第520章 新加坡航展，主要展团(2/2)

“没有，我估计盛飞那边也放弃那个外销型号了。这都快21世纪了，恐怕没几个国家还需要一种截击机，哪怕是多用途的截击机。”

倒也有理。

况且，就算需要截击机，俄罗斯那边的米格25几乎在以废钢价格出售，性价比实在逆天。

常浩南本来还想问问这次去参展的都有些什么。

结果还没等他问出口，就有兴致高昂的人提前给出了回答：

“就我知道的，咱们这次过去的主要产品应该是马上就要走完审定流程开始交付的新舟60客机，还有歼轰7的出口型号，fbc1。”

“另外就是以联合研制型号的名义展出，不过实际上还是图波列夫原厂的c808/图334。”

图334的情况，常浩南自然也一直在关注。

在双方签订合同之后，图波列夫那边的动作倒是利索，不过沪飞此前从未接触过俄方的技术资料，加之图334虽为支线客机，却是以干线客机的标准设计和生成，因此消化吸收的速度肯定比不上十一号工程。

现在恰好俄方因为不是主要展团，导致展区面积不够。

把图334刷上两国国旗，塞到华夏这边展出，倒也算是双赢。

“除了这三样之外，剩下的可能就没什么了，刚才就说过的两种战斗机，还有冰城那边从法国引进生产的直升机，洪都生产的初教6和强5……”

对方掰着指头又数了数：

“种类倒是不算少，但是听说美国这次会带过去刚首飞不长时间的最新型f18f舰载机，法国也会展出阵风的原型机，比起来就显得咱们阵势不太够了……”

说到这里，一众人的心情难免有些失落。

和平年代，航展和防务展就是各国航空工业交锋的第一线。

虽然都会玩点小花招，不过一般来说，谁胜谁负，大家心里都还是有杆秤的。

“两种最新的三代改战斗机嘛……”

常浩南当然不能把自己对歼10和歼11两种主力型号的发展规划给抖落出来，只能用笃定的语气鼓励道：

“去年歼10都已经试飞了，我估计，咱们自己的三代机正式亮相，也就是最近几年的事情！”