第454章 破冰型天然气船(2/4)

“我们公司也意识到了天然气会在以后的能源之中起到越来越多的作用，所以，我们想要获得大批的天然气船，为了在我国高纬度地区使用，我们需要它具备破冰能力，毕竟，我们国内的各个公司都已经独立经营了，如果我们每次都得雇佣一条破冰船开道的话，耗费是巨大的。”图科维多夫解释起来。

在全世界，除了大毛和枫叶国，估计就没有第三个国家需要大量使用破冰船了。

在以前，大毛的什么船只想要进入冰冻地区航行，那直接用破冰船开道就可以了，反正都是一家人，现在就不行了，想要用，就得花钱！

“我们可以帮忙，我们拥有丰富的船只设计经验，就在去年，我们刚刚接到了一艘破冰型穿梭油轮的订单。”郑振泽开口说道：“我们也完全可以完成破冰型天然气船的设计。”

“对不起，我好像没有听说过贵方还在生产天然气船。”图科维多夫的脸上带着质疑。

“是的，在以前的时候，我们的确没有生产过，但是现在不同了，我们已经从明州集团引进了全套的技术，而且，我们和明州集团一起合资组建的崇明岛造船厂，也已经开始正式投产，主要就是生产天然气船的。我们国内的造船厂，也即将开始生产天然气船，您可以不信任我们，难道还不信任明州集团吗？”

把明州集团的虎皮扯出来，对面的老毛子果然已经开始渐渐相信了。

“那么，我们可以详细说一下，我们需要的是arc7冰级和至少2.1米的破冰能力，载重量至少要超过八万吨，你们知道这种应该怎么设计吗？”

“当然了，破冰船和普通的船型有很大的不同，它们的船体要宽一些，这样才方便破开冰层，开辟通道，按照贵方说的这个载重量，换算成体积的话，那船体的长度至少要有三百米，宽度则是五十米左右。”

普通的船只，长宽比都在十左右，而破冰船，就要降低到六七左右，这样才更加方便。

按说长宽比大的，船只细长，就像是锥子一样，难道不是能更好地破开冰面吗？

这样的确容易破开冰面，但是不容易保持住，细长的船只，破开的通道就窄，刚刚撞开了，没多久，冰层又冻住了，搞不好，连船只都被冻得无法前进，这还怎么开动？

只有破开一个足够宽的通道，才能让船只继续前进。

同时，细长的船体，结构刚度明显不足，可能无法承受撞击的力道，船只宽大一些，可以更加的结实。

听到对方这样说，图科维多夫点头：“伱们说得没错，的确得这样设计，那么，船只的动力系统呢？”

“载重量超过八万吨，船只整体要加强，总重量会超过十万吨，那它的动力，至少需要45兆瓦左右。”郑振泽是这个方面的老手，很快就推算出来了具体的数据：“我们应该给它使用两种发动机，在低速的时候，使用普通的小发动机就可以了，节省燃料，在需要破冰的时候，再使用大功率发动机。小发动机可以是柴油发动机，大发动机是燃气轮机，不过，这些发动机都可以烧天然气，这样比较省钱。”

对船东来说，考虑的首先是经济效益，所以，十万吨巨轮也就只有几万马力的发动机而已，甚至使用的还是能烧重油的低速柴油机，怎么便宜怎么来，毕竟燃料消耗也是个很重要的运输成本。

但是，破冰船就不同了。

一艘几千吨的破冰船，就需要有几兆瓦的发动机才行，这样能够在短短的距离里，驱动破冰船达到一个足够高的速度，要么直接撞破冰层，要么直接开上冰层，然后靠着船体的重力把冰层给压碎。

发动机功率不够了，一切都白搭。

十万吨的天然气船，需要45兆瓦的发动机，几乎就和军舰的动力一样了，柴然交替。

“在发动机方面，我们也有很多选择，美国的，英国的，岛国的发动机，我们都可以给装到上面去，当然了，不同的发动机，价格也不同，你们可以根据需求来选择。”

图科维多夫点头：“好，那我们可以考虑你们给我们建造天然气破冰船，我们需要八艘。”

八艘！

一次性订购八艘！

这可是个大买卖啊！

李先生和郑振泽都非常的激动。

“请贵方放心，我们的设计能力一流，生产能力超前，一定会让贵方满意的。”

“那么，贵方什么时候能交货？”

“三年之后。”郑振泽简单地算了一下，然后开口说道：“三年之后，我们可以交付四艘，另外的四艘，可以在五年之内交付。”

造船可不是造汽车，耗费的时间很长，三年的工期可不算什么，尤其是，考虑到还是技术难度最高的天然气船。

“三年之后，我们的八条船都需要生产完毕！”图科维多夫说道：“我们不能等待太久的时间。”

三年，八条船都要？

其实，船体发动机什么的，他们是能生产出来的，关键是殷瓦钢的液货围栏系统，这东西说不准啊！

要知道，按照协议，他们的工人，需要留在这里很长时间，在这里从事生产，等到这批工人学成回国，再生产殷瓦钢的液货围栏系统，也是需要时间的。

根本就来不及啊！

“图科维多夫先生，请让我们考虑一下