第337章 苏芬战争(8)(1/2)
其实在战争还没有开始的时候,苏联红军总参谋部鲍里斯.米哈伊洛维奇.沙波什尼科夫就奉命拟定了一个作战方案。他的这个方案较客观地考虑了芬军作战能力和战场的特殊条件,对战争做出了正确的估计,认为战争会持续几个月的时间(根据原时空的战况,不难看出这位总参谋长还是蛮有先见之明和战略眼光的)。
可惜,所谓良药苦口,这样的方案并不符合斯大林的心思。他认为强大的苏联应该在更短的时间内击败弱小的芬兰。于是苏联改由列宁格勒军区司令梅列茨科夫担任了前线总指挥,为了尽快拿下芬兰,甚至作了部份性的动员,共计投入士兵425640人、2876门各式火炮和迫击炮、?2289辆坦克和2446架飞机。
作战序列以列宁格勒军区为总指挥,下辖第七军、第八军、第九军、及第十四军。作战计划如下:
1.第7集团军从列宁格勒以北沿着拉都嘎湖西岸向北进攻,突破芬兰的曼尼海姆防线,夺取芬兰第二大城威普立(hviipuri),并于进攻发起后的第三天推进至首都赫尔辛基。
2.在拉多加湖东岸展开第8集团军,其任务是从侧翼牵制芬兰兵力,协助第7集团军。
3.在芬兰中部,展开第9集团军,其任务是分兵两路,左路直指奥卢,右路直指凯米;将芬兰割为两半并切断跟瑞典间的陆上交通。
4.在拉普兰方向,展开第14集团军,从莫曼斯克向西攻击皮查摩(peto)地区,然後沿极圈公路南下五百公里,再向西攻到瑞典边境为止。
这个作战计画在纸面上看来十分完美,红军挟着人数和装备上的优势分进合击,把芬兰切成数块,首尾不能相应;即使数量居於绝对劣势的芬兰军有所准备,他们也无法沿着漫长的国境线布防,红军的前进应该是势如破竹。苏联领导阶层的信心十足,副国防部长指示炮兵单位只要准备十二天的弹药就足够,担任游行前导进入赫尔辛基的一支军乐队都准备好了。
可现在空军吃了个大亏,地面部队却已经迫不及待的冲了上来。冲在前头的是第35轻型坦克旅,整个坦克旅配备136辆t-26?,?10辆?k-26,?10辆?ba-10,?10辆?ba-20,共计149辆坦克。
原时空的t26在二战前大规模使用有3次,西班牙内战,诺门坎和苏芬战争。在这些战争中t26可以说完成了它该完成的任务;比如压制对方轻型坦克,突破不坚固的防线,快速穿插包围敌步兵等。而它无法完成的任务是攻克设防坚固的敌军防线,尤其是加强了反坦克火力的防线;其实这也很正常,毕竟是轻型坦克,就算是德国美国的轻型坦克也不可能做到这点。
t26的实战损失确实比较大,这说起来并不是总体设计有很大的缺陷,而是因为苏联对t26的某些简化造成的。对t26这样的轻型坦克而言,其装甲基本上只能防一点轻武器,要想提高战场生存能力,只能从两方面下功夫,一是机动性,二是良好的观察能力。高机动性可以减少被击中,视野好则能更好的发现威胁并进行躲避。t26在机动能力上做得不错,速度很快,但是取消了指挥塔,使得车长的观察能力大打折扣,而且t26的车长还要担任炮长,作战的时候几乎无暇进行四周的观察,因此很容易被侧后的火力袭击,此外t26的火控能力也不太好,精确射击能力不足,据说在300米内才可以取得比较高的命中率,这么近的距离对t26薄弱的装甲来说,实在是太危险了。
t26实际上也代表了苏联坦克的一贯特点:装甲较好,速度较快,强调火力,但是观察能力和射击精度较差,人机工程也较差。
就在离芬军防线不到四公里的时候,“轰”的一声巨响,为首的一辆t26瞬间炸成了一个火堆。
“反坦克地雷!”旅长奥古尔措夫不由惊呼一声。
军迷们都知道坦克的装甲厚度在不同的位置是不一样的。
在战场上最被容易攻击的位置是前装甲,次之是侧装甲,顶部和底部被攻击的可能最小。各国在设计坦克时都会将坦克易受到的部位加厚,遵循“厚度与受到攻击的概率成正比”。至于理由大家都应该明白,是为了用了最小的重量造出拥有最强防护力的坦克。
而反坦克地雷就是一种完美抓住坦克这一弱点的武器。1916年世界上第一辆坦克登上战争舞台,由于没有克制的武器,坦克在战场上一时横行无忌肆无忌惮。当时英国的对手德国为对付坦克,于1918年将炮弹改造成专门对付坦克的地雷。
这就是最早的反履带地雷。
反履带地雷,顾名思义就是专门炸坦克履带的,这种地雷坦克必须压上去才能引爆。
之后又陆续出现反底甲地雷(反履带地雷主要攻击目标是履带,而反底甲地雷主要对坦克进行“破肚”手术,顺带杀伤车内乘员);反履带反底甲两用地雷,这种地雷攻击方向更全面;反侧甲地雷(这种地雷是借鉴反坦克火箭筒研制出来的。战时一般将它安装在坦克要经过的道路两旁。采用红外线或者毫米波雷达等传感器对坦克进行定位。只要有坦克经过就会被传感器检测到,并引爆地雷击穿坦克侧面装甲。当然,二战时期是没有这么先进的地雷的)
现在看那辆t-26直接被炸成了一个火堆,奥古尔措夫就知道对方埋下的是威力巨大的反底甲地雷。虽然想让其他坦克小心地上的地雷,可那是不可能的。埋地雷又不会在地面上做
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