第144章 小工艺（第一更，求月票）(1/2)

相比于已经冻封的黄河，郁州岛与大陆的海峡尽管结着冰，但是在另一面的海面却不见冰冻，只是偶尔的可以看到一些冰块被海浪冲送到港口附近，而在港湾内，一条条船舶泊停于此，与漕船在冬日需要拖上岸检修，避冰不同，在这片港湾之中，数十艘大小不一的各式船舶泊停于泊位上，这些船大都是各式各样的海船，当然其中也有数艘忠义水军特有的“桨帆船”。

海岸边几个巨大的风车在强劲的海风吹动下旋转着，风力锯木机，将一根根圆木锯成合适的板材，而在不远处的海岸上，还有十几艘正在建造的军舰，还有便是堆积如山的木料以及数以千计顶着寒风造船的工匠。

“木制军舰建造起来看似要简单，但实际上建造的准备周期却比较长，这是因为木头的特性，如果砍伐下来的木材未经充分干燥就用到船上，这样的海船是无法耐久的……”

在郁州岛的船厂之中，史司看着身边的经略使，目光中难免带着些惊讶，因为眼前的这个干燥窑，完全颠覆了他对木材干燥的理解。

“当然，这是肯定的，没有充分干燥的木材，用在船上绝不可能耐久。”

对此朱明忠自然非常清楚，得益于室友对航海模型的爱好，使得他了解到在拿破仑战争中法国船厂曾经在几年时间里快速的造出100多艘战列舰，但是到20年后，这些战列舰即便没有被英国人击沉或俘获，超过四分之三也已经朽烂的无法使用了。而与之形成对比的是按照英国的标准，在安装到船上之前，木材的干燥期一般是一年多，船体框架搭建完成后还要遮盖起来继续通风除湿几个月。而胜利号在1759年开始建造后，她的船体却在船台上整整闲置了三年，才在1763年重新开始施工。而在开工之前，这些木材本身的干燥时间也超过了20年！超长的干燥期使得胜利号的木材去除了深处的水分，因此这条木制风帆战舰的寿命显得特别长。甚至直到21世纪它还在英国进行展示。

“但是我们没有时间用几年甚至几十年的时间去让木材缓慢的干燥，所以我们才会建立木材干燥窑……”

指着面前的干燥窑，朱明忠显得有些得意，或许英国人可用自然干燥的方式，让木材慢慢的干燥，但是对于他来说，时间上的紧迫性使得他必须要像拿破仑一样在最短的时间内，建造尽可能多的军舰，但这并不意味着要像拿破仑一样，用没有完全干燥的木材建造军舰。

“或许蒸汽加热干燥的质量逊于自然干燥，但是至少可以避免我们使用未充分干燥的木材，毕竟，现在，我们需要的是尽可能多的军舰！”

这是一个简易的蒸汽加热干燥窑，虽然看似简易，但是它却可以让那些从河南、山东等地采购的柞木、榆木在短时间内充分干燥，使得其不至于在短期内就被海水泡烂。尽管如此，她仍然无法与自然风干的木材相比。

“最关键的还是木材，经略！”

又一次，史司指着远处正在建造中的军舰，相比于之前于清河建造的那种吨位较小的“斯鲁普船”，现在建造的这六艘军舰，都是30-38门炮的巡航舰，当然这种军舰并不是史司单独设计的，朱明忠本人也给予了很多建议，毕竟室友曾经制作过多艘18世纪巡航舰，也就是三桅快速战舰的模型，所以在要求史司设计20-40门炮军舰时，他也提出了一些建议，从而使其更接近数十年后的三桅快速战舰。

“现在，尽管我们用榆木代替水线下的橡木，可即便如此，我们也没有足够的木材用于建造军舰，我们需要更多的木材，尽可能多的橡木！”

史司的要求，让朱明忠颇为无奈的说道。

“你放心，这一切都会有的……”

可问题是什么时候？

现在，崔慕华已经回到了朝鲜，但是他什么时候能够把柞木运到郁州岛，这才是最关键的，之所以选择郁州岛，这座大岛作为基地，不仅仅是因为这个后世的连云港仍然孤悬于海上，还未于大陆相连，更重要是在这里，可以更便捷的利用朝鲜的木材，当然在江北，这也是唯一适合作为对外海港的地方。

“很快，我们就会有足够的木材！”

好吧，既便是朱明忠自己也不相信这句话，但愿等到春天的时候，朝鲜的木材就能运到这里。

“不过你放心，很快，火炮就不会再有任何问题，现在利国铁厂已经开炉冶铁了，一但解决了原料问题到时候就会有充足的火炮供应这里，当然，嗯……”

沉吟片刻朱明忠又说道。

“等到明年，木材运来之后，同时运来的应该还会有一批优质的铁矿石，相比于利国的铁矿，那里的铁矿石质量更为优良，更适合铸炮！”

朱明忠口中的铁矿石同样也来自朝鲜，位于大同江江口距海不到数里的殷栗铁矿，就拥有质量极佳的低磷、低硫铁矿石，在这个时代，没有比低磷铁更适合铸炮的原料了，英国海军之所以能够统治大海，瑞典的低磷铁正是其中的原因之一。

而在东亚，除了本溪之外，也就是殷栗铁矿有着优势的低磷、低硫铁矿石，其质量或许不及本溪，但却远胜于国内的其它铁矿，更重要的是——早在16世纪，殷栗铁矿就有小规模开采的历史。也正因如此，朱明忠才会让崔慕华以其作为船舱压载物，尽可能多的运来殷栗铁矿石。

“但愿吧！”

史司无奈的耸了下肩膀，然后说道。