447.第445章 代号：F150，走你！(1/2)

产业园区，正信研发中心。

“凡哥，这么说你要领着我们去美国浪一回了？！”

看着三学霸兴奋的面孔，李凡愚嘚瑟的点了点头，“那必须，咱辛辛苦苦发展到现在，也该开启征服世界模式了。”

“嘿嘿，那敢情好。凡哥我可跟你说啊，这次的事儿完了之后，可得请我们去夏威夷溜达一圈儿，你掏腰包奥！”

李凡愚嘿嘿笑道，“这都不是事儿，不过咱现在得先把正事儿办了。图纸你们看过了么？”

这是李凡愚回国的第二天了。

昨晚上回到家里之后，他已经通过xapp兑换了图纸，连夜完成并传给了三学霸。

“研究完了凡哥！你这份车型图纸，外形上跟咱们之前搞的骑士十五有很多相似之处，但是内部相似的地方又不多。我有点不明白，怎么不基于骑士十五改进推出一个民用版？”

柳青眨了眨眼睛，不解的问到。

这话问的，李凡愚都不忍心说他弱智！

“麻蛋，这次咱们针对的是美国市场，你认为把三代军车的低配版卖到美国佬那去合适吗？”

看着柳青的讪笑，李凡愚无奈的摇了摇头。

如果按照正常的情况，以节省研发成本和时间考虑，骑士十五完全可以减掉一些配置，降低成本改成民用版。

但毕竟此次针对是美国市场，骑士十五目前军方还在着手研发搭载各种武器平台和外挂，其实还未正式在公众面前亮相。这国内军方还处于测试状态呢，这边就把民用版给卖美国去了......

别说上面让不让的问题，以后三代车的订单还特么想要不想要了？

所以这一次，他直接从空间里兑换了一款全新的皮卡车型。

就是大名鼎鼎的f150！

要说这个车型，跟骑士十五其实还是有渊源的，但是也仅此而已。

为什么这么有渊源呢？

严格来说骑士十五，就是汽车历史进程未改前时空中福特f系列的一员，也就是f350的改装版，底盘和全时四驱技术都是承接自这里。

为什么仅此而已呢？

虽说都是f系列，但其实f150和f250-f550从本质上是不一样的。

f250往上的，其实已经脱离了轻卡的范围，是妥妥的重载系列。说的简单点儿就是，皮卡也有干轻重活儿之分。

f250-f550都属于重载系列。重载到什么程度？就拿现在的三代车qs15外挂项目来说，都特么可以在qs15上面搭载地对空，地对地导弹发射基了！

等到了f450和550，后排载重轮都是两对的了，拆了车后斗根本和卡车看不出区别。这两款车，在原本的历史进程里被美国的消防部门改装成了消防车用，其载重能力和马力可见一斑。

唯独150，属于纯正的皮卡。

所以虽然外面看着差不多，但是在承载结构和一些具体性能方面，跟骑士十五其实是不搭嘎的。

f150的性能和尺寸都低于骑士十五，但是作为民用皮卡，性能也已经足够足够出众。

车身尺寸方面就不用说了；近六米的车长，两米的车宽虽然跟qs15有差距，但是比起一般的国产皮卡可是大了整整一圈儿，3.69米的轴距也是相当给力。

这款车采用了每缸2气门的v8发动机，最大可以输出388牛米的扭矩和287kw的超强马力。再加独特的全路况只能驱动体系技术和较高强度的底盘设计，f150在空载状态下可以轻松爬过三十多度的高坡，涉过七十多厘米的水坑。得益于这些性能，即使在非铺装的土路上，它也可以保持很高的速度。

在汽车历史进程为改变前的那个时空，f150就有“非铺装路面跑车”之称。

种种属性叠加在一起，完全可以用一首打油诗来形容它；

爬得了山，过得了河。拉得动游艇，干得了农活。

在李凡愚的记忆里，美国人民就稀罕这样儿的车。

看着傻呵呵的三学霸，李凡愚摆了摆手，“行了，不说废话了。既然已经看过了图纸，按照咱们现有的条件，你们预计多久可以完成测试之前的研发进度？”

这句话问到三学霸心坎上了，这个事儿他们正想跟李凡愚讨教。

根据昨晚传过来的图纸，这款暂定名为f150的皮卡，居然有v6，v8，v10三个动力版本。而在这三个动力之外，又根据搭载的技术舒适性配置不同，分出了基础款和豪华版。

这代表着f150这一个车型拥有六个配置。

这从正信开始造车到现在，绝逼是史无前例啊！

公司从a4开始，在车型配置方面就一直秉承着实用和性价比的原则。

李凡愚就这个理念还专门给各个研发团队开过一次会，三学霸至今清楚的记得他的原话：“正信造的汽车，所有的配置都要避免花哨，避免噱头。在研发过程中尽量避免搭载一些对用户来讲不常用的配置，要真正的让用户感到实用和实惠。”

可尼玛，现在这份图纸跟这个原则可是大相径庭！

“凡哥，有过qs15的研发经验，把这个车型做出来其实不难。测试之前的进度，我估计两个多礼拜也就差不多了。但是…这些配置我有点儿想不明白…是不是太多了？而且这些配置在我们看来…有些浪费啊、就比如这个v8的豪华版，什么智能钥匙，什么前后辅助电源，什么可倾斜式方向盘……这些东西咱们产业园区都做不出来，得对外招标的。这不会提高成本么？”

面对三学霸不解的眼神