第227章 我来做你的眼睛（求月票）(4/5)

“主任，你知道的。蓉城机场03号跑道在翻新，根本就用不了，现在只有02号跑道在用。”

陈元眼睛一瞪：“我t当然知道03号跑道不能用，说重点！”

“主任，02号跑道离候机楼可是非常近的”助手怯怯地说道。

蓉城的02和03号跑道虽然是平行的，但并非头对头，尾对尾那样的排布，而是直接错开了。

03号的跑道尾跟02号跑道头是在一个水平线上的，而蓉城机场的候机楼主体是挨着02号跑道建设的。这就使得03号跑道离蓉城机场候机楼非常远。

陈元深吸一口气：“他们是担心飞机出事波及到候机楼？”

“对的！要是03号跑道还能用，他们估计不会在意这个。可现在只能使用跟候机楼相距极为接近的02号跑道，要是出问题了，那就是震动社会的大事了。甲苯二异氰酸酯泄露的话，是会扩散的，其范围能覆盖大半个候机楼啊。”

“放屁，他们不接收6333才是震动社会。这不是理由，肯定还有其他原因。”陈元肯定道。

拒绝接收一架紧急状态的飞机，那在事后一旦曝出去，是要承担巨大的舆论压力的。陈元不信机场的那些人不知道这个道理。

仅仅一个担心飞机降落失败，怕波及到候机楼，这算不得一个理由，至少单单以这个理由就拒绝机组落地是站不住脚的。

要知道之前昆阳河迫降事件里，那飞机两台发动机都熄火了，滇云机场都没有拒绝机组返航落地。蓉城机场凭什么就拒绝？

他哪里来的胆子？

“主任，确实还有其他原因。”助手解释道：“今天雷雨天气，02号跑道的盲降信号非常不稳定，现在都已经改用rnp apch运行了。而且，机场那边已经跟机场总医院那边沟通过了，了解了机组的情况，他们判定就算机组能飞到蓉城机场也不具备足够的目视飞行能力，所以”

02号跑道盲降信号不稳定已经是老问题了，所以一直才是由03号跑道主落地，而02号跑道主起飞。

02号跑道的盲降信号在大多时候虽然有些误差，但是勉强还够用。可到了雷雨天气，盲降信号就会受到影响，变得极为不稳。就在不久之前，由于盲降信号过于不稳定，蓉城机场已经指挥改用rnp apch的进近方式了。

而现在星游6333六块显示组件，两个fc全部失效，高度信息不可靠，根本进行不了rnp apch进近。

其实就算到这，机场方面都还没有下定决心拒绝接收星游6333的机组，毕竟见死不救的恶名不是谁都能担下来的。而且，蓉城机场是官方背景，官方政府拒绝对身处危险的人民施以援手，那是要受到巨大谴责的。

可就在这时，他们偏偏收到了机场总医院对于机组情况的说明。

机场总医院那边根据管制中心给出的情况，已经非常委婉地表示，在高浓度甲苯二异氰酸酯气体的环境下待上半个多小时，就算机组能撑到蓉城机场，也不具备一个正常飞行员该有的行动能力。

且不说甲苯二异氰酸酯对呼吸系统的毁灭性伤害，单单是对视力的影响就对飞行员是致命的。看不到东西的飞行员还能叫做飞行员。

在这一刻，蓉城机场那边才是坚定了拒绝星游6333备降的申请。

只要机场总医院说有一定概率机组能在保持最低工作能力的情况下撑到蓉城机场，机场方面都不会做出这个天怒人怨的决定。

没办法，他们也要为候机楼和机坪上的人考虑。

但凡03号跑道能工作，但凡盲降信号稳定，但凡机组能保持最低标准的工作能力，机场方面都不会拒接接收。

要知道现在星游6333的状态其实就是一个危险性极大的定时炸弹，而且还是一个即将丧失工作能力的机组无法控制的定时炸弹。

就算预计要受到各方的质疑和谴责，机场方面也不敢冒着天大的危险接收一个定时炸弹。这玩意儿要是炸在某些不合时宜的地方，那明天全世界的目光都会聚焦到蓉城机场了。

“主任，现在该怎么办啊？”助手这时候也有些束手无策了。说真的，他也是第一次听说机场还能拒绝接收一个紧急状态的飞机。

陈元龇着牙：“你让人继续跟蓉城机场那边沟通，看能不能打通那群人的死脑筋。另外，你去联系一下咸池机场，看他们能不能接收6333。”

“咸池机场？”助手一愣：“那可是私人机场，人家凭什么同意？而且，咸池机场的五边地形比蓉城机场还差，盲降信号估计都比不上蓉城机场那边的。”

盲降进近虽然已经是全世界最标准，最通用的着陆引导系统了。可怎么说也是上个世纪五十年代的产物了，就算经过多方改进，总是还有些一些缺陷的。

其中盲降信号容易受到外部条件的影响，比如地形，比如天气。

蓉城机场周围一马平川，几乎影响不到盲降信号。而咸池机场周围虽然没有高耸的障碍物，但是有一些低矮的山包，会阻碍一部分盲降信号，再加上雷雨天气，可能盲降信号还比不上蓉城机场呢。

“那什么都不干，等死啊！”陈元跟一头发怒的狮子一般，眉头都快竖起来了，显然已经是气晕了：“还有星游运控那边什么情况。他们搞的什么狗屁系统不是能实现机组，管制和运控三方的无障碍沟通吗？怎么就我们再跟机组说话，他们人呢，屁都不放一个？合着不是他们家飞机出的事