万便又抓捕了421名生活在麦国的管理员,并准备将他们送回国内。

要把421名外国管理员送到国内,原本应该包机,只是包机操作起来难度非常高,并且要花费不少时间。

杜书万决定用一个更简便的方法——用瞬移把421名管理员送到国内。

杜书万先把421名管理员分批次集中到一个大型的集装箱,然后扛起集装箱,从麦国瞬移到华夏国。由于杜书万有力量异能,集装箱完全能搬得动,可以带着集装箱瞬移。

于是,421名麦国的管理员瞬间被送到国内,加上之前抓捕的425名管理员,总数已经达到846人,这些人全部被暂时关押在山水庄园的高山阁。

“车王”管理员总共有1200人,目前只抓到846人,还差354名。

那么,剩余的这些管理员又在哪呢?

杜书万四处寻觅,发现这些管理员突然失踪了,下落不明,连找了几天,还是没找到他们。

直到第五天,杜书万终于在《死神传》的最新剧情里找到答案:

“……凌晨3点15分,死神发现有一辆黄色列车抵达了‘车王’总部,列车搭载了343名管理员。

原来,过去几天,‘车王’察觉到有800多名管理员陆续失踪了,和智能汽车失去了联系,似乎是被人抓走了。

为了防止剩余的300多名管理员也被抓走,‘车王’于是给300多名管理员发了通知,让他们到地铁搭乘列车前往‘车王’总部避难。

于是,今晚343名管理员搭乘列车来到总部。这些管理员大部分来自国外,其中麦国211名,冰国41名,瑞国27名,樱国19名,印国7名……”

看完以上剧情。

杜书万心中暗喜,因为343名管理员全部

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