第920章 越野场地(1/2)

第一个障碍就是一条河流，重卡的设置的道路跟越野可是不同。越野车叫嚣的厉害，但是水一旦没过排气管，基本也就废了。

可是重卡有很多排气管确是朝上的，跟拖拉机一样。想淹这样的排气管除非连车顶都没了。

只见斯堪尼亚重卡轰鸣一声就冲了出去。一进河里，整个车身猛的拔高一截。这是开启了自动升降设备。

河水已经漫过了车的硕大车轮，只是因为车身的升高，这点水始终没有给卡车造成任何困扰，风轻云淡的就开了过去。

只是刚过了小河，对面确是一片沼泽。泥泞不堪，水洼和灌木丛遍地。这么重的卡车，空车遇到这种地形都容易陷到里面，更别说拉满了货物。

所有人都捏着拳头担心的看着卡车。这种地形若是陷进去，吊车都进不来，除非用直升飞机吊起来。

斯堪尼亚的司机是一个四十多岁的光头男人。一看他开车的手法，就是个经验丰富的老司机了。

这种地形显然也让他感到为难了。因为看着处处都是陷阱，他不知道该从哪里开过去。

今天的比赛其实并没有设定道路，而是就是这样一个地貌。你只要从起点到终点就行，规则就是谁用的时间最短睡就赢。

光头男犹豫了一会儿，没有选择洼地。而是选择道路高出平面一些的地块就冲了过去。

只不过没想到的是，那些地块虽然高，但是依然被泡软了。亏得光头男油门开到底，冲力十足，最终还是有惊无险的冲了过去。

现场立马响起了欢呼声，这个光头太了不起了。真正的猛男啊！

冲过这片沼泽，最后一项就是爬山了。这个小山海拔不高，但却是土路。剧组一共设置了三个路段。这三个路段明眼人一眼就能看出来。分别坡度是16度°20度°和30度°。

不懂的人看着区别不大，但是懂的人却知道。重卡爬坡的角度一般车型只能是爬16度°的坡。性能好一些的也就是爬20度°。

但是那种部队专用的，具有越野性能的卡车才能具备爬30度°坡的能力。30度°坡在我们的想象当中可能说是缓坡，但是坐在车里你已经是感觉到车已经竖起来了。

光头男虽然比较勇猛，但是显然做事稳重，他只是稍一犹豫，就选则了20度°坡，只见卡车冒着黑烟就冲上了山顶。

一阵欢呼声响起，光头男竟然爬上了驾驶室顶上，解开裤子撒了一泡尿。这一下，连电视机前的人都沸腾了。靠，猛男啊！

斯堪尼亚是瑞典车，瑞典国观众们都举起酒杯，相互庆贺。很多公司都特意组织员工们看这场比赛的。

特别是斯堪尼亚公司的员工们，老板一激动就给放假了。就当过节。

接下来的几辆车就没有那么好的运气了。运气差的，直接第一关小河里面就熄火了。有三辆陷进沼泽里，还有两辆尽管选择的是16度°的坡，仍然是没有能爬上去。

每辆车出发前，默克多都会亲自介绍车的性能和公司还有司机的本来就喜欢夸张和渲染，结果这接连的失败让默克多前面的表扬都成了笑话。

不过接下来出厂的车又让人们精神一震，是一辆沃尔沃重卡。沃尔沃这个牌子，大部分人只是知道他的轿车，其实他的重卡比轿车还要出名。但主要是在欧美市场比较驰名，最起码中国人对这个品牌了解的并不多。

只不过令人吃惊的是，沃尔沃这个牌子竟然也是瑞典的。这个总面积不过四十五万平方公里的国家让大家又一次大跌眼镜。

司机是一个二十多岁的年轻人，动作干净利索。河流，沼泽，爬山如行云流水一般。只是最后爬山时候，他依然是选择了20度°的坡，让大家非常失望。那个三十度坡已经成了所有人都期望。

接下来又是淘汰几辆，连著名的雷诺和太拖拉都没能逃过被淘汰的命运。当然，公平的说，有些车被淘汰其实真的不是车的性能不行，而是司机的驾驶技术不行。

不过这个解释起来就没有意思了，司机都是自己选的，他开不过去真的也怪不到别人。

值得夸夸奖的是rb的日野卡车，虽然耗时较长，但是最终还是完成了所有项目。哪怕爬坡选的是16度°的坡，但是完成了，就已经碾压了世界上大多数的名车。

五十铃公司的社长守在电视机前直接摔了杯子。那个派去参赛的队长简直就是头猪，不然荣登山顶的肯定有五十铃卡车，别的车他不敢比，但是日野卡车他们是可以碾压的！

“八嘎！”社长又抓起一个杯子扔了出去。满腔的愤怒无处发泄。只等着那个队长回来好好收拾一顿吧。

接下来就是奔驰车，这个车的牌子基本上全世界都知道的。无论是卡车，轿车，都代表着两个字“顶尖！”

司机也没有令大家失望。奔驰强大的动力和越野性能让这些障碍对他没有造成什么困扰。

只是最终司机也没有去尝试那个三十度°的斜坡，或许是怕功亏一篑吧。这种选择也无可厚非。

最后出厂的就该是战士卡车了。默克多喊了一声，那边却还没有动静。默克多带着摄像直接走向了战士牌的参赛车。

没想到一走近，却发现三个人正在吵架。原来是王丽娜要参赛，杨革勇和江布尔怎么可能让她去，虽然她开车技术不错，但是这种地形，男人都费劲，一个姑娘家家的这不是去砸自己的牌子吗？

“我是销售部总监，活动