144 路线规划(1/2)

“冈多伦萨？你是指那些动不动就结冰的渔港？那边只有渔船和近海的海盗船，那种船出现在无尽之海中恐怕开不出几海里就要被海浪拍成碎片。”落雨冷哼了一声，说道，“远洋商船只有在新大陆和海耶斯帝国可以找到——那里大部分都是美国人的聚集地。”

“咦？有什么不同吗？”烈火对于船几乎没什么概念，他以为只要水上飘着就可以飘到神洲去了。

“当然不同！真是的，笨蛋吗？”落雨没好气的骂道，“近海航行几乎可以不需要天文仪器的导航，只需要一个足够熟悉水文的舵手就可以航行，换句话说他们依靠的是经验，他们的船也不足以抵抗深海的风浪，完全不可能在无尽之海中航行。

真正的远航商船，可不是随随便便就能开动的，不但需要能看懂天文仪器和航海图的专业人才，还需要一群经验丰富的船长、大副和水手长。要知道这是中世纪水准的航海业，跟现实世界中的现代船舶完全不同。

就拿古代的海盗来说，维京海盗、加勒比海盗、大西洋海盗、地中海海盗、红海海盗、印度洋海盗、马六甲海盗、东亚海盗，他们虽然都叫做海盗，但是所需要了解的知识和职业素养可是完全不同的，维京海盗肯定玩不转加勒比海域，大西洋上驰骋的海盗们来到东亚海域肯定也会被天朝官府的战船打个片甲不留。而在这个世界，冈多伦萨的那些海盗船想来到无尽之海，通过天方大陆，那可就真的是天方夜谭了。

而且，就算能够找到船也不行。虽然直线距离上来说，东海岸肯定比西海岸要离我们近，但是我们首先要通过的是荒原，在与无数深渊恶魔的战斗中来到连绵不绝的黑暗山脉，中途要经过无数异族的地盘，最后抵达冈多伦萨也不见得会得到友好的对待。而西海岸就不同了，一路上都是多洛特文明的国家，路要好走的多，而且到了黄金海峡，两岸我们都可以找到合适的船来代步，要找一艘远航商船也容易的多。”

烈火听了，顿时明白了过来，知道他想的的确是太简单了。按照他的想法，说不定连船都找不到。

“落雨，能够跟你组队真是太幸运了！没有你的头脑，恐怕我还真不知道该怎么办。”烈火诚恳的说道。

“咦恶~！”落雨看到他谄媚的神色，不由身上一阵恶寒，伸出刀鞘拍在烈火的脑袋上，“你别露出这种恶心的表情！我鸡皮疙瘩都起来了！真是肉麻……你好好的给我听着！”

要说到如果在一块大陆的腹地，通过什么交通工具最为快捷的话，那当然首选就是飞机——在这个世界就是飞行或者可以达到飞行效果的坐骑或者道具。其次就是通过内河航道，也就是利用江河的平底船来航行，这也是大部分内陆城市货运的最佳方式。而最慢的当然就是在陆地上骑马或者乘坐马车，就算有国家的驿道存在，速度和消耗都很难令人满意。

然而对于战职者来说，还有着更为简单的方式，而这也就是朱里恩从三大旅团手中想办法获得各天命之城的方位测绘图的原因。

那就是传送门。

有传送门的存在，就可以减少野外旅行的时间，只要抵达一个天命之城最外围的城镇，就可以支付一定的魔晶来使用传送门，或者前往天命之城补给，或者直接前往另一头的边境之地。

再强调一次，战职者脱离了天命联盟的影响力范围，是很容易遭到原住民的攻击的。虽然大多数国家都知道战职者的存在，也默认了这些神圣感召而来的战士们的存在，但那也仅限于国家的统治阶层。隐藏在黑暗中的堕落者或者单纯就是想在外界来客身上获取利益的盗匪是在是太多了，你永远不知道刚才对你笑脸相迎的憨厚大叔，会不会就是给你下毒的凶手。

在天命联盟的影响范围当中，如果有原住民对战职者怀有恶意，那是会被标注到战职者的视网膜上的，而如果情节特别恶劣的针对战职者的杀戮，那也会受到神圣的神罚。当然，神圣无法影响到的深渊之地是无效的。

一般而言，除了游侠这种生存能力极强的职业，很少有人能在那些中立地区存活，能够跨越两个天命之城中间区域的玩家更是少之又少。

烈火与落雨在天选者之塔中配合默契，彼此的实力都一清二楚，他们两个一起的话一般来说问题不大，但是能少走些中立地区还是尽量少走。

战职者相对于n战士来说，最大的优势就是情报获取能力，很多情报都会被游戏系统收集和标注起来，而在中立地区，这种情报能力就消失了。习惯了在情报健全情况下战斗的战职者无疑完全失去了自己的优势，很多玩家就会突然发现，自己“不会”战斗了。

形象的说，天选者之塔就相当于一根天线，在通讯范围只能就能够享受各项战职者功能，而一旦离开了这个范围，游戏系统就会像没有信号的手机一样，失去了大部分作用。想象一下现代人失去手机以后的狂躁症，失去天选者之塔的信号也会给战职者带来差不多的症状。

虽然烈火对于系统情报的依赖程度并没有很高，不过要他长时间冒这种风险他也是不愿意的。

测距图就解决了这个问题，落雨可以轻易的计算出如何以最短的路途抵达下一个天命之城的范围。

“那么，路线就差不多是这样了。”落雨指着战职者专用道具『空白地图』上画出的线条说道，“我