第八百九十七章 接天荷叶 十里桃花(1/3)

燕飞回家最主要的目的是想和焦书记见个面，根据小道消息，焦书记在汤河县的时间不会太长，估计马上要调走了。

谁接替焦书记的位置燕飞都无所谓，但是一直以来和焦书记的关系实在是不错，燕飞原本就想着过几天媳妇好点就回来的，现在赶上了也算刚好。

看着新修好的公路，燕飞还是挺满意的。

县城那边进公路的地方，立了一个挺大的招牌，上面写着禁止大车通行，违者罚款五百元。

到了半路上进入三岔河乡地界的那地方更狠，直接立了个牌子禁止外地车辆同行，仅限本乡车辆。

这是没办法的事儿，全县里老少爷们儿都支持修路，但是路一修，就会有让人不太满意的地方，原本的路估计会少收不少过路费。

短短十几里的路，还是三岔河乡自己建的，肯定是没法收费的——企业捐建的路，县里如果再设卡收费，那就牵扯到脸面问题。目前汤河县的上上下下，还没人脸皮厚到提出这么一句话的人。

目前到处都收费的情况下，这里要是不收费的话，不说别的，估计三个月不要，路就得被压坏。这是肯定的，路本身质量就是按照县道的标准修的。汤河县还是交通要道，如果被往来车辆当成国道用，天天过拉了几十上百吨的大货车，路撑不了几天。

所以只能立了牌子，然后重罚。敢上路就拦车罚款，就算是能从城郊乡的地界跑出去，也绝对过不去三岔河乡。罚了几次，再不长记性的估计就没了。

至于说往来的本地小型车辆，那就随便跑吧！

反正修路就是方便本地人的，说句不中听的话，收费站也从本地的小车上身上，收不到几个钱。有些大摇大摆地拿着批条不缴费，有些空口白话我认识谁谁谁，照样不交钱，有些偷偷摸摸跟大车后边闯岗，收费站根本不敢拦——万一把挡杆人家小车砸坏，谁负责？现在小车多贵呀，随便一辆就是好几万，车给人家弄坏了，肯定得扯皮。

这年头流动人口少，开车的也不多。不管是县城里的人，还是各个乡里的，只要是能开上车的人，差不多都能找点关系，甚至说全县所有开车的人，都能通过几个朋友拉上关系。

像如此情况，收费站的人也为难，只能睁一只眼闭一只眼。

牵牛花连接两个厂区的路只要不让过大车和外地车辆，基本上就能让县上各个方面满意。

看完公路又在乡里转一圈，燕飞就把媳妇挪到车里面，开进了河心岛。

到了门口给两个老头又留了点小药丸，车开到小院旁边，把媳妇往屋里抱的时候这姑娘终于醒了。眼都没睁开就迷迷糊糊地问：“到家了吗？”

“嗯，到家了！”燕飞抱着她走进房间，放到床上回来关了门。“没事了，继续睡吧！”

“睡不着了！”姑娘嘟着嘴。“想洗个澡。”

那就去洗，直接去恐龙世界洗，露天的纯天然浴场，特别省事儿——关键地方还够大，适合做些有益身心的活动。

一个多小时后燕飞得意洋洋地抱着浑身无力的媳妇回来，一觉睡到天明。

……

一条不过十几里的有一座桥的公路通车，其实算不得多大的事儿。如果不是这路是私人企业出资修建的，根本就不会大张旗鼓。

但是私人出资修建的就不一样了，县里有人主动修路，是绝对必须肯定得大力宣传支持的事儿——万一还有别的人也愿意修路呢？哪怕是乡里的路不也是一件好事儿？

对县里来说，这个庆典就是走个必须走的形式。可是对三岔河乡的人来说不一样，这条路最大的受益者就是三岔河乡人，舞龙舞狮的队伍天蒙蒙亮的时候就到了桥头等着，只等一声令下，就准备把这条十几里的路给跑上一遍。

真方便啊，以后去县城只需要走差不多二十里路，也就是长跑一万米而已，多方便。修好的平坦坦的柏油路，骑上自行车都用不了半小时就到了县城。

以前走西边的新公路去县城得四十里，现在省了一半路，换谁谁不高兴？

就连那几个客车司机也没有什么不乐意，他们不怕路近了拉不到人。正经是路近了，无非是票价减半，但是去县城的人肯定比以前多了。

没钱的时候都骑自行车，有钱了都骑摩托车。但是有时候去办事干啥的，只要小客车跑勤快点，天稍微冷点，估计就没人骑自行车了——谁也不差那三两块钱不是？

关键是以后再不怕收费站了，他们早偷偷找石总打听过，这路就没打算收费。

以现如今两块多的油价，随便跑都是赚的，简直美翻了。他们现在就担心明年跑三岔河的客车会增多，今年给车站的费用都早交过的，一直到过年，生意就稳赚不赔了。

其实县里也高兴，从大局看少收过路费是小钱，一个牵牛花企业让多少人有钱消费，给县里增加了多少收入，那都是没法细算的。

城郊乡那边几个村子也美滋滋的，以后去县城，想骑自行车就骑自行车，想走路也不怕累。就算挨着河的村子，到县里也就是十来里路，半小时就走到了。

以前也是同样这么点路，可是走土路和走柏油路能一样吗？特别是对于年轻人来说更好，去县里上高中的以前回个家都难，现在就方便了。

总之有这么一条路，真是皆大欢喜。

典礼一开始，焦书记过来讲几句话，燕飞上去再说两句，记者们跟着拍