第40章 海军造舰章程（上）(2/2)

见梅登还在犹豫，守序道：“你不是要造船吗？造船就得派人进山伐木，在宜兰获得的人口要投入矿山，我们附近也就只有大肚王国能提供足够的奴隶。”

造船是梅登心心念念的梦想，守序这搔到了他的痒处，可还有一个问题，“我们的兵不够。菲尔霍夫和袁安杰刚刚经过艰苦的山地战，他们需要休整。大肚王国可是比玛噶兰还要强。

守序笑了，“也许不需要动用我们的人。我们这次带回来一批做这种事的行家，非常内行。”

梅登：“你是说明军？”

“对，我们有5000多明军，某些方面，他们很职业。”整个东亚地面，恐怕也难以找到比高杰余部更专业的劫掠队了。

梅登：“什么时候动手？”

守序：“决定了就马上动手。”

梅登：“彻底灭掉大肚王国？”

梅登：“好吧，我去联络卡隆，但愿不要太刺激到他。”

“钱什么的，多花一点不怕，”守序道，“机会难得。”

大肚番在统御亚洲海洋的巴达维亚眼里，只是一个不值一提的小小土番部落，没有经济利益也没有威胁。只要台湾行政长官略动些手脚，巴达维亚不会关注到台湾一条小河引起的边界变化。

交接期间，工作最容易陷入停滞。接任的官员还没来，在任的官员心思已经飞到东印度委员会那几张椅子上去了。像卡隆一样将工作灵活性和原则性结合这么好的台湾长官，可遇不可求。仅仅只是招募几个船匠太浪费了。

岛上聚集了5000多明军，这种机会也很难再有。守序原计划的是将上海的明军放在台湾，邢夫人安置到后江府与真腊广南交界的地区。高杰余部还在基隆港内的船上，放到台中，对他们来说也是个放松，有利于缓解士兵紧张的情绪。

两个殖民者在不经意间就决定了数万人的命运。具体的攻击计划将由陆军和明军商议执行，守序和梅登的话题又回到造船上。

海军造舰章程已定稿的这部分中，最后一型战舰是双桅brig，即金城所称的护卫舰。

加勒比海盗对纵帆船最有心得，因此头两批双桅护卫舰全都是纵帆船型。经过几年使用经验的总结，海军对双桅纵帆船表现不是太满意。船腹过于丰满导致最大航速未超过10节。虽然马尼拉没有一条船能比它们快，可海军依旧修改了船型。

新的章程里，只有单桅通报舰使用纵帆船型。所有在建和已建的双桅船都做改装，原有的双桅上缘斜桁帆和后桅杆顶帆继续保留，前桅正面布置上中下三面横帆。金城之前造的军舰还是欧洲的老习惯，船尾吃水偏深。设计上在前桅加横帆有冗余。

新建护卫舰长宽比稍高，水下舰型略瘦削。是将纵帆与横帆结合的轻型战舰，风向不利或是躲避强大敌军时收起横帆，用斜桁帆驶入逆风里。顺风时则张开横帆，航速比原先的船型更快。

西礁号与罗浮号两艘纵帆船是台湾第一批改完的战舰，正在海试。因此未参与到之前的北上增援船队中。

以金城目前的造船水平，只能到此为止了，没有一艘全帆装战舰巡航舰和海上女皇，战列线炮船。

如果不想蛮干，大型军舰设计师和船匠，只能由依托欧洲来解决。守序与英国东印度公司特使约在年初见面，此时他应该已到了金城。

注：1.弗朗索瓦.卡隆就是本书前面章节提到的那位荷兰东印度公司奇人，以荷兰东印度委员会成员之尊跳槽去了法国东印度公司，任法国公司亚洲主管。法荷战争期间，曾率一只法国舰队威逼锡兰。此人当时在荷兰国内的评价，大概和吴三桂在中国差不多吧。

2.维基上说五月花号是笛型船，应该不对。