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第367章 策略失误(2/2)

是退赛的悲剧。

所以目前电动机保持原样,只能做悬架、差速器,轮胎等方面的弥补。

gp车队此次策略失误,他们按照传统比赛的规格来调试赛车,没想到这第二站就遇到一半的椭圆赛道。只能仓促应付,好在库珀的赛车比较注重均衡,总算保住车队的优势……赛事也悄然到来。

上午是排位赛,观众大约两三万。三月份商议举办赛事时,预计每场比赛有五千观众,它就是成功。现在的数量已经超乎意料。而新闻媒体比首站多一倍,并且有买断转播权的商家。

排位赛结束,安峰名列第五,稳定性好,但爆发力不足。车队的策略是让库珀继续争取夺冠,而安峰稳扎稳打。能够拿前五就好,有积分,下次还是有翻盘机会的,这次算是传统思维的教训。

……

正赛的观众足足有四万,虽然比不上阿米巴赛车场的六万多,但能够顶着内华达的炎炎夏日来观赛,绝对是真爱!放眼望去。观众席一样是满满当当的,有遮雨顶棚的位置坐着他的亲友团。

安峰现在也厉害,参赛都自带亲友团,王乐实现承诺每站必看,罗杰也顺路,赌城距离洛杉矶也不过是一个钟头飞机,还有其他一些车友,也同样是霍华德和杜克的朋友,大家都来支持。

新闻媒体最敬业,和排位赛时一样多。开赛前还有自由的采访和拍摄,现场一片忙碌。安峰在车队生活区调整,听听工程师的战略,夫人给他加油鼓劲……还有这次禁止带手机上去自拍。

安峰保证:“一定不会了。”

赛前十分钟,安峰戴上面罩。由给他撑伞的赛车宝贝“护送到”赛车前,内华达的太阳非常猛烈,路面温度45摄氏度,恐怕这次比赛的体力消耗会比在加州大很多……安峰戴好头盔坐进车内,比赛在即。

赛车场出动两家直升机拍摄赛况,在弯道和超车高发区也有摄像机,准备拍摄最精彩的镜头,赛事虽然没有被直播,但转播也有观众,玛莎拉蒂作为欧洲品牌,那边的观众更是不少。

暖身圈结束,正式比赛开始。

赛程总路程控制在两百公里上下,车手这次需要跑40圈,在炎炎夏日里,穿着严实的赛车手挤在狭小的车厢,开始他们的速度激情之旅。赛程前半段椭圆,然后进入一条拥有七个弯的传统赛道,再椭圆。

安峰跑传统赛道的表现很强,行云流水超车到第三,但在椭圆路段,很狼狈的落后到第五,还面临被第六名超越的危险,第一圈完成,再是第二圈,情况也一样,他在传统赛道表现出色,椭圆道被超越。

赛道很简单,传统加上椭圆赛道,总共就十个弯,传统弯道七个,其它都是高速弯,而且赛道宽度是平常的两倍,不用担心过弯把握不好,唯一就是如何超车……但超车已经离安峰远去。

他只能在传统赛道保持优势,然后在椭圆赛道被超越。

如此重复下去,顶着户外高温,在平均250的高速状态下,加速度和环境压榨着体能和体内水分,赛车手汗如雨下,即使是职业车手也只能用毅力去抵抗着。这场赛事最考验的恐怕是坚持。

可以这么说,身上水背心原本是固态的冰,几十圈下来后,它已经变成热水。

安峰坚持完成比赛,夺得第五。

有很多人为2号赛车惋惜,他在传统赛道他的表现非常出色,技术漂亮娴熟,但来到椭圆赛道,前半段加速很猛,但350的时速以后,就出现明显的后劲不足,眼睁睁给其它车超越。

赛后车辆称重,安峰也不考虑结果如何了,下车就赶紧脱掉快着火的赛车服,比赛脱水严重,好在体能出色,还顶得住,马上就有队友递水,他给自己灌了几大口,让乔安娜看到了甚是心疼。

“我帮你。”她拿毛巾默默帮他擦汗。

“谢谢。”安峰说,转头对其他人说:“我保证车内有六十度以上,就像夏天烤火炉一样!”

霍华德说:“实测户外气温三十六摄氏度,拉斯维加斯五月底迎来恐怖的高温,所有车手都和你一样,赛车内六十几度高温,脱水严重,进站维修和下车的第一件事就是找水喝,这次辛苦了!”

“还行吧。”安峰说,“希望奥斯汀站比较凉快点。”

“那边的天气很好,六月初最高32摄氏度。”霍华德报了一个喜讯。

“总算是个好消息。”安峰说。

赛后安排有采访,不过疲惫的安峰没有参加,这次大家的兴趣对gp车队的亚军库珀和第五的安很感兴趣,尤其是二号赛车的调校问题,车队也坦承他们准备不足,错失了这次夺取奖牌的机会。

但在玛莎拉蒂的赛事新闻页上,还是有很多人给二号车手支持,希望下次在奥斯汀的传统f1赛道里,还能够看到像首站一样,精彩而风=骚的超车表演。这次落后,安峰的人气倒仍旧在提升。

总的说,这场比赛更考验车手耐力,gp车队的表现仍旧不错,库珀以小差距输给了雪佛兰,只拿到亚军,红牛拿下第三,福特第四,安峰排在第五,也有2个积分可以拿,但前三的分数最高。


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