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第24章 星门(1/3)

第24章星门

凌晨一点。

季星火在床上睁开了眼睛,他晚上十点就提前入睡了,尽管只睡了三个小时,但是依然精神饱满。

他没有开灯,在黑暗中吃了一份宵夜,填饱了肚子。

然后换上一身休闲训练两用服,背上弓包,悄无声息出了公寓的门,没有乘坐电梯,而是走楼梯下到了停车场。

一路上,季星火尽可能避开了摄像头。

这几天通过磁场感应,他对利剑局安排在大楼内外的几个剑士的位置了如指掌,并摸清了他们的换班时间。

这些剑士不是来监视自己的,他们的目的是保护自己,以及等待极低概率出现的可疑人物。

这种盯梢工作极其无聊。

哪怕利剑局的剑士拥有极高的素养和专注力,连续三四天高强度监控,他们也不可避免的松懈了。

越到后面,剑士的专注程度就越低。

尤其是到了凌晨。

季星火坐上了停车场里的一辆磁浮汽车,这辆车的车主也住在大楼里,季星火跟他认识,以远超常规的价格借用一天时间,昨晚就按季星火的要求停在这里,并给了开锁密码。

在导航中输入目的地,磁浮汽车很快驶出了停车场。

季星火坐在后排,不透明的车窗挡住了他的身影,但在他的磁场感应中,却锁定了位于三楼的一个房间。

那里面有两个剑士,他们负责监控大楼的出入车辆。

汽车顺利离开,两人并无反应。

季星火脸上露出一丝微笑,看着窗外,磁浮汽车已经驶上了超导公路,一路向南飞驰。

片刻后。

季星火抵达了“长安西站”,下车后让磁浮汽车自动返回。

亚太共体的基础设施非常完善,各种交通方式都很便捷,公民出行一般有三个选择,城内通勤和1000公里以内的城际旅行,乘坐在超导公路上行驶的磁浮汽车就行了。

超过一千公里则可以乘坐“真空管道磁悬浮列车”,人们习惯叫做真空列车。

如果要出国或距离超过五千公里,乘坐超高音速飞机最快。

“长安西站”是一个真空车站。

亚太共体从上世纪八十年代开始,投入无数财政和资源,在国内建造了总里程超过100万公里的真空管道交通系统。

配套的真空车站遍布亚共全国,东起北海道,西至里海,北到北冰洋,南至赤道爪哇岛,每个人口五十万以上的城市至少都有一座真空车站,规模更大的城市,车站的数量也更多。

季星火步入长安西站,在手机上买好了车票。

目的地:茶卡星门!

几分钟后,他顺利登上了列车。

即便是凌晨,车厢里的上座率也超过了一半,多数乘客的目的地跟季星火一样。

季星火旁边的座位没人,他静静的看着窗外。

此时列车还没有启动,可以看到车站里的情况,他扫视每一个从检票口进来的乘客,试图找出可能藏于其中的剑士。

然而没有。

终于,车厢门关闭,并响起了播报声。

季星火松了口气,随即察觉到身下的座位轻轻一震,列车已经启动了。

车窗外面的景象快速后退,列车的速度越来越快,刹那间,列车驶进了位于地下的封闭真空管道,车窗切换成了屏幕,无法看见外面。

屏幕上显示着列车当前的时速。

数字飞快跳动,不断攀升,转眼从两位数变成三位数,很快又突破到了四位数!

最终,时速稳定在1800公里左右!

虽然显示速度仍然不时跳动一下,但是速度变化区间很小,不超过30公里。

整个加速过程都很安静,也非常平缓,车上的乘客感受到了加速度产生的推力,但不影响活动。

季星火对真空列车并不陌生,乘坐很多次了。

但这一次有了全新的体验。

磁场感应中,列车底下的轨道系统是一个庞大的磁场,它的“磁感应强度”仅次于地球磁场,两者相差十倍左右。即便如此,磁悬浮系统的强度也比人体磁场要强大五个数量级!

映射在脑中的磁场,磁悬浮轨道系统犹如太阳那么闪耀,甚至产生了一种“刺眼”的感觉。

“如果异人能够掌握这样的力量……”

季星火不禁产生了遐想。

二十多分钟后,列车播报声在车厢中响起:“茶卡星门站到了。”

季星火精神一振,等到列车停稳就起身,走出了车站,看到了一座灯火通明的大都市。

茶卡市!

这里位于长安以西800多公里远的茶卡盆地,两个世纪以前,原本是一片荒芜的戈壁滩,只有一个稍有名气的盐湖景区。

茶卡市的北边紧邻青海湖,南边则是昆仑山脉的北系分支。

2033年,地球上突然开启的十三道星门,其中之一就坐落在茶卡盆地中一个被当地人叫做“狼洞坑”的荒野上,在后来的一百多年间,这片区域经历了数不清的战争,最终在核爆炸中变成了废土。

直到2147年,茶卡星门才完全处于亚太共体的控制之中。

亚太共体投入人力物力财力,清除了核污染,围绕星门建造庞大的防御工事,有一个集团军常驻于此,并布置了核武器阵列。

从此,茶卡星门成为亚太共体进入星界的稳定通道之一。

亚太共体总共拥有三座星门,另外两座分别是位于腹地的“湘莲星门”和苏门答腊的“巨港星门”。

茶卡

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