第482章 咨询一下常总的意见(2/2)
商,也就是镐京飞机工业集团那边的巨大刺激。本来,大家的水平都在伯仲之间,不说菜的抠脚吧,反正也就勉强混个温饱,相互抱团取暖。
但由于年初的一波骚操作,镐飞那边直接就起飞了。
新舟60通过适航互认协议同时获得了欧美两边的适航资格,而且已经跟曼谷航空签过合同,实现了一波出口创汇。
更牛逼的是,他们还派出技术人员到法国,跟空中客车公司一起把两架a330客机改成了专门用于模拟结冰实验的结冰喷水机。
过去都是华夏高价从欧美请技术人员过来指导业务,谁能想到突然就有了翻身做主的机会?
这可是值得拉出来大书特书的事情。
两相对比之下,同在镐京的镐京航空发动机集团,就显得黯然失色了不少。
而任炳达自然不甘于此。
所以才想着先把这个西罗公司给稳住,等以后有了机会,也能跟英国人搞一次正儿八经的技术合作,乃至反向出口!
除此之外,这样做也有利于维持他们在航空动力领域内的地位。
考虑到涡喷14和涡扇10两个超级大项目都花落盛京,明眼人都能看出来,国内其它航发研制单位在技术实力上肯定是要被压一头的。
但镐京这边如果能提前跟罗罗铺好国际合作的路子……
至少在渠道上还能有点话语权。
当然,这点小心思肯定不好公开讲出来就是了。
“那怎么办?”
高宁把空掉的杯子放回桌上:
“昨天听张部长说,606所那边搞的涡扇,把斯贝k202的很多原始设计都给改了,咱们就算是想继续出钱当这个冤大头,他英国人都没办法供上货。”
任炳达点点头,有些苦恼地把烟头按灭:
“这我当然知道,所以我的初步想法是,看有没有什么咱们正好需要,英国人又肯放手的东西,至少先把生意给维持下去……”
这方面,高宁就更不可能有什么头绪了。
徒劳无功地思索了半晌之后,他颓然地决定放弃:
“我觉得,要不咱们和张部长说一下这个事,让他咨询一下常总的意见?”
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