第521章 这也能叫米格21改？？？(2/2)

“给空客a320制造的舱门……”

“给空客a320制造的水平尾翼……”

勒梅尔一路走马观花，为自己驱虎吞狼的智慧暗中点了点头。

虽说这里是华夏展区，但不少参展商都是以供应商身份参展，而其中最主要的供应对象就是空中客车公司。

不夸张地说，刚一进场的几十米距离，甚至都能被当做是法国展区的延伸。

又逛了一小段距离之后，一架双发螺旋桨支线客机让勒梅尔的脸色稍微变了变。

新舟60客机。

已经被证明是atr42/72飞机的有力竞争者。

并且由于华夏已经和欧盟美国都签署了支线飞机的适航互认，甚至也没办法从手续上设置障碍。

“螺旋桨支线飞机的市场不r这次也没来，还好还好……”

勒梅尔这样安慰自己。

旁边那架被称为c808的百座级支线客机他没有去细看。

内行人基本都知道，这其实是一架图波列夫飞机换了个涂装。

何况整个欧洲（甚至包括英国）都没有这一级别大型支线飞机的制造商。

这应该是巴西或者加拿大人去担心的问题。

继续往前，勒梅尔的心情再次好了起来。

“fbc1，跟狂风差不多的战斗轰炸机，功能太单一，在军售领域没什么威胁……”

“f7g……是华夏f7，也就是苏制米格21的改进型……太落后，没什么威胁……”

“f7f……又是米格21的……改进型？”

他抬头看了看面前那架下颌进气道的战斗机，觉得这个世界有点疯狂。

当然，对幻影2000也构不成威胁。

更别提阵风了。

“ftc2000……”

勒梅尔皱着眉头，翻来覆去看了几遍面前的展板，以及展板后面的飞机。

又回忆了一下自己印象里面的米格21。

他此时很想抓来一个华夏同行，大刑伺候逼问一番——

“你们这也能叫米格21的改进型？”