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第四百三十六章 希望(2/3)

始终保持着万分警惕。这就像老虎嘴边的兔子,老虎不想吃兔子肉了,可兔子就敢掉以轻心吗?

尤其是在知道郑主派出使者前往鲁山拜贺汉王的消息后,这支残军就是感觉着一把利刃已经悬在了自己的头顶了。他们现在万分希望能够把握到复汉军对他们的态度,但鲁山那里根本不是他们可以勾到的。他们能够到的是哪里?

——只有鸿基城!

与林阿海担负着相同任务的人还有不少,这些人进入到鸿基城以后,就要努力的融合进鸿基城的民众中去,如此还能更好的知道些各种各样的小道消息。

这是‘三杰’们无可奈何之下的法子,现在的他们只能这样。

如果河内的郑主向陈逆求援,甭管复汉军答不答应出兵,鸿基城都是一个绕不过去的坎儿。林阿海的任务就是老老实实的在鸿基港干活,观察着鸿基城的一举一动。没有大发现的话,千万别去联系上级。

鸿基港港口区的铁路轨线已经被确定了下来,连相配套的设施都建好了很多。只等着琼州的石碌铁厂生产出铁轨了。

在马拉火车,额,或许更该称作是有轨马车,这个时代下的铁轨全部是轻轨,没有枕木的——枕木那个东西即便是配了,也要凹在地表下,相互间的所有的空间都要填平,让铁轨与路面完全水平高,就跟城市轻轨一样。这个时代的铁轨甚至可以是嵌入式【地面】凹形马车轨道。反正是不能绊着马蹄,妨害马匹的速度和安全。所以眼下的铁轨虽然乍然一看跟火车铁道很相似,但它们间还是有很大区别的。

复汉军的马车铁道要比历史上欧洲的马车轨道窄一点,因为复汉军现下所使用的马匹要比欧洲马匹个头小一些,拉力当然也要小不少。现在的蒙古马唯一指的表扬的就是他们的耐力和好养活。至于西南马,复汉军组建的山地部队里倒是配了不少这样的马匹,当驮马用还是很好地。

改良马种的事情不是一时半会儿就能做到的,复汉军现在手里唯一适合养马的济州岛。眼下挤满了逃难来的朝鲜人,也不适合放养马匹。在彻底拿下北方,推平满清之前,陈鸣都不指望能有大规模的骑兵和充足的马匹了。

有轨马车这玩意儿短时间里甭想在国内铺展开来。不仅是粘杆处的存在,还有马匹的短缺。陈汉现下能够保证少部分重点区域铺设已经很紧手了。像安南的鸿基城,不仅配置了一部分蒙古马,连西南马都给送过去了两批。第一师现在已经拿下了半个贵州,要搜集一些西南马当然不费力气了。并且在矮小的西南马中,贵州马还算矮子里的高个了。那个头看了能让人哭!

若是林阿海再等上半年来到鸿基港,他就会看到各种直道、轨道交错纵横,马车与有轨马车彼此并肩,哨子和吆喝声此起彼伏。如果再有二十年,蒸汽机如果能被大批量的应用之后,大大小小的烟囱向空中喷吐着黑烟,整个码头上空都会被蒙上一层犹如云雾的烟尘。

林阿海所乘坐的这艘船并非第一次来到鸿基港,港湾内停满了船只,船老板却熟门熟路的招来了引水员,很快就将船只带到泊位上停靠。

船刚停稳,一小队公人就赶了过来,为首的五个人都穿着公服——三黑两红,黑色公服是文职,红色公服是武职,前者是清查货物、收缴管理费、办理船舶登记证等等,船老板可以拿着他们的表具到海关办手续。两个武职却一个代表水警,一个海关稽查。

林阿海对这些很基本的情况都已经知道。陈逆的工人就一黑一红两种公服,公服本身也就是一简简单单的长袍,没有补子,也不是丝绸的,只是棉布的。头上戴着黑色的没有了翅的乌纱帽。

凡是陈汉手下做公的都穿这个,正式入品的官员则在乌纱帽上还原两个翅膀,他们到船上来是例行公事,可对于林阿海来说却也是他即将面临的第一关考验。

此刻同一个舱房的人都站起来,聚集到窗口,瞭望者鸿基港。

这些人有的还留着辫子,一个个拖儿带女的。他们才是真正来投靠陈逆挣口饭吃的难民,也有如林阿海这种孤身一人的,只是不多见,幸好也不是没有。

林阿海面上不显,别看他干瘦如柴,一副要挂的模样。他可是洪映晖手下的精英,而洪映晖又是陈杰最得利的密探首领。若是连这一关都过不去,林阿海潜入鸿基港潜伏就是一句空话啦。

一切都进行的很顺利。两边人熟门熟路的,船老板运了一船人过来,给自己赚了不少几分,因为这一船人里有不少的明乡人,他们的待遇显然要比林阿海这些人强。凭着证明,船老板就能到海关拿钱缴税,然后再优先从鸿基港这里买到优惠的铁料、茶叶、丝绸等等,虽然这数量可能只是整艘船只运载量的一两成,但只要运到河内或是北面去,那都是几倍的利润。其他的货物即便是正常价格购入的,运到广南国去,那也是利益肥厚的。

五个公人后面是十几个‘帮闲’,对于陈汉的临时工,那在林阿海看来就是‘帮闲白役’。而实际上他们都是劳务处的,不着公服,看着当然就是临时工了。而对于鸿基城的本地人来说,劳动服务处,那是比阮春手下的劳工征召处更要吃香的所在。

里面属于安南人的只有很少数的一部分,并且安南人进劳务处的第一要求是他们每个都能说的汉话,至少能听得懂几句。一个个还都要悍勇无畏,是

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