第一千六百三十五章 私人飞机(2/2)

汽车都能这么加价，飞机就更不用说了。

飞机的产能低，交货周期长，真想买得先下订单排产，没个一两年真的是想都别想，如果等不了基本就只能买二手飞机，像这样的二手全新机，还真的是极其少见。

于是李牧毫不犹豫的说道：“行，加价就加价吧，3.5亿港币，等值美元交易没问题吧？”

“没问题。”陈泽笑道：“港币、美元都可以。”

说着，陈泽又道：“你如果确定要，我就跟他沟通，让他安排机组人员把飞机飞过来，然后你这边安排支付，并且跟他的代理律师完成转让的相关协议，剩下的事就是在国内登记、申请适航证、无线电许可证之类的证件，到时候我帮你疏通一下，应该很快就可以搞定。”

李牧立刻说道：“那就这么定了，让他安排人过来吧。”

陈泽说：“其他要准备的工作也很多，不过你可以安排紫薇去帮你对接。”

李牧便道：“那你给我科普一下，我先记着。”

陈泽说：“你得跟机场谈好，飞机不出门就停在燕京机场，所以要租一个停机位，可以是露天停机位，也可以是机库里的停机位，还得找一个合适的值飞机组，并且长期固定下来，g550体积不小，建议你按照四人的机组配备，两名飞行员、两名乘务员，而且一定得是拥有g550这款飞机驾驶执照的，不过问题是，这架飞机今年刚出，国内未必有飞行员拥有飞行资格。”

李牧忍不住吐槽道：“那这不扯了吗？找不到飞行员不就没法飞了吗？就算找到了也得等他拿到飞行资格。”

陈泽笑道：“别担心，飞行员跨机型虽然比较麻烦，但也有捷径可走，如果你飞空客，想转波音就比较麻烦，但是如果你想从空客转到另一个型号的空客，整体就会简单很多，因为同品牌在飞行方式上相似之处有很多，所以你可以先找一个有湾流其他型号执照的飞行员，然后让他去接受培训，拿一个g550的执照应该就很快了。

“那就好！”李牧说：“那我就跟包机公司沟通一下，用他们的飞行员，我跟他们的机组人员还挺熟悉的。”

陈泽问：“你熟悉的这个机组，机长和副机长都飞过湾流吗？”

李牧说：“飞过湾流v，我有一次包机安排的就是湾流v。”

“那就好。”陈泽嗯了一声，说：“那你得直接跟包机公司谈一下，让他们安排这两个机长接受官方的培训，直到他们拿到g550的飞行执照。”

“好。”李牧说：“我这就跟包机公司沟通，然后安排机组人员去接受官方培训。”

陈泽说：“还有一个事儿，就是你飞机买回来之后，如果觉得开销太大，可以再签一个机务公司，把飞机日常检修保养的工作委托给他们，如果你想用飞机赚点闲钱来补贴飞机自身所需要的维护费用，可以把飞机交给公务机公司代理，你不用的时候，他们可以帮你租出去。”

李牧笑道：“那这不就是共享经济了吗？”

“什么共享经济？”陈泽不明就里的问了一句。

李牧急忙说：“没什么，就是瞎想的一个词。”

说着，李牧急忙岔开话题，问：“具体什么时候可以先交易？你刚才说的那些事情，可以先交易然后我再慢慢解决。”

陈泽嗯了一声：“这个没问题，我跟那边具体沟通一下，他应该近期就能安排交易，就这几天。”