第八十三章 卡尔·本茨发明汽车的模型(1/2)

6月23日晚上，睡觉之前，沈笑夫眼前出现了驾驶学科奥赛系统显示屏：

学科：

体能：　　l1，77/100

情绪：　　l1，77/100

任务：全身心准备中考，力争考取全市最好的职业中学或职业中专

奖励：奖励抽奖机会一次。请按左上角“抽奖”键获取奖励。

学科、体能、情绪、奖励栏的背景亮着光，说明这四项有了变化。唯有任务一栏背景灰暗，没有变化。

学科栏从，增加了6个点，这应当是《世界上最伟大的汽车销售员——乔.吉拉德的故事》和今天在江湖汽车贸易公司勤工俭学的收获吧？

的确收获满满！

体能值从76道77，增加了2个点，估计是骑单车来来回回的功效。

情绪值从77道78，增加了1个点，可能是勤工俭学的新奇感、兴奋劲吧。

奖励栏再次出现！呀，又有抽奖机会！

沈笑夫一激动，点了屏幕左上侧的“抽奖”键。

“叮咚！”

随着一声脆响，半透明的显示屏里面滚出来一辆古旧的三轮车模型。

卧槽！

这是啥破古董啊？

这么苍老，至少上百年的年岁了吧，没有一点时代感。

这么简单，三个轮子，没有车棚；方向盘居然是一根操纵杆！直肠男！

这么小巧，两盒香烟大小，真是秀珍姑娘啊！

这是一个什么样的存在啊？系统大神？

“……”系统大神死活不吭声！

抽到这么一个稀奇古怪的玩意儿，沈笑夫哪还睡得着？

他端详了这破旧三轮车一会儿，期待能找出一些蛛丝马迹。

忽然，在底座看到了几个字：

“卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车模型”。

啊——？！

世界上第一辆汽车的模型？

这特么也太珍贵了吧？

卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车，沈笑夫在初中历史课本中已经学过，但是具体的细节却并不清楚。

对于第一辆汽车的尊容，更没有什么印象。

沈笑夫蹑手蹑脚起床，往客厅阳台走过去。

干嘛？

去找度娘啊！

轻手轻脚、轻车熟路，沈笑夫打开电脑，搜索起来。

哎呀，卡尔·本茨不愧为彪炳史册的杰出人物啊，网上关于他的文章层出不穷。

沈笑夫赶紧打开几篇，认认真真地拜读起来。

1844年，卡尔·本茨以遗腹子的身份出生于德国，父亲原是一位火车司机。

从中学开始，卡尔·本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣，1860年进入卡尔斯鲁厄综合科技学校学习。

在这所学校，他较为系统地学习了机械构造、发动机制造、经济核算等课程，为他日后的发展打下了良好基础。

在经历过学徒工、服兵役、娶妻生子等人生旅程后，他于1872年组建了“奔驰铁器铸造公司和机械工场”，专门生产建筑材料。

1878年，卡尔·本茨制成了使用煤气的燃气机。

由于燃气机装置很大，所以无法装在轻型车辆上。

为了解决这个问题，本茨绞尽了脑汁。

一次偶然的机会，本茨听到这样一件事：有人用汽油清除衣服上的污垢时，使得屋子里充满了汽油，当火苗接触到这些弥漫在屋子里的汽油时发生了爆炸。

本茨想，汽油既然有这么大的威力，可不可以用汽油来代替煤气驱动车辆呢？

1885年，卡尔·本茨终于造出世界上第一辆以汽油为动力的汽车。

1886年1月29日，卡尔·本茨获得汽车制造专利，这一天被公认为世界首辆现代汽车诞生日。

卡尔·本茨作为德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱，汽车专利获得者，被称为“汽车之父”。

然鹅，由于技术上的不成熟，本茨的三轮车总是抛锚。

人们嘲讽本茨造出了一个“散发着臭气的怪物”。

怕出洋相的本茨甚至不敢在公共场合展示它。

当地有关部门也认为：假如道路上出现很多这种三轮车，会消耗掉很多的汽油，还会破坏公路，所以不许他试车。

然而，一直在本茨身后默默支持他的夫人——贝尔塔·本茨做出了一个勇敢的决定。

她要做第一个吃螃蟹的人！

贝尔塔·本茨不仅全力支持自己的丈夫成为世界汽车第一人，自己也因其过人的勇气而成为世界上第一位驾驶汽车的司机！

夫妻俩各自拥有一个第一！

举世无双！

厉害吧？

沈笑夫看到这里，嘴都笑歪了。

“每个成功男人的背后，都有一名伟大的女人”。

沈笑夫觉得，这句话用在卡尔·本茨夫妇身上，的确非常贴切。

本茨创业初期，没有工场也没有资金。

贝尔塔就变卖了自己的嫁妆和首饰，毫无怨言地支持本茨的研究，陪伴本茨走过了饿着肚子研究汽车的艰苦日子。

1888年8月的一天早上5点多钟，本茨还在梦乡，贝尔塔就唤醒两个孩子，把汽车推出来。

然后发动马达，向100多公里之外的普福尔茨海姆进发，探望孩子的祖母。

汽车出发不久，东方就渐渐亮了。

马路两旁早起的人们一听到其怪异的响声，都从窗口伸出头看这个“飞奔”的怪物。

有的人还壮着胆子走近它，但一闻到那难闻的汽油味又走开了。

行驶14公里，燃料没