第533章 没有对比就没有伤害(3/4)

此时，就在他还没有按动快门的时候，对方把手里的东西转了九十度：“现在，请大家拍俯视图。”

原本那个模型是正常放置的，所以看到的是侧视图，被亮晶晶的外表给闪到了眼，看的不是很清楚，只能隐约看到是一艘滑跃起飞的航母模型，但是，当侧转九十度，看到俯视图的时候，乔达里就彻底的惊呆了。

这是什么设计，也太奇葩了吧？

斜角甲板，跃飞甲板，这些都没什么可看的，中规中矩，但是，舰岛呢？

前面一个舰岛，后面一个舰岛，这东西居然是双舰岛的布局？怎么会有这么另类的设计？全世界独一份啊！

此时，抱着模型的杨大伟，正在那里给众人介绍：“我们这艘航母，是一艘满载排水量4.5万吨的航母，它最大的特色，就是用了双舰岛的结构。”

“请问，贵方为何要这样设计？”下面有人喊道。

“请大家不要喧哗，我知道大家想要问什么，所以，大家先听我说，我会把相关的设计思路给大家解释一遍，等到我解释完毕之后，大家还有疑问的话就再提出来，可以吗？”

众人不由得安静下来，听着杨大伟的介绍。

“首先，我们考虑的就是燃气轮机的进排气问题，大家都知道，燃气轮机需要的进排气远远地大于其他的动力系统，这就需要更粗的烟囱，美国的航母设计的是一个小小的舰岛，因为人家用的是核动力，不需要进排气，我们的就不行了，为了减少进排气系统的管道长度，我们就设计了前后两个舰岛。”

当听到这里的时候，乔达里突然明白过来了：涅瓦设计局的那个1143f的设计方案，简直就是在扯淡啊。

在设计图里，燃气轮机是布置在最后面的，舰岛是布置在最前面的，他刚刚在看的时候，就觉得很好奇，现在算是明白了，在那个设计图里面，居然没有专门的烟囱！

那个舰岛很漂亮，明显是从美国和法国人的舰岛设计图中得到的灵感，相当的简洁，但是，没有烟囱！

如果要是使用燃气轮机的话，那进排气量相当大，烟囱也会相当的粗，什么几十年的历史，什么设计了三款航母，都纯粹是扯淡啊，连一个烟囱都给忘记了！

“可是，你们这种设计，前面的舰岛和舰尾的距离也非常远啊，进排气的管道也会非常的长啊！”乔达里忍不住开口了。

无数的目光望向了乔达里，目光之中满是抱怨，你听清楚了吗？刚刚的时候，人家说的清清楚楚，大家不要插嘴，等到人家给解释，解释完了之后再提问，你怎么这么没礼貌，这么没素质？

“请大家不要再提问了，我先来解释。”杨大伟继续说道：“有关这个进排气系统的问题，我们也可以先说明一下。根据客户的需求，如果只要能达到二十节左右的航速，那我们布置两台燃气轮机就够了，如果想要达到三十节的航速，那就需要布置四台燃气轮机，根据客户的需求不同，可以有两台，三台，或者是四台的布局方案。”

没有人再开口了，只有杨大伟在那里介绍：“如果要是按照两台燃气轮机布局的话，那将发动机布置在后面舰岛的下方就可以了。如果是四台的话，那就在前面的舰岛下方，再增加两台。”

乔达里又想要开口询问，不过最后还是闭嘴了。

杨大伟也没有让他等多久，在继续介绍：“两台大家应该容易理解一些，直接通过传动轴，把动力传递到后方，就可以完成对军舰的驱动了，如果要是四台的话，那我们就会采用综合电力驱动方案，四台燃气轮机全部用来发电，发出来的电力，用来驱动尾部的电动机，带动螺旋桨，这样就避免了传动轴的问题。”

综合电力驱动！

这绝对又是一个新的概念啊！

虽然在潜艇上，已经开始有这种设计了，柴油机只用来发电，驱动尾部的电动机，带动螺旋桨，但是潜艇毕竟小啊，柴电潜艇也就是几千吨级的，而眼前的这款航母，那可是排水量4.5万吨的，这么重的航母，居然使用综合电力驱动？

这行吗？

“我们已经进行了相关的研究。”杨大伟继续介绍：“我们的综合电力驱动系统，已经开始逐渐成熟起来了，用到航母上完全没问题，也只有这种系统，才能实现燃气轮机上中型航母的目标。同时，这种系统还有更多的好处，比如说可以给航母分配合适的电力，比如说，可以给我们的电磁弹射器提供能量。”

电磁弹射器！

杨大伟又提出来了一个新的方案。

什么蒸汽弹射器，早就落伍了，咱们的这款设计，用的是电磁弹射器！

“虽然我们使用跃飞甲板的方式，但是在斜角甲板上还是布置了一座弹射器，这座弹射器计划使用电磁弹射，可以起飞舰载预警机，舰载反潜机等等机种。”杨大伟介绍得吐沫星子飞溅：“相关的技术储备，我们也是有的，毕竟，只要使用了燃气轮机，那也就和蒸汽弹射器绝缘了，只能是上电磁弹射器。”

杨大伟的这个说法，再次地把大家给惊呆了，在九十年代中后期，居然抛出来了电磁弹射器这么高大上的东西？居然还说成熟了？

“可以用燃气轮机的废热加热蒸汽。”

乔达里没有忍住，继续开口了。

听到了他的话，杨大伟笑了笑：“废热的确可以加热蒸汽，但是，要加热到给蒸汽弹射器使用，那是不可