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十七章、教育、工业、交通(2/3)

就不能找教育部的麻烦,老夫子们别的办法没有,但是说教功夫还是很厉害的!

契科夫已经可以想象未来他的耳边,就不要想清净了!

当然这些问题,斐迪南就假装不知道了,对于这些德高望重的教育界老前辈,就算是他也没折啊!

人家是真的是道德水平高尚,热爱自己的学术,也热爱保加利亚,愿意为这个国家付出一切!

在之前建立保加利亚大学的时候,斐迪南就以国家发展需要为由,砍掉了许多人的专业,人家也没闹腾,咬咬就接受了!

现在看着国家壮大了,再次出来为自己热爱的事业争取利益,情理上还是说得通的!

当然还有一个最重要的原因,这帮人都是顽固的保皇派,排斥一切乱七八糟思想的急先锋,这才是斐迪南一直把他们高高供起来的主要原因!

……

斐迪南现在的心情很郁闷,之前保加利亚的已经基本上消灭文盲,基础教育世界第一,就算是在高等教育领域,那也是世界前十的存在!

但是现在么,世界倒数第一倒还不至于,亚洲和非洲还有一大堆更烂垫底,不过么欧洲倒数第一就快要到了,还好有隔壁的黑山、希腊给他们垫了底!

当然他们也是被新增人口,给拉了下去的!

处理完教育上的麻烦,斐迪南以为就要完事了,没想到更大的麻烦又来了。

工业大臣首先就对交通部开炮了:“陛下,我们国内现在的交通路况,实在是太糟糕了,就连许多重要的城市,都覆盖!

还有质量也不合格,许多地方马车通行都十分的勉强。

要知道20世纪可是一个发展进步的世纪,现在汽车已经出现了,可能要不了多久汽车就会取代马车,成为最主要的最交通工具。

我们很多地区的路,连马车跑起来现在都困难,更何况是对路况要求更高的汽车呢?

现在保加利亚国内的交通,已经制约我们经济发展,最主要的因素了,我们的交通部太不作为了!”

听了工业大臣正气凛然的话,交通大臣顿时不满意了,保加利亚的交通部绝对是全世界最忙碌的交通部。麾下的修路大军数量,已经连续十余年超过保加利亚总人口的百分之三了!

这还叫不作为?怎么才叫作为呢?为了保加利亚的交通建设,交通部的官员就没有少努力过,不是跑这里,就是跑那里,四处去督促施工解决问题!

“或说八道!陛下,明明是工业部他们自己不思进取,怎么能够污蔑我们呢?

我们交通部有没有作为,每年新增铁路、公路的长度,就是最好的证明!去年保加利亚完成的道路建设总里程数,可是世界第一的!

反而是他们工业部给我们拖了后腿,连我们修铁路需要的钢材都无法满足,还要动用我们宝贵的外汇,从国外进口,简直就是丢人现眼!”

交通大臣的话,无疑是刺激到了工业大臣。现在保加利亚政府投入了大量的资金在工业上,同时也挤压了其它各部门的经费,许多部门都有意见。

现在工业部上下都憋了一口气,必须要拿出成果来,给国人看看,证明这笔投入是值得的!

只见工业大臣愤怒的站了起来说:“你这是血口喷人,我们工业部怎么不努力了?难道我们在工业上的增长,你看不见么?”

交通大臣讽刺道:“看得见,不过要是这笔经费给了我们,现在的交通问题早就解决了,才不会像你们这般龟速增长!”

……

斐迪南怒吼道:“停!吵什么吵,这里不是你们骂街的地方,要吵回去慢慢吵!

你们都是保加利亚政府的高层了,就这样为了点儿事情就吵架,你们的素质呢?

吵架能解决问题么?如果能,你们就继续吵,如果不能就给我老老实实的坐下来,思考解决办法!”

说实话,现在斐迪南的心里只想笑,这帮技术官员们的吵架功底,实在是丢人丢到姥姥家了。

说出的话到处都充满着漏洞,完全就是不经过大脑,自然而然就给冒了出来!

你就算要喷人,也要骂人揭短吧!他们这那里像在骂人,分明就是在帮对手表功啊?

至于双方的矛盾,都是一个字“钱”给闹的,之前保加利亚的重点投入一直都是交通建设。但是经济危机爆发后,为了低价抄底,就将投资重心转向了工业上。

现在两人说的问题,都是真实存在的,而且一时半会儿,谁也没有办法给解决掉!

斐迪南是穿越者,但是他又不是神,也没有带外挂!

路是需要一米一米的修,工业也需要一点一滴的积累!而这些都需要时间,不可能一跃而就!

现在保加利亚交通问题,主要集中在马其顿地区和阿尔巴尼亚地区,以及科索沃地区。

奥斯曼帝国时期,苏丹政府大概就没有建设的这个概念,基础设施糟糕的一塌糊涂,现在这些问题都轮到了斐迪南来头疼了。

从1897年入手,到1898年开工建设,时间已经过去了四年,交通枢纽主干道的建设,也不过是初步完成了三分之二,支线就更不用说了!

按照交通部的规划,全面建成后:保加利亚的铁路总里程将达到40000公里,公路总里程更是达到了惊人的90000公里!

当然这个计划也仅仅只是一个计划,要实现这个目标还是遥遥无期。目前的保加利亚的铁路总里程仅有8867公里,公路总里程仅

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