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第五十七章 怪才孙优(1/2)

纵观这四十一个动作,前三十个动作实在巡航度下完成的,而后十一个动作则是在开启引擎加力燃烧室的高下完成的,由此可见,前三十个动作和后十一个动作,在难度上是不同的,尤其是第四十一个动作,要在开启加力燃烧室的状态下,翻转36o度,这也是基本动作中,最难的一个。

比利做完四十一个基础动作后,又开始向学生们介绍瞄准与射击,这也是基础。

对于k型机而言,轻武器的机炮往往只是辅助,如果将k型机比作剑客,那么机炮只能算作是剑客袖中的匕,对于机炮的操作技巧,也没有什么太大的说道,主要就是看驾驶员的准头了。

重武器,也就是导弹,它才是k型机最有杀伤力的武器,对于他的操作除了锁定与射之外,还有一点就是连射能力,即一次射导弹枚数。

对于普通的制式战机,在开启自动装载系统的时候,每次只能射一颗,之后火控系统会进行一段较长时间的重新调整,大概在5到1o秒不等,主要是看核心芯片的质量。

而对于一些优秀的飞行员而言,他们偶尔会关闭自动装载系统,完全实施手动装载与射,这样一来虽然消耗了大量的手,但却避开了重新调整的时间,从而达到连射。

例如:像华子川在驾驶k型机的时候,就可以达到在同一时间连续射三枚导弹的水平,即为三星连射。

连射的指标虽然不再飞行员等级评定的范围内,但连射得多,往往会被人令人想看,而且在实际的空战中,也会大有作为。

试想一下,别人每次只射一枚,而你一次就放出三枚,这是什么样的效果,一次放出三枚,就意味着一次就有可能干掉三架战机。

“当然,我说这些,只是让大家多些了解,连射大家知道就行,眼下大家要把重点放在基础动作和基本的瞄准射击上。”说了一大堆后,比利补充道。

言者无心,听着有意,尤其是知道连射这么牛b的时候,这些初生牛犊不怕虎的新生,又怎么可能按捺得住。

于是,在接下来的自由训练中,就看到了导弹满天飞的场面。

袁野自然也有尝试,不过效果并不明显,将装载系统改为手动,这无疑就又增加了一份操作量,操作量的增加无疑就会分流一部分的手,如果手不够,根本操作不过来,而且随着连射数量的增加,分流出来的手就会越来越多。

显然,想要完成连射,最重要的就是要看,在保持正常操作的情况下,能空余出来多少手。 [

试了几次,稍稍感受了一下连射后,袁野便将装载系统改回到了自动,他现在的手跟新生比起来也许还算高的,可跟阿亚空战学院其他的学生比起来,实在是太普通不过了。

眼下,还是打好基础再说吧,想跑得快,必须要先学会走才行。

想到这里,袁野没再多想,开始专心的练习起了四十一个基础动作。

只好把握好尺度,对袁野而言前三十个动作都不难,稍有难度的是后十一个动作,这些动作无一例外,都需要开启引擎的加力燃烧室。

在开启加力燃烧室的状态下,战机的时可以达到5ooo公里以上,这样的度袁野从未体验过。

而且在这样的度下,对操作的精度要求更高,稍有偏差战机就会严重失控,这就如同高行驶的轮式汽车,哪怕压到一颗小石子,都有可能造成车毁人亡。

看着度仪的数字很快拔升到了5ooo公里每小时,袁野已经明显可以看到,四周机翼切割空气所产生的气浪。

假如这要是真正的战机,高所产生的冲击力,会使驾驶员的身体承受极大的压强,平均每平方厘米的肌肤,就要曾受一个人的重量,举一个非常鲜明的例子,那种感觉,就如同无数个女人穿着高跟鞋在身上踩一般。

当然,战机模拟器中这种冲击力是感受不到的,这主要是对飞行学员的一种保护,想要让身体承受住这种冲击力,必须要经过很长时间的身体训练才行,而袁野训练室中的那台黑色仪器,就是专门训练这方面的。

在阿亚空战学院,只有像米格、华子川这样的一级飞行学员,才能够勉强承受这种冲击力。

在战机模拟器中的袁野,此刻虽然没有冲击力对他的影响,但他已经明显可以感觉到了不习惯,在这样的度下,战机一旦失控,再想控稳几乎是不可能的了。

按照比利所提出的心得,袁野并没有在开启加力燃烧室的状态下,做任何动作,就是保持水平直飞,这是一种适应,或者说是熟悉,只有先适应了这种状态,做动作才能事半功倍。

袁野现在所使用的引擎,加力燃烧室只能维持三十秒,三十秒之后必须关闭,等待一分钟的冷却才能重新开启,否则引擎很容易因为过热而烧毁。

就这样,在余下的训练中,袁野一直在适应开启加力燃烧室后所产生的高。这样的高在高空中还没有什么太大的异样,就是时时刻刻都要握紧操纵杆,不能有任何疏忽,可要是在低空或是有参照物的地方,就会现,所看到的景物全部都是稍纵即逝、一闪而过。

这样的度让袁野真切的体会到了,自己原先驾驶磁力车的时候,那两三百公里的度,实在不值一提。

高,并没有让袁野有什么不适的感觉,反倒觉得异常的兴奋。

下午四点,结束了战机模拟训练的袁野,并没有去参加身体强化课,而是急冲冲向自己的

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